¿Quién parará a Button? 6 de 7 lo hacen difícil

Sigue el paseo militar de JB. Si lo llevamos diciendo mucho tiempo no será por falta de razones, y es que los Brawn, y en particular, la superioridad del piloto británico Jenson Button es arrolladora. Además, si a eso le añadimos que sus rivales más cercanos cometen errores en los compases claves de carrera (Barrichello clavando su F1 en la parrilla de salida, y Vettel perdiendo el liderato por salirse a la hierba), se antoja difícil ver quién realmente aspira a darle guerra.

En Estambul, la superioridad de Button una vez más fue notoria y previsible, pero no era tan fácil de anticipar que Sebastian Vettel iba a elegir una extraña estrategia de tres paradas en boxes, la cual al final dejó por detrás de su compañero Webber. El australiano firmó un buen segundo puesto con una táctica de dos paradas y una actuación sin luchas ni adelantamientos, pero un ritmo de carrera muy veloz. Jarno Trulli y Nico Rosberg acabaron el cuarto y el quinto lugar, que permite tanto a Toyota como a Williams respirar tranquilos con los puntos recogidos hoy. Por detrás de ellos, Felipe Massa vuelve a salvar los muebles para Ferrari con un sexto que nada tiene que ver con las victorias que ha logrado en Istanbul Park en las últimas tres ediciones de este Gran Premio de Turquía.
Séptimo fue Robert Kubica con el muy remozado BMW F1.09. El polaco ha contenido los ataques del Toyota de Timo Glock en la última fase de la carrera y de esta manera logra sus primeros puntos en lo que va de año, dejando a Glock como el último piloto en la zona de puntos.Sin duda un resultado satisfactorio para lo que ha sido la temporada hasta ayer, peor aún lejos del nivel que pueden dar los alemanes. Por detrás, un Kimi Raikkonen menos afinado que en la carrera de Mónaco sólo ha podido llevar su Ferrari F60 hasta la novena plaza final, justo por delante de Fernando Alonso, quien tampoco recordará con especial cariño esta carrera, en la que ha competido de tú a tú contra rivales con mejor montura para terminar en una discreta décima posición. El bicampeón asturiano no ha podido disfrutar de avances aerodinámicos en su Renault R29 y, como consecuencia, su ritmo de carrera ha sido tan constante como lento. El desastre del día fue para Rubens Barrichello: su Brawn se quedó sin la séptima velocidad desde el principio de la carrera, entró el sistema anti-calado nada más apagarse las luces, y una vez en las plazas traseras, no ha tenido suerte en las luchas directas: primero golpeando a Kovalainen con trompo incluido, y luego rompiendo el alerón delantero cuando intentaba superar al Force India de Adrian Sutil. Más tarde, y cuando ya estaba muy lejos de la zona de puntos, se ha agravado su problema con el cambio y ha tenido que abandonar.

Lewis Hamilton, quién le ha visto y quién le ve: arrastrando el número 1 de vigente campeón a los mandos de un McLaren que sin duda es uno de los peores coches de la parrilla, pero con una arriesgada estrategia de una sola parada en boxes ha acabado por superar a su compañero de equipo Heikki Kovalainen y al Renault de Nelson Piquet, con el que ha mantenido un emocionante duelo en la segunda fase de la prueba.

Por eso repetimos la pregunta, ¿habrá alguien que pueda impedir el eterno sueño de Jenson Button de ganar el GP Británico, y de paso impedir que la escalada de puntos siga camino del título?

download Bone Trouble

• Taking Care of Business trailer Bearly Asleep movie download 20000 Leagues Under the Sea dvd

Daddy’s Little Girls release Disappearing in America full movie

Look Who’s Talking
Foto Portada: F1 LiveThe Corruptor rip

Life Is Hot in Cracktown divx

Popularity: 11% [?]