"Silverstone estará en 2010 al 50%"
June 27, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Silverstone, Temporada 2008
El presidente de la BRDC, Damon Hill, calcula que las probabilidades de que Silverstone mantenga el GP Gran Bretaña más allá de 2009 son solo de un ‘50%’. El director ejecutivo de F1, Bernie Ecclestone, exige una tarifa más alta y mejoras sustanciales en el circuito de Northamptonshire.
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Hamilton machaca al resto en Silverstone
June 27, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, Silverstone, Temporada 2008
Lewis Hamilton ha rodado ayer con su MP4-23 en la tercera y última jornada de entrenamientos de esta semana en Silverstone y el piloto británico ha sido el más rápido sobre la pista con un amplio margen sobre el resto de sus rivales.
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Abu Dhabi agradece la fecha provisional de su carrera
June 26, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Lewis Hamilton, Temporada 2008
Los organizadores del primer GP en la historia de Abu Dhabi se han mostrado muy satisfecho con la fecha que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) les ha dado para el próximo Mundial.
La FIA publicó este miércoles el calendario provisional del Campeonato de Fórmula Uno de 2009, en el que la carrera en Abu Dhabi aparece como la última de la temporada, en lugar de la ya tradicional prueba en Brasil.
Khaldoon Al Mubarak, Presidente de ‘Abu Dhabi Motor Sport Management’, ha comentado que la decisión de la FIA marca “otro hito para el Gran Premio Etihad Airways de Abu Dhabi en 2009. Se ha especulado mucho sobre la fecha de nuestra carrera y podemos decir que estamos encantados con la fecha provisional del 15 de noviembre de 2009″.
“Esa fecha indica que nuestro gran premio será el último de la temporada y potencialmente el que decida el campeonato. Además, también asegura que todos aquellos que visiten los Emiratos puedan disfrutar el mejor clima que Abu Dhabi ofrece”.
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Oxfam y Renault se unen para conseguir ayuda
June 26, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Noticias F1, Temporada 2008
Por quinto año consecutivo el equipo Renault y la organización Oxfam unen fuerzas con el fin de recaudar dinero para luchar contra la pobreza y el sufrimiento en Brasil. La escudería francesa ha donado artículos únicos como indumentaria de los pilotos y partes de los monoplazas para que puedan ser subastadas en este sitio.
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Kovalainen comanda el segundo test en Silverstone
June 26, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Heikki Kovalainen, Silverstone, Temporada 2008
El finlandés Heikki Kovalainen ha establecido el mejor tiempo en la segunda jornada de entrenamientos colectivos de la Fórmula Uno en Silverstone. El italiano Jarno Trulli ha acabado en segundo lugar, mientras que su compatriota Giancarlo Fisichella sufrió un aparatoso accidente esta mañana y ha sido trasladado a un hospital.
Bajo cielos cubiertos y con la pistas húmeda durante las primeras horas de la mañana comenzó el segundo día de tests en Silverstone. Los equipos continúan preparando la próxima carrera en el calendario, que se disputará la próxima semana en el circuito británico, centrando sus trabajos en novedades aerodinámicas y encontrar la mejor puesta a punto en el trazado.
Kovalainen acabó al frente de la tabla de cronos con un registro de 1′20″015, mientras que el italiano Jarno Trulli, que tomó el relevo de Kamui Kobayashi al volante del Toyota, fue segundo con 1′20″391 y seguido del piloto de Williams Nico Rosberg.
Al igual que en la jornada de ayer, Nelson Piquet se encargó de trabajar en el programa de Renault, centrándose en los reglajes y evaluación de neumáticos, y acabó en cuarto lugar. Sebastian Vettel, que el martes sólo pudo completar diez vueltas, marcó el quinto mejor tiempo en los entrenamientos de hoy y dio un total de 84 giros.
Por detrás del pilotos alemán quedaron: Robert Kubica, Felipe Massa, Mark Webber, Jenson Button y Giancarlo Fisichella, éste último sufrió un accidente poco antes del mediodía al írsele el coche debido al poco agarre en la pista y acabó chocando fuertemente contra la barrera de protección en Beckets.
Sobre el accidente de Fisichella, el piloto italiano se salió de pista en Becketts, una de las curvas más rápidas del circuito, y colisionó fuertemente contra las barreras de protección. Su VJMO1 sufrió daños de gran alcance y no pudo ser reparado para volver a pista.
Fisichella no sufrió ninguna lesión en el accidente, pero fue trasladado al hospital para que le realizasen unos exámenes médicos preventivos.
“Es una pena que por la tarde no pudiésemos completar más vueltas ya que por la mañana parecía que nos iba bastante bien”, declaró el italiano. “Me pareció que el coche era más rápido, aunque el equilibrio no era tan bueno debido a los vientos”.
“Desafortunadamente un cambio de agarre me pilló al atravesar Becketts y me salí de la pista para acabar colisionando contra las barreras”, añadió el piloto de Force India. “No sufrí lesiones, pero no soltaba las manos del volante y tuvieron que hacerme unos exámenes para asegurarnos de que mis muñecas estaban bien”.
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La FIA quiere recuperar la Fórmula 2
June 26, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Noticias F1, Temporada 2008
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha anunciado hoy que quiere revivir el campeonato de la Fórmula 2. Este nuevo campeonato arrancaría la próxima temporada. Su razón de ser, la misma que en el pasado, o la misma que hoy tiene la GP2: servir de plataforma para los pilotos jóvenes hacia la Fórmula Uno.
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Última hora: la FIA estudia subir tarifas de inscripción de equipos
June 25, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Noticias F1, Temporada 2008
Parece que en la FIA no están satisfechos con haber incrementado la tarifa que los pilotos deben pagar por su ‘Superlicencia, ya que ahora hemos sabido que el organismo que gobierna la Fórmula Uno tiene en mente también aumentar la tarifa de inscripción de los equipos de 300.000 a 740.000 euros a partir de la próxima temporada.
En un documento, la FIA propone que la cuota de inscripción de los equipos se ajuste para cubrir los costes de seis servicios:
1- Un sistema de organización y posición (conocido como F1MS) que proporciona un control de carrera con información en tiempo real sobre la ubicación del monoplaza en la pista y permite enviar señales luminosas a los monoplazas. El coste de esto de 1.026.000 euros.
2- El uso de paneles luminosos alrededor de la pista para complementar las banderas – que no sólo proveen una mejor visibilidad para los pilotos, también darán una información más precisa al control de carrera sobre las señales que se les están mostrando. El coste de esto es de 1.232.000 euros.
3- Grabación de datos de vigilancia (SDR), que irá en los monoplazas para controlar sus parámetros y también recoger información en caso de que se produzca un accidente. Este sistema se ha usado durante los últimos seis años y, aunque los equipos antes pagaban directamente al proveedor, ahora será proporcionado por la FIA. El coste es de 130.000 euros.
4- Una red de conexiones seguras entre el pit lane y los garajes para proporcionar un servicio seguro de mensajes y así sustituir la necesitad de copias de documentos en papel para el control de carrera o los comisarios. El coste es de 70.400 euros.
5- Previsión meteorológica. El suministro de información sobre el clima a los equipos costará 485.000 euros por año.
6- Un sistema de intercomunicadores en el pitwall. El sistema que han usado los equipos durante los últimos seis años para hablar directamente con el control de carrera costaba 780.000 euros. Ese coste se dividirá entre los equipos y la FIA.
El coste total de los servicios por equipos alcanzaría los 428.700 euros, sumando un total de 740.000 por cada uno cuando se le añade la cuota de entrada de 2008 y el aumento del tres por ciento.
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Räikkönen podría cambiar su motor para Silverstone
June 24, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Silverstone, Temporada 2008
La escudería Ferrari podría aprovecharse de forma sustancial del actual reglamento de la Fòrmula Uno, que permite a los pilotos realizar un cambio de motor no programado sin recibir la sanción de diez posiciones en la parrilla de salida.
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A finales de año sabremos si habrá GP Australia
June 24, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Noticias F1, Temporada 2008
Se ha sabido hoy que el actual gobierno del estado de Victoria decidirá el futuro del GP Australia Fórmula Uno en Albert Park en los próximos meses.
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Repetición salida GP Francia
June 23, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Noticias F1, Temporada 2008
Para aquellos que no hubiesen podido ver la carrera, aquí les sirvo en bandeja la salida, para que puedan analizarla o simplemente verla otra vez.
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Dennis critica a los comisarios por la sanción a Hamilton
June 23, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en McLaren-Mercedes, Temporada 2008
El director de McLaren, Ron Dennis, no está nada contento con la sanción que los comisarios de la FIA impusieron a Lewis Hamilton durante el GP Francia y que arruinó su carrera. Dennis cree que su piloto no se benefició en ningún momento de la maniobra que usó para adelantar a Sebastian Vettel en la primera vuelta de la prueba, en la que atajó la chicane y, por consiguiente, le deparó el castigo de entrar en boxes.
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Hamilton a la gresca con la prensa inglesa
June 23, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en Pilotos, Temporada 2008
Lewis Hamilton se ha mostrado muy molesto con ciertos sectores de la prensa británica que han adoptado una posición bastante crítica con él desde su accidente en el pasado GP Canadá.
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