Trulli seguirá en Toyota un año más

Poco a poco se descubren las cosas que real mente importan en la Fórmula 1, y hoy sabemos que otro piloto ha sido confirmado de cara a 2009. Se trata del italiano Jarno Truuli, que seguirá defendiendo los colores rojiblancos de Toyota un año más.

John Howett, Presidente del equipo japonés, ya confirmó la existencia del contrato con Jarno Trulli para 2009, después de que aparecieran informaciones que aseguraban que el tercer piloto del equipo, Kamui Kobayashi, podía arrebatarle el puesto a Trulli y convertirse en el nuevo compañero de Timo Glock el próximo año.

Lucio Cavuto, representante de Trulli, aseguraba en declaraciones a 422race.com: “Alguien envidia a Jarno, pero en esta vida es mejor que te envidien, que no que te tengan lástima.”

Por otro lado, Cavuto calificó este tipo de rumores como especulaciones “sin fundamento.”

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Carlos Slim desmiente la compra de Honda

Las informaciones que aseguraban que el multimillonario mexicano Carlos Slim podría comprar o tenía la intención de comprar el equipo Honda F1 han sido desmentidas.

El Telmex Tacing Team, propiedad de la firma de Slim y competidor en la F3 y otros Campeonatos, ha afirmado en un comunicado de prensa que Slim “no ha comprado y tampoco negocia la compra” de la escudería con sede en Brackley

Telmex asegura que las informaciones que surgieron en el primer momento del diario italiano La Stampa y las posteriores “no tienen base y son completamente falsas.

Por otra parte, el diario mexicano Reforma

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, propiedad del hijo de Slim, también desmentía la supuesta compra de Honda por parte de Telmex.

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Alonso y Ferrari, juntos en 2011

El bicampeón Fernando Alonso ha llegado a un acuerdo con la escudería de Maranello para conducir uno de sus monoplazas de 2011 a 2014 según asegura hoy el diario deportivo “La Gazzetta dello Sport”. “Ninguna de las partes lo desmiente, pero es evidente que desde hace tiempo entre Ferrari y Alonso hay un acuerdo escrito. Que es incluso de cuatro años”, afirma el periódico.

Este precontrato está “lleno de cláusulas y de opciones relativas (Ferrari quiere estar segura de que Alonso no se escape, él desea las mismas garantías sobre la escudería); sin embargo, su validez comienza en 2011 para terminar a finales de 2014, aunque el último está vinculado a una opción”, añade. “La Gazzetta dello Sport” apunta a que si el rendimiento del finlandés Kimi Raikkonen no está a la altura de las circunstancias, Fernando Alonso podría llegar en 2010 a Ferrari.

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Algarve saca buena nota pero avisa de problemas económicos

El nuevo circuito del Algarve ha sido calificado de “fantástico” por los pilotos de Ferrari y McLaren que estuvieron haciendo los primeros test en el circuito portugués a lo largo de la semana pasada. “Es un circuito fantástico, parece una montaña rusa”

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, exclamó el probador de McLaren, Pedro de la Rosa, a la revista Autosprint. “Es muy divertido, especialmente para el piloto que normalmente sólo corre en las habituales dos o tres pistas”

.

Gary Paffett también comentó qué le parecía el recién estrenado circuito: “Es un constante desafío porque abundan los cambios de rasante y es difícil encontrar el punto de frenada; igual de difícil que es encontrar la mejor trazada.Tratándose de una pista resbaladiza, no tuvimos que hacer un gran esfuerzo para encontrar la mejor organización, simplemente usamos los mismos reglajes que en Montmeló y Jerez porque sabíamos que funcionaría”.

El probador de Ferrari, Marc Gene, dijo que la pista todavía necesitaba más goma: “La pista sigue siendo muy resbaladiza porque aún falta el nivel de goma idóneo. Si hubieran estado presentes seis equipos los problemas ya estarían resueltos, pero probando sólo dos equipos es necesario más tiempo para solucionarlo. A parte de este problema, la pista me parece fantástica”.

Sin embargo los primeros problemas aparecen si se le pregunta a la cabeza visible del trazado portugués, Juan Álvarez, director del circuito, que dijo: “Hemos puesto todo nuestro empeño para mejorar la pista pero es necesario, al menos, unos 20 días de test para empezar a sacar el rendimiento. Tenemos un acuerdo con la F1 hasta 2011, pero después tendremos que replantear la situación porque el momento no es bueno y los costes por albergar test se están incrementando sin parar”.

Fuente: The F1Stone & Ed release

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Karthikeyan se cierra las puertas de Force India

Narain Karthikeyan no está interesado en regresar a la Fórmula 1 de la mano del equipo índio Force India.

El piloto de 31 ya compitió “en el mismo equipo”, en el 2005 cuando éste se llamaba Jordan. El regreso del piloto índio a las carreras de F1 ya se vio entorpecido cuando el actual propietario Mallya Karthikeyan afirmaba que Karthikeyan no era lo bastante bueno para representar a su país.

En respuesta, el piloto de A1GP ha tildado a Force India de ser poco más que los restos de el poco competitivo equipo anterior.

“Pasé una temporada frustrante con Jordan, donde tenía un coche con el que no se podía hacer nada. No quiero volver a otro equipo pedestre que habla mucho para los pocos resultados que tiene”

“Nunca he tanteado a Mallya. Las vibraciones son muy negativas y quiero dejar claro que no estoy interesado en pilotar para Force India.”

Además, el índio despreció en su momento a este deporte, ‘la máquina importa más que la persona’.

Vía | F1-Live

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Carlos Slim compra Honda

Asegura el diario italiano La Stampa Breakfast for Two dvdrip que el segundo hombre más rico del mundo es el nuevo propietario de la escudería japonesa al pagar simbólicamente un dólar por ella El mexicano Carlos Slim, el segundo hombre más rico del mundo y dueño del gigante de las telecomunicaciones Telmex, es el nuevo propietario de la escudería japonesa de Fórmula Uno Honda, asegura hoy en su página web el diario italiano “La Stampa”.”El anuncio no es aún oficial, a la espera de que sean formalizados los detalles del traspaso de propiedad. Pero dos son los asuntos seguros: primero, el equipo está salvado; segundo, los pilotos serán (el británico) Jenson Button y el debutante (brasileño) Bruno Senna, en lugar de (su compatriota) Rubens Barrichello”, afirma el diario. “El precio de compra ha sido simbólicamente establecido por Honda en un dólar. El comprador deberá hacerse cargo de los gastos para mantener con vida a la escudería y afrontar la próxima temporada de Fórmula Uno” , añade. “La Stampa” repasa las propiedades y participaciones del magnate mexicano, quien en 2007 desbancó al fundador de Microsoft, Bill Gates, del primer puesto de la lista de los hombres más ricos del mundo que elabora la revista “Forbes” y que este año ha sido superado en esa clasificación por Warren Buffett. Entre las apuestas de Slim se encuentra un joven Senna, sobrino del legendario campeón de Fórmula Uno brasileño Ayrton Sena y patrocinado por Embratel, sociedad del grupo Telmex. “Y, sobre todo, es sobrino de Ayrton, un nombre que a quince años de su desaparición suscita aún enorme emoción en la Fórmula Uno. El círculo se ha cerrado” , comenta “La Stampa”. De confirmarse la compra, el equipo Honda podría participar en la próxima temporada del Mundial de Fórmula Uno, después de que la escudería anunciara hace unas semanas su retirada debido a los elevados costes causados por la crisis económica global. fuente: El universal Young Guns full movie I, Robot dvd Cured Duck divx salt online divx

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