It´s Lewis!!!

Hamilton es como es, nos guste o nos deje de gustar. No hay carrera en la que no ponga su sello personal, aun a expensas de quedar como un “nota”. Aunque nos pese esto es lo que ocurre en casi todas las carreras. Para el que suscribe una cosa está clara, el amigo Lewis tiene sangre en las venas, o gasolina…

Desde f1inlive.com no nos hemos cansado de reprochar algunas de sus maniobras, y, lo que peor nos parecía, la existencia de una bula exculpatoria en su nombre cada vez que se veía rodeado por alguna polémica. ¿Sería por la edad?, lo dudo mucho. El caso es que ya es un “veterano” en la parrilla y la nueva hornada de pilotos no está dispuesta a pulirle la alfombra.
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Vettel gana en Spa y pone rumbo al títutlo

Sebastian Vettel amenta su liderazgo en el mundial al ganar hoy el Gran Premio de Bélgica, logrando su equipo el doblete al acabar Mark Webber segundo, mientras que Jenson Button acabó tercero saliendo desde la P13.

La salida fue limpia en las primeras filas, viendo cómo Nico Rosberg se colocaba segundo en la horquilla, y luego líder en Les Combes. Hubo incidentes, siendo el más grave la colisión entre Bruno Senna y Jaime Alguersuari, abandonando este último por la rotura de la suspensión de la rueda delantera izquierda.

Otro incidente gordo dejó a Hamilton fuera de carrera en la vuelta 13. Tras adelantar al Sauber de Kamui Kobayashi, Lewis quiso recuperar la trazada buena en Les Combes, pero el británico chocó con el japonés, yéndose directo hacia la barrera a gran velocidad, quedando conmocionado durante unos segundos por la violencia del impacto.
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Vettel logra su novena pole de 2011 en Bélgica

Sebastian Vettel arrancará desde la pole en el Gran Premio de Bélgica, al lograr el mejor tiempo cuando el cronómetor marcaba el final de la sesión. Segundo quedó el inglés Lewis Hamilton (McLaren), que le acompañará desde la primera línea de salida en la duodécima carrera del certamen, pendiente de no recibir sanción tras un toque con Pastor Maldonado.

La calificación repartió suertes dispares por la lluvia. El catalán Jaime Alguersuari confirmó su progresión con un sensacional sexto puesto, mejor resultado de su carrera y que le sirvió para derrotar de nuevo a su compañero en Sebastian Buemi. SIn embargo, la sorpresa fue el abandono repentino de Michael Schumacher al sufrir un accidente nada más salir en la Q1.


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Fernando Alonso acabó octavo, peor plaza del asturiano esta temporada, superado ampliamente por su compañero Felipe Massa, quien arrancará cuarto, por delante del alemán Nico Rosberg (Mercedes), que compartirá tercera fila con un Alguersuari pletórico y que se acercó a su objetivo de entrar de nuevo en los puntos tras completar su mejor calificación desde que es piloto de Fórmula Uno.
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Robert Kubica pilotará un R29

Robert Kubica volverá a pasar por el quirófano en los próximos días para someterse a una nueva operación de manera que los médicos puedan mejorar la movilidad del codo del polaco, y su jefe, Eric Boullier, ha hablado sobre la situación de su piloto desde el paddock de Spa-Francorchamps, declarando ver poco probable verle a competir en lo que queda de temporada.

“Para ser honestos, no lo sé. No lo creo. Seguimos queriendo tenerlo con nosotros la próxima temporada, pero primero deberemos organizar un test con él con un coche de 2009″.


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También reveló que prepararán un test con el R29 de 2009 para Robert, a la vez que deberá entrenar con el simulador para recuperar sensaciones. El contrato de Nick Heidfeld expira a finales de este año y Renault no sopesa la posibilidad de renovarle. ¿Qué ocurriría si Kubica no estuviera listo para competir el año que viene?

“Debemos considerar varias situaciones. Obviamente Robert es nuestra máxima prioridad. Romain Grosjean está haciendo un buen trabajo y deberemos esperar a ver qué es capaz de hacer Bruno Senna en las próximas ocho carreras”.

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HRT incómodo por no poder rodar en condiciones

HRT esperaba poder seguir adquiriendo datos necesartios para el desarrollo de su monoplaza en Bélgica, pero la lluvia ha frustrado sus planes por completo. La escudería española y los pilotos del equipo se han visto interrumpidos en numerosas ocasiones por culpa de las condiciones meteorológicas. Así lo manifestaron sus pilotos y el jefe de equipo, Colin Kolles.

Vitantonio Liuzzi: “Típico día en Spa, con tiempo imprevisible, es una lástima no poder probar todo lo que esperábamos. Hemos sacado varias conclusiones sobre el coche en lluvia pero queríamos tener más información en seco. Sólo hemos podido dar cinco vueltas así, pero estoy seguro de que podríamos haber ido más deprisa con unas vueltas más. Tenemos varias ideas sobre qué dirección seguir y parece que vamos bastante bien en mojado. Hay que estar listos para cualquiera de las condiciones, pero mañana y el domingo podrían ser parecidas a las de hoy.”


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Daniel Ricciardo: “Sabíamos que podía llover, pero habría sido mejor que el tiempo no hubiese sido tan variable. Al menos por la tarde pudimos probar los neumáticos blandos, los intermedios y los extremos de lluvia, y ha sido muy positivo, aunque sí es cierto que han sido tandas cortas. Cuando queríamos hacer cambios en la puesta a punto del coche el tiempo cambiaba, y eso ha sido un poco frustrante”.

Colin Kolles: “no hemos podido progresar como nos hubiera gustado. La lluvia alteró nuestros planes y tuvimos que adaptar nuestro programa de trabajo constantemente. Por la tarde, pudimos rodar más y optimizar nuestra preparación de cara a la clasificación. Suele ser difícil predecir el tiempo aquí, pero parece que nos vamos a encontrar una pista mojada para la clasificación. Estoy satisfecho con lo que hemos conseguido hasta ahora, hemos aprendido un poco en todo tipo de condiciones”.

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Heidfeld podría iniciar acciones legales contra Renault

Tras acabar fuera de Renault durante las dos próximas carreras, el alemán Nick Heidfeld ha declarado que podría emprender acciones legales contra el equipo Lotus Renault GP tras ser sustituido por Bruno Senna.

Después de terminar en el podio en Malasia, Heidfeld ha tenido problemas para causar una impresión positiva al director del equipo Eric Boullier, a pesar de ser todavía el piloto del equipo que más puntos ha anotado en la clasificación.


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Después de que comenzaran a circular rumores de que el piloto reserva Bruno Senna le sustituiría, Renault confirmó ese hecho a través de un breve comunicado de prensa emitido el miércoles por la noche, pillando de sorpresa a muchos informadores.

Con algunos asuntos legales por resolver, Senna sólamente ha sido confirmado para los Grandes Premios de Bélgica y de Italia. Contrariamente a lo anunciado el miércoles, el equipo todavía no ha publicado ningún comunicado el jueves en relación con el asunto.

Se rumorea incluso, que Senna solo estará en esas dos carreras, a la espera de que el francés Romain Grosjean gane la GP2, y ocupe dicho asiento desde Singapur hasta final de temporada, descartando por completo a Heidfeld.

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