Sebastian Vettel ha ganado con solvencia el GP Abu Dhabi en un nuevo doblete de Red Bull al acabar Mark Webber segundo delante del campeón Jenson Button. El resultado confirma a Vettel como subcampeón y que McLaren bate a Ferrari por el tercer lugar en la tabla de constructores.

Los Emiratos Árabes Unidos han hecho historia al albergar la carrera de F1 por primera vez, haciéndolo con luz del día al inicio y terminando con luz artificial. En cuanto a la salida ésta fue limpia hasta la curva 1, donde Barrichello fue golpeado por Mark Webber con su rueda trasera, preocupación para Brawn al perder un trozo del alerón delantero en su parte derecha, que salió disparado hacia Button.

Hamilton era líder, pero en la primera parada para cargar combustible se le vio un problema con el freno de la parte trasera derecha, provocando su retirada. Vettel estaba a un segundo, y se acercaba a Hamilton cuando entró en boxes y detectaron el problema que acabaría con la carrera del campeón del año pasado. Vettel se puso primero y así acabó.

Jaime Alguersuari protagonizó la anécdota al entrar en boxes de forma inesperada y se equivoco de box confundiéndose con el de Red Bull. La causa era un problema en la caja de cambios, aunque desde el equipo le dijeron que continuara únicamente con la tercera marcha, la única que le engranaba.

Rubens Barrichello no pudo luchar con Vettel por el subcampeonato al finalizar la carrera cuarto. Nick Heidfeld llevó a su BMW al quinto lugar, Sébastien Buemi cerró los puntos siendo octavo, detrás de los Toyota de Trulli y Kamui Kobayashi.

Nico Rosberg y Robert Kubica completan los diez primeros en sus últimas carreras en Wiliams y BMW. Renault también ha sufrido un final de año lamentable en la salida de Fernando Alonso, quien fue rebasado por su compañero de equipo Grosjean en la salida.

Jenson Button ha conseguido su primer título de Fórmula Uno al terminar quinto en el Gran Premio de Brasil. A la vez, BrawnGP también se lleva el título de constructores en su debut después de que Mark Webber ganara la carrera en Interlagos para Red Bull Racing. No pudo hacerlo en Japón hace dos semanas, pero Button por fin hace realidad su sueño.

El héroe local Rubens Barrichello consiguió su primera pole cinco años después en una parrilla caótica debido a una sesión muy interrumpida por las inclemencias del tiempo el sábado. Sebastian Vettel, a raíz de esto, salía un lugar por detrás de Button (15º) después de que Liuzzi recibiera una penalización de cinco posociones por cambiar la caja de cambios.

En la salida, los pilotos disputaban la posición ante de la curva 1 recta, y fue Kimi Räikkönen quien no pudo escapar de los daños al ser tocado por Webber. Apareció un único Safety Car en carrera, que vendría como resultado de una masacre dos curvas más adelante cuando Adrian Sutil y Jarno Trulli iban rueda a rueda.

Trulli, furioso por haber dejado la rueda trasera en la hierba, giró en la parte posterior del Force India antes de continuar contra la pared; Sutil, mientras tanto, salía del césped para regresar al circuito y sacar al Renault de Fernando Alonso. Los tres pilotos salieron ilesos después del accidente en Ferradura.

En las primeras paradas, Raikkonen entró a cambiar su morro y Heikki Kovalainen a cambiar la ruedas, pero cuando salía de su parada se llevó puesta la manguera de repostaje, dejando de paso gasolina en el suelo que se incendió, envolviendo a Raikkonen en una gran bola de fuego qwue no le provoó daños fisicos.

Williams también pasó penurias, ya que Nico Rosberg se retiró por un fallo en el cambio y su compañero Kazuki Nakajima voló fuera del circuito al chocar en la Subida do Lago con el muro de neumáticos tras tocarse con el Toyota de Kamui Kobayashi.

Mientras tanto, Button ya ocupaba posiciones que le daban el titulo, aunque le ayudó más aún el pinchazo de Barrichello. Lewis Hamilton iba por el interior de la recta de meta, y un ligero contacto entre el alerón delantero del McLaren y la rueda trasera izquierda del Brawn fue suficiente para que el brasileño terminara entrando en boxes y hundiéndose hasta el octavo lugar y el inglés terminó en el podio.

El alemán Sebastian Vettel ha ganado desde la pole position hoy en Suzuka, tras hacer una buena salida, al igual que hizoj Lewis Hamilton, quien utilizando el KERS pudo adelantar a Trulli por el exterior en la curva uno. Mark Webber ha comenzado desde boxes al perderse la clasificación.

Jenson Button no tuvo su día al rodar buena parte de la carrera fuera de los diez primeros, en un día en el que ser cuarto le hubiera bastado para ser campeón, en funicón del resultado de Barrichello. Sin embargo, una buena parada en boxes le permitió colocarse octavo y sumar un punto crucial para el campeonato.

La batalla por el segundo lugar fue emocionante entre Hamilton y Trulli, yendo ambos a 2 paradas, y con el inglés buscando un margen de 3 segundos de ventaja para su última parada. Trulli era rápido y eso le permitió salir de boxes por delante del McLaren, para el deleite del equipo y los espectadores japoneses.

Toro Rosso sufrió problemas por segunda carrera consecutiva. Los problemas técnicos dejaron fuera a Sébastien Buemi, mientras su compañero de equipo, Jaime Alguersuari, hizo un trompo que acabó en un choque brutal contra el muro en la curva 130R. Ese accidente hizo aparecer el coche de seguridad en los últimos minutos de carrera.

Con todo Vettel está ahora sólo dos puntos detrás de Barrichello en la clasificación, que a su vez sigue a Button a 14, Barrichello juega la próxima partida en casa, en Interlagos. Peor no olvidemos quepodríamos tener campeón en Brasil.

Lewis Hamilton consiguió hoy su segunda victoria de la temporada después de controlar la carrera desde la pole position. El inglés cruzó la línea de meta delante de Timo Glock y Fernando Alonso, consiguiendo este el primer podio de Renault del año.

Todos los coches tomaron la salida limpiamente, dejando ls emoción en las manos de Fernando Alonso y Mark Webber, quienes corriero nuno al lado del otro a través de la curva Memorial, acabando el australiano por delante.

El Safety Car apareció en carrera tras un incidente ocurrido entre Adrian Sutil y Jaime Alguersuari. El alemán hizo un trompo, Fisichella y Liuzzi lo esquivan por poco pero Sutil se va contra su compatriota Heidfeld, abandonando ambos con los coches destrozados.

Nico Rosberg parecía ser el único capaz de luchar por la victoria, aunque la pifió al pisar la línea de incorporación a pista de la salida de boxes. El equipo le mandó cumplir el drive through justo cuando se fuera el coche de seguridad, pero el germano no hizo caso y cumplió su castigo dos vueltas más tarde, dejando a Hamilton y Vettel al frente de la carrera.

El orden se mantuvo así hasta que Mark Webber voló fuera de la pista en la curva de Seares víctima de un fallo en los frenos. Muchos, incluido el líder de la carrera Hamilton, corrieron a boxes esperando que apareciera el SC; sin embargo, las banderas amarillas no se convirtieron en SC y Jenson Button, posteriormente paso delante de su compañero brasileño.

Fernando Alonso disfrutó durante unas vueltas de la cabeza de carrera, tras la parada final de Hamilton, pero el inglés continuó yendo como un reloj, lo que le valió recuperar la plaza. Alonso, finalmente, logró el primer podio de Renault de la temporada detrás de Timo Glock, quien igualó su mejor resultado de Hungría en 2008.

Sebastian Vettel mantiene vivas las esperanzas de ser campeón acabando cuarto. Heikki Kovalainen, una vez más, anotó puntos acabando octavo para McLaren y Robert Kubica se llevo el punto final del Campeonato del Mundo al ser octavo.

Rubens Barrichello ha ganado el Gran Premio de Italia seguido por su compañero Jenson Button, y Kimi Raikkonen completó el podio para Ferrari. Una carrera en la que el campeón Lewis Hamilton había logrado su segunda pole de la temporada, aunque Adrian Sutil estuvo a punto de arrebatársela debido a un error en la clasificación del sábado.

Mark Webber no podrá pelear por el campeonato al sufrir un golpe importante en la primera vuelta, tras tocarse con el BMW de Robert Kubica. Fue un segundo toque entre la pareja en la Variante della Roggia, sin embargo, la que hizo que Webber abandonase y Kubica se viese visto obligado a parar bajo la bandera negra y naranja.

Hamilton lideró limpiamente la carrera, Raikkonen mantuvo su segundo lugar con Sutil y los Brawn completando los cinco primeros. Los tres iban a dos paradas en boxes, cosa que Barrichello y Button debían ser conscientes a la hora de distanciarse para parar con garantías de liderar la carrera.

El orden en los dos grupos de vehículos continuó siendo el mismo, aunque los Brawn fueron capaces de controlar la carrera tras la primera parada de los líderes para repostar. Hamilton heredó la cabeza de carrera cuando los Brawn entraron a repostar. Hamilton eligió montar el compuesto medio por segunda vez, aunque el McLaren no era capaz de correr lo suficiente en la carrera para llegar y pasar delante de los coches de Brackley.

Tratando de presionar a Button, Hamilton cometió un error poco común a la izquierda bajando la rueda trasera sobre el bordillo en Lesmo en primer lugar, haciendo que se fuera hacia el interior de la pista y se accidentase contra las vallas y se retirase de la carrera, el incidente de carrera hizo salir el coche de seguridad, es decir, Barrichello ya era el vencedor al salir de la chicane de Ascari.

Aparte de Webber y Kubica, Jaime Alguersuari no terminó, Vitantonio Liuzzi de Force India perdió puntos después de sufrir un problema de embrague y se quedo tirado a un lado de la pista. Nico Rosberg se decía que tuvo un pinchazo, pero en realidad no fue así y a principio de carrera ya quedó relegado a la parte trasera de los competidores.

Kimi Räikkönen ha ganado el Gran Premio de Bélgica por cuarta vez en su carrera para poner fin a una racha que se remonta al GP España del año pasado. Detrás de los Ferrari, el Force India de Giancarlo Fisichella que presionó durante toda la carrera al ganador, el líder del campeonato, Jenson Button se retiró en la primera vuelta.

Fisichella hizo una salida limpia cuando las luces rojas se apagaron, pero hubo lío: Adrian Sutil tocó la rueda delantera izquierda del Renault de Fernando Alonso, y Raikkonen tuvo una excursión fuera de la pista en el exterior de La Source ya que Nick Heidfeld frenó tarde, permitiendo a su compañero de equipo Robert Kubica, pasar de tercero con el BMW a segundo.

El accidente serio fue en Les Combes tras un toque de Grosjean contra el líder del campeonato Jenson Button. Lewis Hamilton se anticipó a la acción aunque sufrió un golpe por la parte trasera de su coche por parte de Jaime Alguersuari y los cuatro coches salieron contra las barreras y fuera de carrera.

Apareció el Safety car permitiendo las primeras paradas en boxes para Jarno Trulli y Rubens Barrichello entre otros. Rubinho pudo pasar al McLaren de Heikki Kovalainen al aprovechar sus repostajes al final de la carrera, aunque se sospecha que una fuga de gasolina le hizo bajar al séptimo lugar.

El adelantamiento clave fue tras el SC, ya que Raikkonen venía detrás de Fisichella y usando el KERS en la recta Kemmel le adelantó, aunque no pudo celebrar hasta el final Ferrari, ya que se vieron obligados a empujar duro para defenderse de Fisichella quien volaba teniendo una estrategia de carrera idéntica.

Fernando Alonso sufrió un toque en la salida con Sutil dañando el tapacubos de la rueda delantera izquierda, y en su parada para repostar en Renault tardaron 35 segundos tratando de cambiar el neumático antes de volver lo a llamar para retirarse por motivos de seguridad.

Buen día para BMW, con sus pilotos cuarto y quinto; una actuación impresionante de Kovalainen le valió ser quinto saliendo decimoquinto; Nico Rosberg octavo, siendo un logro si se considera que el Williams ha estado claramente fuera de ritmo todo el fin de semana.

Mark Webber terminó fuera de los puntos por segunda vez en una semana, el 11 clasificado, Adrian Sutil, no pudo sacar el máximo rendimiento del coche y una salida de pista en la chicane Fagnes no ayudó. Luca Badoer acabo el último, a más de un minuto y medio detrás del ganador de la carrera y compañero de equipo.

Rubens Barrichello ha logrado su primera victoria del año en el GP de Europa completando una impresionante consecución de vueltas rápidas, para alejarse del campeón del mundo Lewis Hamilton y así ganar por primera vez desde 2004.

En la salida, Kimi Raikkonen sacó partido a su KERS remontando de cuarto a sexto en la segunda curva, pero antes en la primera los McLaren mantuvieron su posición en la primera curva. Por detrás Sebastian Buemi golpeo por detrás al Toyota de Timo Glock en la curva tres, provocando entradas en los boxes.

Hamilton empujaba por distanciarse, sacándole seis segundos a su compañero de equipo Kovalainen, quien le seguía de cerca. Barrichello era tercero, por delante de Sebastian Vettel, adelantado por el Ferrari del finés Kimi Raikkonen. Jenson Button tuvo una mala salida, ya que perdió cuatro posiciones de quinto a noveno.

Sebatian Vettel no pudo acabar dado que su motor Renault se rompió, pero antes de esto tuvo problemas en su segunda parada a repostar tuvo que entrar dos veces para poder poner gasolina. Quienes también abandonaron fueron Sebastian Buemi al explotarle el freno de la rueda delantera izquierda por sobrecalentamiento; Kazuki Nakajima de Williams al pinchar su rueda trasera izquierda, y perdió tres vueltas cuando volvió a pista de nuevo.

Barrichello consiguió el primer peldaño del podio en su ultima parada a boxes, aventajando en casi 23 segundos al McLaren de Lewis Hamilton quien tuvo problemas en si parada al cambiar sus neumáticos. Kovalainen perdió su posición a favor de su compatriota Raikkonen también en su segunda parada.

Con Barrichello con los neumáticos Super Blandos y Hamilton con los Duros en las últimas vueltas de la carrera, el piloto de Mclaren intento alcanzar el brasileño y así fue como Barrichello consiguió su primera victoria desde el Gran Premio de China del 2004 con Ferrari.

A partir de ese momento, Hamilton ha controlado la carrera y ha cruzado la línea de meta con 11,5 segundos de ventaja sobre Kimi Raikkonen. Mark Webber ha completado el podio.

En los primeros compases, Fernando Alonso aventajaba en tres segundos a Hamilton y lideraba la carrera con un Renault R29 muy descargado de combustible.

El doble Campeón del Mundo debía entrar a boxes en torno a la vuelta 13, pero lo hacía un poco antes ya que tenía problemas en la bomba de gasolina. En esa detención, un mecánico no colocaba bien el neumático delantero derecho y el español perdía la rueda poco después de salir de nuevo a pista. Eso le obligaba a regresar a boxes y poco después se retiraba.

Por delante, Hamilton rápidamente abría hueco respecto a Webber, que optaba por el neumático más duro en su segundo stint. Decisión errónea de Red Bull y del australiano, que no era capaz de seguir el ritmo de Hamilton, y que después, tras una parada muy lenta en boxes, cedía la segunda posición a Kimi Raikkonen.

El finlandés de Ferrari mantenía la presión sobre Hamilton, rodando a unos seis o siete segundos del líder hasta la segunda parada en boxes. A partir de ahí, Raikkonen se limitaba a marcar un ritmo controlado y finalizar la carrera en segunda posición, su mejor resultado de la temporada.

Nico Rosberg ha terminado en cuarta posición, aumentando el total de puntos del equipo Williams Toyota, mientras Heikki Kovalainen ha logrado acabar en los puntos por tercera vez esta temporada con la quinta posición a bordo del segundo McLaren Mercedes.

Toyota ha utilizado un primer stint largo para darles un buen empujón a Timo Glock y Jarno Trulli en la clasificación después de los malos resultados en la calificación. Glock acabó sexto mientras perseguía a Kovalainen hasta la meta, mientras Trulli se ha llevado el último punto, en octava posición.

Jenson Button salía octavo a borde de su Brawn Mercedes y ha terminado un puesto más arriba. No ha sido un buen fin de semana para el equipo, ya que el abandono de Alonso ha sido el que le ha ayudado a ganar un puesto mientras el equipo sigue hablando de ‘neumáticos’ como la razón de su bajón en el rendimiento. Puede que ese sea el problema, pero la ventaja de Button en el campeonato ha bajado a 18,5 puntos sobre Webber antes del descanso veraniego.

Kazuki Nakajima ha luchado al máximo pero ha quedado justo fuera de los puntos con su Williams, aunque ha perseguido a Trulli para intentar arrebatarle el último punto en las últimas vueltas. Rubens Barrichello no ha conseguido recuperar mucho terreno después de los problemas que tuvo ayer en la clasificación con el segundo Brawn y ha acabado décimo.

Por su parte, el novato Jaime Alguersuari ha hecho su debut en el Gran Premio y ha logrado su objetivo de terminar la carrera con el equipo Toro Rosso. No solo eso, el piloto de Gran Premio más joven de la Fórmula Uno ha terminado por delante de su compañero Sebastien Buemi. Misión cumplida para el protegido de Red Bull.

Mark Webber venció al tiempo y a una sorprendente penalización de los comisarios y ha logrado en Alemania su primera victoria en el mundial de F1 por delante de su compañero de Red Bull Renault Sebastian Vettel. En la salida Barrichello le adelantaba tras tocarse ambos en la frenada antes de la primera curva. Webber se movía ligeramente hacia la derecha y se tocaba con el brasileño. Parecía un simple incidente de carrera, pero era informado de que debía cumplir con un ‘drive through’.

Sin embargo, no fue todo malo, ya que Barrichello paró y quedó bloqueado detrás de Felipe Massa, que hacía un primer stint largo y por tanto iba bastante cargado de combustible, lo que permitió a Webber rodar rápido antes de parar él también a repostar. “Un día increíble para mí,” aseguraba Webber. “Quería ganar y sabía que hoy estaba en condiciones de conseguirlo. Tenía que recuperarme de la penalización y mi ingeniero me ha pedido que mantuviera la calma.” Sebastian Vettel conseguía la segunda posición tras recuperarse de una mala salida. Con este doblete, el piloto alemán se sitúa en segunda posición del Mundial por delante de Webber, que ahora es tercero. Felipe Massa acabó tercero en una magnífica actuación, tan sólo a seis segundos de Vettel y cinco por delante de Nico Rosberg, cuarto a una parada, táctica poco convencional pero que surtió efecto

Jenson Button superaba a su compañero Barrichello en boxes y ha terminado quinto, seguido a menos de un segundo por Barrichello en la sexta posición. Sin embargo, parece muy claro que la tremenda ventaja de la que disfrutaba Brawn Mercedes en la primera mitad de la temporada ha desaparecido y ahora se han visto ya superados claramente por Red Bull.

La rajada del día fue de Barrichello, que dijo esto: “Hemos ofrecido todo un espectáculo hoy como equipo y hemos demostrado cómo perder una carrera. Yo he hecho todo lo que tenía que hacer, pero ellos me han hecho perder la carrera. Si continuamos así, vamos a perder los dos Campeonatos. Estoy deseando coger el avión y volverme para casa. Hemos dado un espectáculo de cómo perder una carrera.”

Fernando Alonso, que tomaba la salida desde la 12ª posición, ha concluido séptimo a los mandos de su Renault tras una mala salida, pero tras haber completado dos últimos stint de carrera espectaculares. El dos veces Campeón del Mundo ha terminado la carrera presionando a los Brawn, mientras que su compañero Nelson Piquet ha cruzado la línea de meta en 13ª posición.

Heikki Kovalainen se ha hecho con el último punto en juego tras un día decepcionante para el equipo McLaren Mercedes. Su compañero Lewis Hamilton, que había salido muy bien partiendo desde la quinta posición, parecía en condiciones de situarse líder en la primera curva, pero iba pasado de frenada y se tocaba con el RB5 de Webber, pinchando su neumático trasero derecho.

La decepción vino por parte de Adrian Sutil y Kimi Räikkönen, especialemnte el caso del finés. Primero hizo qeu Sutil perdiese sus opciones de puntuar en su casa, al igual que hiciera el año pasado en Mónaco. Esta vez en al 1º curva, Kimi quiso entrar por donde nom podía y rompió el alerón del alemán. Posteriormente su motor decía basta y detuvo su F60B en el box.

Esta es la tabla de la carrera, y decir que las clasificaciones ya están actualizadas

Fotos: F1 Live

Las consecuencias fueron desastrosas y casi le pasa hasta el apuntador, los Bmw le ganaron la partida y cuando parecía que Alonso adelantar a Heidfeld, este se abre muy suciamente y un sorprendente Fisichela les adelantaba a ambos por el interior. A partir de ese momento el devenir de la carrera para el español será frustrante a cola del Bmw de Heidfeld, sin poder adelantarlo y con Hamilton presionando a sus espaldas. Estas primeras vueltas nos han ofrecido un bonito espectáculo en las posiciones retrasadas, mientras por delante Webber marcaba de cerca a Barrichelo a sabiendas de que tendría algunas vueltas de combustible más que el brasileño.


Nakajima es el primero de la cabeza en entrar a box, lo que a la postre le privaría de un mejor resultado. Kimi entró en la siguiente vuelta y salió por delante del piloto japonés. A pesar de la larga parada de Marck Webber en box, mas de  once segundos, sale justito por delante de Barrichelo y este nada puede hacer por rebasarle en un emocionante duelo. Gran adelantamineto de Hamilton a Heidfeld que en esos momentos era una autentica chicane móvil. Felipe Massa reliza un stint perfecto y recupera varias posiciones y sube a la quinta plaza tras la estela de Rosberg.

 Mientras en las últimas posiciones Alonso y Hamilton tienen un bonito piquecon varias pasadas mutuas, pero que acabarán con Fernando por delante del inglés de Mc Laren. Al tiempo, Bourdé cree ver hueco donde no existia al intentar rebasar a soso Hekki y los monoplazas se tocan arruinando al poco su carrera.  5º Abandono del finés en lo que vá de temporada y otro chasco mas para los Toro Rosso que no acaban de despuntar esta temporada.

 En esta parte de la carrera el ritmo del Brawn de Barrichelo no parece del todo sólido y Rosberg le sigue de cerca, pero en su siguiente parada pierde la posición y Massa le adelanta en otro fenomenal stint.


 Por su parte Button, que fué el último en entrar a box,  se coloca en  sexta posición y acercandose a Rosberg.

Al final se mantendrían las primeras posiciones con un Sebastián Vettel que esta vez no cometió ningun error y se lleva merecidamente la victoria con su compañero en segunda posición y el Brawn de Barrichelo en tercera plaza. Cuarto será Felipe Massa, quinto Rosberg, Button sexto, Trulli séptimo y Kimi en octava posición araña un punto despues de una carrera de mas a menos.

Bueno amigos la próxima cita en tres semanas en Nurburgring, hasta entonces amigos.

Sebas