Barrichello vence en Valencia

Rubens Barrichello ha logrado su primera victoria del año en el GP de Europa completando una impresionante consecución de vueltas rápidas, para alejarse del campeón del mundo Lewis Hamilton y así ganar por primera vez desde 2004.

En la salida, Kimi Raikkonen sacó partido a su KERS remontando de cuarto a sexto en la segunda curva, pero antes en la primera los McLaren mantuvieron su posición en la primera curva. Por detrás Sebastian Buemi golpeo por detrás al Toyota de Timo Glock en la curva tres, provocando entradas en los boxes.

Hamilton empujaba por distanciarse, sacándole seis segundos a su compañero de equipo Kovalainen, quien le seguía de cerca. Barrichello era tercero, por delante de Sebastian Vettel, adelantado por el Ferrari del finés Kimi Raikkonen. Jenson Button tuvo una mala salida, ya que perdió cuatro posiciones de quinto a noveno.

Sebatian Vettel no pudo acabar dado que su motor Renault se rompió, pero antes de esto tuvo problemas en su segunda parada a repostar tuvo que entrar dos veces para poder poner gasolina. Quienes también abandonaron fueron Sebastian Buemi al explotarle el freno de la rueda delantera izquierda por sobrecalentamiento; Kazuki Nakajima de Williams al pinchar su rueda trasera izquierda, y perdió tres vueltas cuando volvió a pista de nuevo.

Barrichello consiguió el primer peldaño del podio en su ultima parada a boxes, aventajando en casi 23 segundos al McLaren de Lewis Hamilton quien tuvo problemas en si parada al cambiar sus neumáticos. Kovalainen perdió su posición a favor de su compatriota Raikkonen también en su segunda parada.

Con Barrichello con los neumáticos Super Blandos y Hamilton con los Duros en las últimas vueltas de la carrera, el piloto de Mclaren intento alcanzar el brasileño y así fue como Barrichello consiguió su primera victoria desde el Gran Premio de China del 2004 con Ferrari.

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Lewis gana ante el asombro de Budapest

Lewis Hamilton ha dominado hoy el GP Hungría, logrando de paso su primera victoria de la temporada. Tras partir cuarto, no supuso problema alguno superar a Sebastian Vettel y Mark Webber, antes de colocarse líder cuando Fernando Alonso entró en boxes por primera vez.

A partir de ese momento, Hamilton ha controlado la carrera y ha cruzado la línea de meta con 11,5 segundos de ventaja sobre Kimi Raikkonen. Mark Webber ha completado el podio.

En los primeros compases, Fernando Alonso aventajaba en tres segundos a Hamilton y lideraba la carrera con un Renault R29 muy descargado de combustible.

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Webber lidera un nuevo doblete Red Bull

Mark Webber venció al tiempo y a una sorprendente penalización de los comisarios y ha logrado en Alemania su primera victoria en el mundial de F1 por delante de su compañero de Red Bull Renault Sebastian Vettel. En la salida Barrichello le adelantaba tras tocarse ambos en la frenada antes de la primera curva. Webber se movía ligeramente hacia la derecha y se tocaba con el brasileño. Parecía un simple incidente de carrera, pero era informado de que debía cumplir con un ‘drive through’.

Sin embargo, no fue todo malo, ya que Barrichello paró y quedó bloqueado detrás de Felipe Massa, que hacía un primer stint largo y por tanto iba bastante cargado de combustible, lo que permitió a Webber rodar rápido antes de parar él también a repostar. “Un día increíble para mí,” aseguraba Webber. “Quería ganar y sabía que hoy estaba en condiciones de conseguirlo. Tenía que recuperarme de la penalización y mi ingeniero me ha pedido que mantuviera la calma.” Sebastian Vettel conseguía la segunda posición tras recuperarse de una mala salida. Con este doblete, el piloto alemán se sitúa en segunda posición del Mundial por delante de Webber, que ahora es tercero. Felipe Massa acabó tercero en una magnífica actuación, tan sólo a seis segundos de Vettel y cinco por delante de Nico Rosberg, cuarto a una parada, táctica poco convencional pero que surtió efecto

Jenson Button superaba a su compañero Barrichello en boxes y ha terminado quinto, seguido a menos de un segundo por Barrichello en la sexta posición. Sin embargo, parece muy claro que la tremenda ventaja de la que disfrutaba Brawn Mercedes en la primera mitad de la temporada ha desaparecido y ahora se han visto ya superados claramente por Red Bull.

La rajada del día fue de Barrichello, que dijo esto: “Hemos ofrecido todo un espectáculo hoy como equipo y hemos demostrado cómo perder una carrera. Yo he hecho todo lo que tenía que hacer, pero ellos me han hecho perder la carrera. Si continuamos así, vamos a perder los dos Campeonatos. Estoy deseando coger el avión y volverme para casa. Hemos dado un espectáculo de cómo perder una carrera.”

Fernando Alonso, que tomaba la salida desde la 12ª posición, ha concluido séptimo a los mandos de su Renault tras una mala salida, pero tras haber completado dos últimos stint de carrera espectaculares. El dos veces Campeón del Mundo ha terminado la carrera presionando a los Brawn, mientras que su compañero Nelson Piquet ha cruzado la línea de meta en 13ª posición.

Heikki Kovalainen se ha hecho con el último punto en juego tras un día decepcionante para el equipo McLaren Mercedes. Su compañero Lewis Hamilton, que había salido muy bien partiendo desde la quinta posición, parecía en condiciones de situarse líder en la primera curva, pero iba pasado de frenada y se tocaba con el RB5 de Webber, pinchando su neumático trasero derecho.

La decepción vino por parte de Adrian Sutil y Kimi Räikkönen, especialemnte el caso del finés. Primero hizo qeu Sutil perdiese sus opciones de puntuar en su casa, al igual que hiciera el año pasado en Mónaco. Esta vez en al 1º curva, Kimi quiso entrar por donde nom podía y rompió el alerón del alemán. Posteriormente su motor decía basta y detuvo su F60B en el box.

Esta es la tabla de la carrera, y decir que las clasificaciones ya están actualizadas

Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parilla	Pts
1	14	Mark Webber	RBR-Renault	60	1:36:43.310	1	10
2	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	60	+9.2 secs	4	8
3	3	Felipe Massa	Ferrari	60	+15.9 secs	8	6
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	60	+21.0 secs	15	5
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	60	+23.6 secs	3	4
6	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	60	+24.4 secs	2	3
7	7	Fernando Alonso	Renault	60	+24.8 secs	12	2
8	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	60	+58.6 secs	6	1
9	10	Timo Glock	Toyota	60	+61.4 secs	20
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	60	+61.9 secs	11
11	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	60	+62.3 secs	18
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	60	+62.8 secs	13
13	8	Nelsinho Piquet	Renault	60	+68.3 secs	10
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	60	+69.5 secs	16
15	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+71.9 secs	7
16	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	60	+90.2 secs	17
17	9	Jarno Trulli	Toyota	60	+90.9 secs	14
18	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	59	+1 Lap	5
Ret	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	34	Radiator damage	9
Ret	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	18	Hydraulics	19

Fotos: F1 Live

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Doblete de Red Bull en casa de Brawn

 Un año más no defraudó la carrera de Silverstone en la que puede que sea su última edición. Partía Sebastián Vettel desde la pole con Rubens Barrichello a su lado en primera fila. La arrancada fue muy limpìa entre las tres primeros. Los Ferrari aprovecharon al máximo el Kers y remontaron muchas posiciones de salida con un Kimi desbocado. Buena salida tambien de Trulli. Nakajima se colocaba tras Webber que conservaba su tercera plaza de parrilla, entre tanto Button no sale bien y baja hasta la octava posición. Para desgracia de todos los aficionados españoles y del propio Fernando Alonso, las lumbreras del equipo Renault optaron por salir con neumáticos duros mientras el resto de competidores adyacentes lo hacían con blandas.

Las consecuencias fueron desastrosas y casi le pasa hasta el apuntador, los Bmw le ganaron la partida y cuando parecía que Alonso adelantar a Heidfeld, este se abre muy suciamente y un sorprendente Fisichela les adelantaba a ambos por el interior. A partir de ese momento el devenir de la carrera para el español será frustrante a cola del Bmw de Heidfeld, sin poder adelantarlo y con Hamilton presionando a sus espaldas. Estas primeras vueltas nos han ofrecido un bonito espectáculo en las posiciones retrasadas, mientras por delante Webber marcaba de cerca a Barrichelo a sabiendas de que tendría algunas vueltas de combustible más que el brasileño.


Nakajima es el primero de la cabeza en entrar a box, lo que a la postre le privaría de un mejor resultado. Kimi entró en la siguiente vuelta y salió por delante del piloto japonés. A pesar de la larga parada de Marck Webber en box, mas de  once segundos, sale justito por delante de Barrichelo y este nada puede hacer por rebasarle en un emocionante duelo. Gran adelantamineto de Hamilton a Heidfeld que en esos momentos era una autentica chicane móvil. Felipe Massa reliza un stint perfecto y recupera varias posiciones y sube a la quinta plaza tras la estela de Rosberg.

 Mientras en las últimas posiciones Alonso y Hamilton tienen un bonito piquecon varias pasadas mutuas, pero que acabarán con Fernando por delante del inglés de Mc Laren. Al tiempo, Bourdé cree ver hueco donde no existia al intentar rebasar a soso Hekki y los monoplazas se tocan arruinando al poco su carrera.  5º Abandono del finés en lo que vá de temporada y otro chasco mas para los Toro Rosso que no acaban de despuntar esta temporada.

 En esta parte de la carrera el ritmo del Brawn de Barrichelo no parece del todo sólido y Rosberg le sigue de cerca, pero en su siguiente parada pierde la posición y Massa le adelanta en otro fenomenal stint.


 Por su parte Button, que fué el último en entrar a box,  se coloca en  sexta posición y acercandose a Rosberg.

Al final se mantendrían las primeras posiciones con un Sebastián Vettel que esta vez no cometió ningun error y se lleva merecidamente la victoria con su compañero en segunda posición y el Brawn de Barrichelo en tercera plaza. Cuarto será Felipe Massa, quinto Rosberg, Button sexto, Trulli séptimo y Kimi en octava posición araña un punto despues de una carrera de mas a menos.

Bueno amigos la próxima cita en tres semanas en Nurburgring, hasta entonces amigos.

Sebas

 

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¿Quién parará a Button? 6 de 7 lo hacen difícil

Sigue el paseo militar de JB. Si lo llevamos diciendo mucho tiempo no será por falta de razones, y es que los Brawn, y en particular, la superioridad del piloto británico Jenson Button es arrolladora. Además, si a eso le añadimos que sus rivales más cercanos cometen errores en los compases claves de carrera (Barrichello clavando su F1 en la parrilla de salida, y Vettel perdiendo el liderato por salirse a la hierba), se antoja difícil ver quién realmente aspira a darle guerra.

En Estambul, la superioridad de Button una vez más fue notoria y previsible, pero no era tan fácil de anticipar que Sebastian Vettel iba a elegir una extraña estrategia de tres paradas en boxes, la cual al final dejó por detrás de su compañero Webber. El australiano firmó un buen segundo puesto con una táctica de dos paradas y una actuación sin luchas ni adelantamientos, pero un ritmo de carrera muy veloz. Jarno Trulli y Nico Rosberg acabaron el cuarto y el quinto lugar, que permite tanto a Toyota como a Williams respirar tranquilos con los puntos recogidos hoy. Por detrás de ellos, Felipe Massa vuelve a salvar los muebles para Ferrari con un sexto que nada tiene que ver con las victorias que ha logrado en Istanbul Park en las últimas tres ediciones de este Gran Premio de Turquía.
Séptimo fue Robert Kubica con el muy remozado BMW F1.09. El polaco ha contenido los ataques del Toyota de Timo Glock en la última fase de la carrera y de esta manera logra sus primeros puntos en lo que va de año, dejando a Glock como el último piloto en la zona de puntos.Sin duda un resultado satisfactorio para lo que ha sido la temporada hasta ayer, peor aún lejos del nivel que pueden dar los alemanes. Por detrás, un Kimi Raikkonen menos afinado que en la carrera de Mónaco sólo ha podido llevar su Ferrari F60 hasta la novena plaza final, justo por delante de Fernando Alonso, quien tampoco recordará con especial cariño esta carrera, en la que ha competido de tú a tú contra rivales con mejor montura para terminar en una discreta décima posición. El bicampeón asturiano no ha podido disfrutar de avances aerodinámicos en su Renault R29 y, como consecuencia, su ritmo de carrera ha sido tan constante como lento. El desastre del día fue para Rubens Barrichello: su Brawn se quedó sin la séptima velocidad desde el principio de la carrera, entró el sistema anti-calado nada más apagarse las luces, y una vez en las plazas traseras, no ha tenido suerte en las luchas directas: primero golpeando a Kovalainen con trompo incluido, y luego rompiendo el alerón delantero cuando intentaba superar al Force India de Adrian Sutil. Más tarde, y cuando ya estaba muy lejos de la zona de puntos, se ha agravado su problema con el cambio y ha tenido que abandonar.

Lewis Hamilton, quién le ha visto y quién le ve: arrastrando el número 1 de vigente campeón a los mandos de un McLaren que sin duda es uno de los peores coches de la parrilla, pero con una arriesgada estrategia de una sola parada en boxes ha acabado por superar a su compañero de equipo Heikki Kovalainen y al Renault de Nelson Piquet, con el que ha mantenido un emocionante duelo en la segunda fase de la prueba.

Por eso repetimos la pregunta, ¿habrá alguien que pueda impedir el eterno sueño de Jenson Button de ganar el GP Británico, y de paso impedir que la escalada de puntos siga camino del título?

Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Pts
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	58	1:26:24.848	2	10
2	14	Mark Webber	RBR-Renault	58	+6.7 seg	4	8
3	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	58	+7.4 seg	1	6
4	9	Jarno Trulli	Toyota	58	+27.8 seg	5	5
5	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	58	+31.5 seg	9	4
6	3	Felipe Massa	Ferrari	58	+39.9 seg	7	3
7	5	Robert Kubica	BMW Sauber	58	+46.2 seg	10	2
8	10	Timo Glock	Toyota	58	+46.9 seg	13	1
9	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	58	+50.2 seg	6
10	7	Fernando Alonso	Renault	58	+62.4 seg	8
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+64.3 seg	11
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	58	+66.3 seg	12
13	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	+80.4 seg	16
14	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	57	+1 Vuelta	14
15	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	57	+1 Vuelta	18
16	8	Nelsinho Piquet	Renault	57	+1 Vuelta	17
17	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	57	+1 Vuelta	15
18	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	57	+1 Vuelta	20
Ret	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	47	Cambio	3
Ret	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	4	Frenos	19

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Tres Dobletes Tres

  A falta de toros en Las Ventas, los bólidos blancos y amarillos, demostraron casta en la carrera del principado. A este ritmo, será dificil que se le escape a Brawn la puerta grande.

 Símiles taurinos a parte, la carrera con mas glamour del calendario no defraudó una vez mas.

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buy Eden Lake  Esta vez no falló Button en la salida , Barrichelo aprovechó el lado limpio de la pista y Kimi nada pudo hacer con su Kers para defender la posición. Sebastian Vettel  discreto, una vez mas Dirty Webber en acción, cerrando a Fernando contra el muroy tocando a Nakajima en la frenada de Santa Devota.

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 En los primeros compases de la carrera la elección de neumáticos le costará caro a Vettel, el tenecito que forma es evidente.  En un intento por superarle a la sailda del tunel, Massa se salta la chicane y en la prolongación , un espabilado Rosberg le arrebata la posición en un bonito lance. Pero no se confarmará con eso, y en la sigiente vuelta, llegando a la piscina, apura la frenada y adelanta a un Sebastian que poco puede hacer con neumáticos, viendose superado por Felipe en el mismo lugar. Esto debió minar su concentración, después del paso por box, estrellaría el Red Bull en la curva de entrada a Santa Devota. En ese mismo punto Bouemi arrastra literalmente a Nelson Piquet contra las protecciones. Otro fin de semana en negativo para ambos.

 La carrera empieza a definirse,  Button se consolida en la  primera plaza y solo Kimi parece inquietar la segunda plaa de un Barrichelo con problemas de blistering . Al tanto Massa no pierde comba a cuenta de comerse la chicane, sinedo avisado por los comisarios en dos ocasiones.

The Hot Chick dvdrip  A la salida de sus paradas Alonso se vio claramente perjudicado por los Force India, no así por Trulli, detale a tener en cuenta. Esto al final de carrera le supuso no poder presionar a Rosberg.


 El espectáculo se va a las últimas posiciones, con un increible adelantamiento de Glock a Heidfeld en la horquilla, y otro de Hamilton a Trilli a la salida del tunel. Kovalainen una vez mas demostrando que el asiento del Mc Laren le viene grande, se come al gardarail de la piscina.

 De aquí hasta el final sin cambios. Button gana la carrera y se lía. Aparca el coche en el pit, en vez de en la recta de meta. Pero ni corto ni perezoso, depués del tremendo palizón de la carrera, se marca una carrerita por la pista hasta el podium de la “recta” de meta. Impresionante la alegría del piloto inglés. Dificli será que se le escape este polémico mundial.

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 Barrichelo segundo y Raikkonnen tercero, le devuelve a Ferrari al podium.

 Hasta Turquía amigos.

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