Webber lidera un nuevo doblete Red Bull
July 13, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en Felipe Massa, Mark Webber, Nürbürgring, Red Bull Racing, Sebastian Vettel, Temporada 2009, destacado

Mark Webber venció al tiempo y a una sorprendente penalización de los comisarios y ha logrado en Alemania su primera victoria en el mundial de F1 por delante de su compañero de Red Bull Renault Sebastian Vettel. En la salida Barrichello le adelantaba tras tocarse ambos en la frenada antes de la primera curva. Webber se movía ligeramente hacia la derecha y se tocaba con el brasileño. Parecía un simple incidente de carrera, pero era informado de que debía cumplir con un ‘drive through’.
Sin embargo, no fue todo malo, ya que Barrichello paró y quedó bloqueado detrás de Felipe Massa, que hacía un primer stint largo y por tanto iba bastante cargado de combustible, lo que permitió a Webber rodar rápido antes de parar él también a repostar. “Un día increíble para mí,” aseguraba Webber. “Quería ganar y sabía que hoy estaba en condiciones de conseguirlo. Tenía que recuperarme de la penalización y mi ingeniero me ha pedido que mantuviera la calma.” Sebastian Vettel conseguía la segunda posición tras recuperarse de una mala salida. Con este doblete, el piloto alemán se sitúa en segunda posición del Mundial por delante de Webber, que ahora es tercero. Felipe Massa acabó tercero en una magnífica actuación, tan sólo a seis segundos de Vettel y cinco por delante de Nico Rosberg, cuarto a una parada, táctica poco convencional pero que surtió efecto
Jenson Button superaba a su compañero Barrichello en boxes y ha terminado quinto, seguido a menos de un segundo por Barrichello en la sexta posición. Sin embargo, parece muy claro que la tremenda ventaja de la que disfrutaba Brawn Mercedes en la primera mitad de la temporada ha desaparecido y ahora se han visto ya superados claramente por Red Bull.
La rajada del día fue de Barrichello, que dijo esto: “Hemos ofrecido todo un espectáculo hoy como equipo y hemos demostrado cómo perder una carrera. Yo he hecho todo lo que tenía que hacer, pero ellos me han hecho perder la carrera. Si continuamos así, vamos a perder los dos Campeonatos. Estoy deseando coger el avión y volverme para casa. Hemos dado un espectáculo de cómo perder una carrera.”
Fernando Alonso, que tomaba la salida desde la 12ª posición, ha concluido séptimo a los mandos de su Renault tras una mala salida, pero tras haber completado dos últimos stint de carrera espectaculares. El dos veces Campeón del Mundo ha terminado la carrera presionando a los Brawn, mientras que su compañero Nelson Piquet ha cruzado la línea de meta en 13ª posición.
Heikki Kovalainen se ha hecho con el último punto en juego tras un día decepcionante para el equipo McLaren Mercedes. Su compañero Lewis Hamilton, que había salido muy bien partiendo desde la quinta posición, parecía en condiciones de situarse líder en la primera curva, pero iba pasado de frenada y se tocaba con el RB5 de Webber, pinchando su neumático trasero derecho.
La decepción vino por parte de Adrian Sutil y Kimi Räikkönen, especialemnte el caso del finés. Primero hizo qeu Sutil perdiese sus opciones de puntuar en su casa, al igual que hiciera el año pasado en Mónaco. Esta vez en al 1º curva, Kimi quiso entrar por donde nom podía y rompió el alerón del alemán. Posteriormente su motor decía basta y detuvo su F60B en el box.
Esta es la tabla de la carrera, y decir que las clasificaciones ya están actualizadas
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Parilla | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 60 | 1:36:43.310 | 1 | 10 |
| 2 | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 60 | +9.2 secs | 4 | 8 |
| 3 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 60 | +15.9 secs | 8 | 6 |
| 4 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 60 | +21.0 secs | 15 | 5 |
| 5 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 60 | +23.6 secs | 3 | 4 |
| 6 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 60 | +24.4 secs | 2 | 3 |
| 7 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 60 | +24.8 secs | 12 | 2 |
| 8 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 60 | +58.6 secs | 6 | 1 |
| 9 | 10 | Timo Glock | Toyota | 60 | +61.4 secs | 20 | |
| 10 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 60 | +61.9 secs | 11 | |
| 11 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 60 | +62.3 secs | 18 | |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 60 | +62.8 secs | 13 | |
| 13 | 8 | Nelsinho Piquet | Renault | 60 | +68.3 secs | 10 | |
| 14 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 60 | +69.5 secs | 16 | |
| 15 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 60 | +71.9 secs | 7 | |
| 16 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 60 | +90.2 secs | 17 | |
| 17 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 60 | +90.9 secs | 14 | |
| 18 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 59 | +1 Lap | 5 | |
| Ret | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 34 | Radiator damage | 9 | |
| Ret | 11 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 18 | Hydraulics | 19 |
Fotos: F1 Live
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Sanción a Glock por bloquear a Alonso
July 12, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en Noticias F1, Nürbürgring, Temporada 2009, Timo Glock
Timo Glock parece llevarse todos los palos en ca Esta decisión probablemente le lleve a tomar parte del Gran Premio de Alemania desde el pitlane después de haber quedado relegado ayer a la parte trasera de la parrilla. De este modo, además, podría beneficiarse así de la normativa que no le obliga a tener su coche en parque cerrado horas antes de la carrera. Cuando se le preguntaba esta mañana si saldrá desde el pitlane, el alemán decía que "así lo creo." Fuente: F1 Live Popularity: 14% [?] July 12, 2009 Autor: Andres R.V. Después de la calificación vista ayer, estos son los pesos marcados por los 20 monoplazas, y la verdad es que no ha deparado muchas sorpresas, ya que los Brawn van bastante descargados, mientras Red Bull muestra su predilcción por una estrategia a 2 paradas. Alonso también saldrá con carga para 2 paradas, pero su posición en parrilla no ayudará mucho en materia de ganar posiciones en carrera Popularity: 12% [?] July 12, 2009 Autor: Andres R.V. La lluvia apareció en la calificación del GP Alemania, en la que Mark Webber logró su primera pole en la Fórmula Uno. La lluvia caída en la segunda y tercera manga de la sesión de calificación ha provocado sorpresas, aunque como era de esperar, los Red Bull Renault y los Brawn coparon las primeras posiciones de la parrilla. Los mejores tiempos, como siempre, se vieron en los últimos instantes de la sesión y cuando la pista ya se había secado lo suficiente para que los diez pilotos que han tomado parte en la Q3 hubieran montado ya los neumáticos súper blandos de seco. Lewis Hamilton ostentaba la pole provisional cuando caía la bandera a cuadros, pero finalmente quedaba relegado al quinto puesto. Webber se mostraba encantado con una pole ‘muy especial’ para él y que por fin le permite batir a su compañero de Red Bull Sebastian Vettel, que hoy sólo ha podido ser cuarto. Rubens Barrichello acompañará a Webber en la primera fila de la parrilla al volante de su Brawn. El brasileño había sido el gran protagonista de la Q2 al ser el primero en optar por montar de nuevo los neumáticos lisos tras el aguacero caído sobre Nurburgring. Eso le permitía a Barrichello acabar con el mejor tiempo la Q2 y colocarse en segunda posición de parrilla unos minutos después. Jenson Button tuvo bastantes problemas para alcanzar su nivel habitual durante todo el fin de semana, así que debe estar más que satisfecho con su tercer puesto en parrilla tras quedarse a dos décimas de segundo de Webber. Vettel ha firmado el cuarto mejor tiempo tras admitir que su mejor vuelta no había sido ‘magnífica’ y que podría haber sacado más del coche. McLaren ha enviado por avión varios componentes a Alemania durante el fin de semana y Lewis Hamilton los ha aprovechado al máximo para calificarse en quinta posición, justo por delante de su compañero Heikki Kovalainen, que no tiene esas mejoras en su MP4-24. Adrian Sutil siempre va bien en mojado, y nos lo hiz recordar de nuevo al calificar su Force India Mercedes en un impresionante séptimo lugar, por delante de Felipe Massa y Kimi Räikkönen. Las mejoras llevadas a Silverstone sin duda han ayudado a Sutil, pero también el frío y la humedad del Nurburgring. Con el dúo de Ferrari con problemas de velocidad, Nelson Piquet completa los diez primeros puestos con el primer Renault y por primera vez en toda su carrera en Fórmula Uno ha superado a su compañero y bicampeón del mundo Fernando Alonso, que saldrá 12º tras hacer un trompo en la última vuelta que ha hecho en la segunda tanda de calificación. Nick Heidfeld acabó entre el dúo de Renault y es el primer BMW Sauber, mientras su compañero Robert Kubica saldrá 16º. Sin duda en Williams Toyota estarán decepcionados al ver a Kazuki Nakajima y Nico Rosberg en 13ª y 15ª posición, respectivamente. Otro equipo decepcionado será Toyota, que tiene a Jarno Trulli 14º y Timo Glock 19º. Glock ha tenido problemas todo el fin de semana, dado que tiene un nuevo ingeniero y le cuesta sacar velocidad y estabilidad de su TF109. Popularity: 8% [?] July 12, 2009 Autor: Andres R.V. La tercera y última sesión libre antes de la calificación dio la habitual clasificación confusa, ya que algunos han optado por simular la primera y segunda ronda de calificación ligeros de combustible, mientras los que se espera que estén delante han rodado cargados para simular la última tanda de calificación. Lewis Hamilton se metió de nuevo en cabeza de la tabla con su McLaren Mercedes, marcando el mejor tiempo del fin de semana en condiciones frías y ha sido dos décimas más rápido que su rival más inmediato. Fernando Alonso languideció en los últimos puestos hasta que una última vuelta con poca carga de combustible y gomas blandas le ha colocado en segundo puesto por detrás de Hamilton. Como su antiguo compañero en McLaren, el objetivo de Alonso es estar entre los diez primeros en calificación. Felipe Massa ha encabezado el ataque de Ferrari con el tercer mejor crono, mientras Sebastian Vettel ha sido cuarto en el primer Red Bull Renault. Vettel ha rodado cuatro décimas por detrás de Hamilton y es probable que sea su mejor tiempo con combustible de carrera. Mark Webber ha vuelto a terminar apenas una fracción por detrás con el otro RB5. Nick Heidfeld completa los diez primeros puestos con el primer BMW Sauber, pero no es probable que pueda repetirlo en calificación, ya que el equipo de Hinwil no parece llevar muy buen ritmo a pesar de llevar difusores nuevos en el F1.09. Jenson Button y Rubens Barrichello no no van bien, ya que han terminado 11º y 14º respectivamente. Sin duda, el dúo rodaba con combustible de carrera a bordo para simular la última ronda de calificación. Sin embargo, como ocurrió en Silverstone, las condiciones más frías no le van bien al BGP 001, ya que le cuesta calentar los neumáticos y lograr adherencia. Timo Glock y Adrian Sutil se intercalaron entre el dúo de Brawn, mientras Giancarlo Fisichella fue 15º con el segundo VJM02. Por la cola de la tabla, Nelson Piquet acabó 16º por delante de Sebastien Buemi en el primer Toro Rosso Ferrari. Robert Kubica solo ha conseguido terminar 18º con el segundo BMW Sauber por delante de Heikki Kovalainen, que no lleva las mismas mejoras que su compañero Hamilton. Sebastien Bourdais ha sido el más lento con el segundo Toro Rosso. Popularity: 8% [?] July 12, 2009 Autor: Andres R.V. Por fin parece que Lewis Hamilton reonat, ya que rodó entre los diez mejores durante prácticamente toda la sesión antes de iniciar una escalada que le ha situado primero en tercera posición. Y en un último intento con los neumáticos blandos se hizo con la primera posición. Red Bull Renault sigue a un muy buen nivel en Nurburgring. Vettel acabóo segundo, mientras que su compañero Mark Webber fue cuarto. Vettel, que perdía tiempo por una avería eléctrica en su RB5, lideró la sesión en los primeros minutos hasta que ha comenzado a llover. El alemán conseguía una pequeña mejora en los últimos instantes de la sesión, pero no era suficiente para arrebatarle el primer puesto a Hamilton. Jenson Button fue tercero entre los dos Red Bull. A Brawn le preocupaba especialmente la temperatura de los neumáticos este fin de semana tras haber sufrido un bajón de rendimiento en Silverstone. Button encabezó la sesión durante unos minutos, pero al final terminó a dos décimas de segundo del más rápido. La sesión fue de nuevo cara y cruz para Toyota, ya que si bien Jarno Trulli ha marcado el quinto mejor tiempo, su compañero Timo Glock no ha pasado de una discreta 15ª posición con su TF109. Giancarlo Fisichella rendía a un gran nivel para Force India en la 1º sesión libre, pero esta tarde el veterano piloto italiano ha sido víctima de la escasa lluvia que ha caído sobre la pista y se ha estrellado contra las protecciones de neumáticos con su VJM02. Adrian Sutil ha tomado su relevo y ha terminado en una impresionante sexta posición tras completar una exitosa simulación de calificación. Rubens Barrichello se mostraba descontento con el equilibrio y el agarre de su Brawn GP, pero aún así ha progresado en la parte final de la sesión y ha escalado hasta el séptimo puesto, quedándose a medio segundo de Lewis Hamilton. Fernando Alonso y Nelson Piquet, que han sido ambos protagonistas de todo tipo de rumores sobre su posible cambio de equipo, han concluido en octava y décima posición respectivamente, con el Williams de Kazuki Nakajima entre ambos. Nick Heidfeld y Robert Kubica, plotos de BMW, por fin podian utilizar del nuevo difusor en sus respectivos F1.09, pero han tenido que conformarse con la 11ª y 14º posición, con Felipe Massa y Nico Rosberg entre ambos. Ferrari había mostrado un buen nivel en la 1º sesión, pero cuando han montado las gomas más blandas estos neumáticos no les han aportado las mejoras esperadas en tiempos. Massa se ha quedado a nueve décimas de segundo de Hamilton en la 12ª posición, mientras que Kimi Raikkonen ha terminado 16º. Popularity: 7% [?] July 12, 2009 Autor: Andres R.V. La sesión en sus primeros instantes vio caer algunas gotas de lluvia sobre la pista. Pero Webber le cogía la medida al circuito rápidamente y tras marcar su mejor crono disfrutaba de hasta un segundo de ventaja sobre su más inmediato rival. El veterano piloto australiano ha concluido la sesión en primera posición y aventajando en cuatro décimas de segundo al líder del Mundial, Jenson Button. Sus compañeros Vettel y Barrichello tuvieron problemas: el alemán con un problema técnico en su RB5, que se paró del todo en la curva 2. Sin embargo, el equipo Red Bull ha reparado rápido el monoplaza y el alemán ha podido regresar a la pista en los últimos instantes de una sesión que ha terminado en octava posición, a ocho décimas de segundo de su compañero Webber. Rubens Barrichello, entretanto, ocupaba durante muchos minutos la última posición de la clasificación al tener que pasarse gran parte de la sesión en boxes. Sin embargo, el brasileño salía a falta de unos minutos para el final y mejoraba hasta la 12ª posición. Felipe Massa ha marcado el tercer mejor tiempo para Ferrari, mientras que su compañero Kimi Raikkonen ha concluido en sexta posición a una décima de Massa. Entre ambos, Jarno Trulli, que había liderado los primeros minutos de la sesión con su Toyota y el sorprendente Force India Mercedes de un rejuvenecido Giancarlo Fisichella. Pero mientras Fisichella completaba una muy buena sesión con su VJM02, su compañero Adrian Sutil también se detenía en la segunda curva del circuito. El alemán había escalado hasta el tercer puesto, pero a diferencia de Vettel, su equipo no ha podido reparar a tiempo su coche. La avería parece que ha sido hidráulica y el alemán ha terminado la sesión 20º y último. Nico Rosberg y Kazuki Nakajima han terminado en séptima y novena posición para Williams Toyota, mientras que Fernando Alonso ha marcado el décimo mejor tiempo con su Renault, seguido por el BMW de Nick Heidfeld y por Barrichello. Con un alerón delantero, suelo y difusor nuevos, McLaren Mercedes confía en mejorar este fin de semana su rendimiento en Alemania. Pero Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con la 13ª posición esta mañana, mientras que Heikki Kovalainen ha sido 18º. Popularity: 7% [?] June 26, 2009 Autor: Andres R.V. Parece que las cosas le están saliendo mejor que nucna al alemán Sebastian Vettel, ya que con la inminente llegada del GP Alemania, que se disputará en poco más de dos semanas en el circuito de Nurburgring, al que Vettel llegará tras su reciente triunfo en Silverstone, el trazado alemán también le rendirá tributo al piloto de Red Bull Racing. Según la prensa alemana, el “Ring” ofrecerá a los aficionados una ofertas especial llamada ‘paquete Sebastian Vettel’, en el que se incluirá un asiento en la tribuna recientemente bautizada con el nombre del piloto alemán y que hasta hace poco era la T6. “Es un gran honor”, decía Vettel en declaraciones al diario de Colonia Express. Fuente: F1 Live Popularity: 11% [?]
Cargas de gasolina GP Alemania 09
Escrito en Noticias F1, Nürbürgring, Temporada 2009
Dorsal
Piloto
Equipo
Peso (kg)
1.
Webber
Red Bull
661.0
2.
Barrichello
BrawnGP
647.0
3.
Button
BrawnGP
644.0
4.
Vettel
Red Bull
661.0
5.
Hamilton
McLaren
654.5
6.
Kovalainen
McLaren
664.0
7.
Sutil
Force India
678.5
8.
Massa
Ferrari
673.5
9.
Raikkonen
Ferrari
674.0
10.
Piquet
Renualt
676.0
11.
Heidfeld
BMW
681.0
12.
Alonso
Renualt
668.2
13.
Nakajima
Williams
683.6
14.
Trulli
Toyota
683.7
15.
Rosberg
Williams
689.6
16.
Kubica
BMW
673.5
17.
Buemi
Toro Rosso
674.5
18.
Fisichella
Force India
662.5
19.
Glock
Toyota
662.3
20.
Bourdais
Toro Rosso
689.5
Webber logra su primera pole en F1
Escrito en Mark Webber, Nürbürgring, Red Bull Racing, Temporada 2009, destacado
Pos
No
Piloto
Equipo
Q1
Q2
Q3
Vueltas
1
14
Mark Webber
RBR-Renault
1:31.257
1:38.038
1:32.230
22
2
23
Rubens Barrichello
Brawn-Mercedes
1:31.482
1:34.455
1:32.357
22
3
22
Jenson Button
Brawn-Mercedes
1:31.568
1:39.032
1:32.473
23
4
15
Sebastian Vettel
RBR-Renault
1:31.430
1:39.504
1:32.480
20
5
1
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:31.473
1:39.149
1:32.616
19
6
2
Heikki Kovalainen
McLaren-Mercedes
1:31.881
1:40.826
1:33.859
21
7
20
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1:32.015
1:36.740
1:34.316
20
8
3
Felipe Massa
Ferrari
1:31.600
1:41.708
1:34.574
22
9
4
Kimi Räikkönen
Ferrari
1:31.869
1:41.730
1:34.710
23
10
8
Nelsinho Piquet
Renault
1:32.128
1:35.737
1:34.803
24
11
6
Nick Heidfeld
BMW Sauber
1:31.771
1:42.310
14
12
7
Fernando Alonso
Renault
1:31.302
1:42.318
15
13
17
Kazuki Nakajima
Williams-Toyota
1:31.884
1:42.500
17
14
9
Jarno Trulli
Toyota
1:31.760
1:42.771
17
15
16
Nico Rosberg
Williams-Toyota
1:31.598
1:42.859
14
16
5
Robert Kubica
BMW Sauber
1:32.190
10
17
12
Sebastien Buemi
STR-Ferrari
1:32.251
11
18
21
Giancarlo Fisichella
Force India-Mercedes
1:32.402
11
19
10
Timo Glock
Toyota
1:32.423
11
20
11
Sebastien Bourdais
STR-Ferrari
1:33.559
11
Hamilton repite como líder en los libres
Escrito en Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, Nürbürgring, Temporada 2009, destacado
Pos
No
Piloto
Equipo
Tiempo
Gap
Vueltas
1
1
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:31.121
16
2
7
Fernando Alonso
Renault
1:31.340
0.219
18
3
3
Felipe Massa
Ferrari
1:31.351
0.230
20
4
15
Sebastian Vettel
RBR-Renault
1:31.542
0.421
17
5
14
Mark Webber
RBR-Renault
1:31.610
0.489
16
6
4
Kimi Räikkönen
Ferrari
1:31.615
0.494
19
7
9
Jarno Trulli
Toyota
1:31.620
0.499
23
8
16
Nico Rosberg
Williams-Toyota
1:31.690
0.569
20
9
17
Kazuki Nakajima
Williams-Toyota
1:31.731
0.610
20
10
6
Nick Heidfeld
BMW Sauber
1:31.928
0.807
21
11
22
Jenson Button
Brawn-Mercedes
1:32.009
0.888
22
12
10
Timo Glock
Toyota
1:32.022
0.901
20
13
20
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1:32.104
0.983
20
14
23
Rubens Barrichello
Brawn-Mercedes
1:32.124
1.003
13
15
21
Giancarlo Fisichella
Force India-Mercedes
1:32.135
1.014
21
16
8
Nelsinho Piquet
Renault
1:32.223
1.102
15
17
12
Sebastien Buemi
STR-Ferrari
1:32.239
1.118
23
18
5
Robert Kubica
BMW Sauber
1:32.269
1.148
20
19
2
Heikki Kovalainen
McLaren-Mercedes
1:32.742
1.621
18
20
11
Sebastien Bourdais
STR-Ferrari
1:32.883
1.762
21
Segunda sesión para, sí, Lewis Hamilton
Escrito en Lewis Hamilton, Nürbürgring, Temporada 2009, destacado
Pos
No
Piloto
Equipo
Tiempo
Gap
Vueltas
1
1
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:32.149
23
2
15
Sebastian Vettel
RBR-Renault
1:32.331
0.182
31
3
22
Jenson Button
Brawn-Mercedes
1:32.369
0.220
32
4
14
Mark Webber
RBR-Renault
1:32.480
0.331
28
5
9
Jarno Trulli
Toyota
1:32.511
0.362
32
6
20
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1:32.585
0.436
32
7
23
Rubens Barrichello
Brawn-Mercedes
1:32.664
0.515
26
8
7
Fernando Alonso
Renault
1:32.774
0.625
24
9
17
Kazuki Nakajima
Williams-Toyota
1:32.872
0.723
32
10
8
Nelsinho Piquet
Renault
1:32.992
0.843
29
11
6
Nick Heidfeld
BMW Sauber
1:33.012
0.863
36
12
3
Felipe Massa
Ferrari
1:33.052
0.903
34
13
16
Nico Rosberg
Williams-Toyota
1:33.128
0.979
34
14
5
Robert Kubica
BMW Sauber
1:33.161
1.012
28
15
10
Timo Glock
Toyota
1:33.172
1.023
34
16
4
Kimi Räikkönen
Ferrari
1:33.182
1.033
29
17
2
Heikki Kovalainen
McLaren-Mercedes
1:33.724
1.575
27
18
12
Sebastien Buemi
STR-Ferrari
1:33.903
1.754
30
19
11
Sebastien Bourdais
STR-Ferrari
1:34.025
1.876
30
20
21
Giancarlo Fisichella
Force India-Mercedes
1:38.877
6.728
3
Webber manda en la 1º sesión libre del ‘Ring
Escrito en Mark Webber, Nürbürgring, Red Bull Racing, Temporada 2009, destacado
Pos
No
Piloto
Equipo
Tiempo
Gap
Vueltas
1
14
Mark Webber
RBR-Renault
1:33.082
19
2
22
Jenson Button
Brawn-Mercedes
1:33.463
0.381
18
3
3
Felipe Massa
Ferrari
1:33.745
0.663
21
4
9
Jarno Trulli
Toyota
1:33.795
0.713
23
5
21
Giancarlo Fisichella
Force India-Mercedes
1:33.839
0.757
26
6
4
Kimi Räikkönen
Ferrari
1:33.840
0.758
23
7
16
Nico Rosberg
Williams-Toyota
1:33.902
0.820
26
8
15
Sebastian Vettel
RBR-Renault
1:33.909
0.827
13
9
17
Kazuki Nakajima
Williams-Toyota
1:33.952
0.870
25
10
7
Fernando Alonso
Renault
1:34.148
1.066
16
11
6
Nick Heidfeld
BMW Sauber
1:34.221
1.139
25
12
23
Rubens Barrichello
Brawn-Mercedes
1:34.227
1.145
17
13
1
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:34.483
1.401
14
14
5
Robert Kubica
BMW Sauber
1:34.694
1.612
23
15
8
Nelsinho Piquet
Renault
1:34.738
1.656
24
16
11
Sebastien Bourdais
STR-Ferrari
1:34.827
1.745
27
17
12
Sebastien Buemi
STR-Ferrari
1:34.878
1.796
28
18
2
Heikki Kovalainen
McLaren-Mercedes
1:34.893
1.811
26
19
10
Timo Glock
Toyota
1:34.911
1.829
23
20
20
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1:35.092
2.010
6
Nürbürgring tendrá una tribuna de nombre Vettel
Escrito en Noticias F1, Nürbürgring, Sebastian Vettel, Temporada 2009



