Mark Webber venció al tiempo y a una sorprendente penalización de los comisarios y ha logrado en Alemania su primera victoria en el mundial de F1 por delante de su compañero de Red Bull Renault Sebastian Vettel. En la salida Barrichello le adelantaba tras tocarse ambos en la frenada antes de la primera curva. Webber se movía ligeramente hacia la derecha y se tocaba con el brasileño. Parecía un simple incidente de carrera, pero era informado de que debía cumplir con un ‘drive through’.

Sin embargo, no fue todo malo, ya que Barrichello paró y quedó bloqueado detrás de Felipe Massa, que hacía un primer stint largo y por tanto iba bastante cargado de combustible, lo que permitió a Webber rodar rápido antes de parar él también a repostar. “Un día increíble para mí,” aseguraba Webber. “Quería ganar y sabía que hoy estaba en condiciones de conseguirlo. Tenía que recuperarme de la penalización y mi ingeniero me ha pedido que mantuviera la calma.” Sebastian Vettel conseguía la segunda posición tras recuperarse de una mala salida. Con este doblete, el piloto alemán se sitúa en segunda posición del Mundial por delante de Webber, que ahora es tercero. Felipe Massa acabó tercero en una magnífica actuación, tan sólo a seis segundos de Vettel y cinco por delante de Nico Rosberg, cuarto a una parada, táctica poco convencional pero que surtió efecto

Jenson Button superaba a su compañero Barrichello en boxes y ha terminado quinto, seguido a menos de un segundo por Barrichello en la sexta posición. Sin embargo, parece muy claro que la tremenda ventaja de la que disfrutaba Brawn Mercedes en la primera mitad de la temporada ha desaparecido y ahora se han visto ya superados claramente por Red Bull.

La rajada del día fue de Barrichello, que dijo esto: “Hemos ofrecido todo un espectáculo hoy como equipo y hemos demostrado cómo perder una carrera. Yo he hecho todo lo que tenía que hacer, pero ellos me han hecho perder la carrera. Si continuamos así, vamos a perder los dos Campeonatos. Estoy deseando coger el avión y volverme para casa. Hemos dado un espectáculo de cómo perder una carrera.”

Fernando Alonso, que tomaba la salida desde la 12ª posición, ha concluido séptimo a los mandos de su Renault tras una mala salida, pero tras haber completado dos últimos stint de carrera espectaculares. El dos veces Campeón del Mundo ha terminado la carrera presionando a los Brawn, mientras que su compañero Nelson Piquet ha cruzado la línea de meta en 13ª posición.

Heikki Kovalainen se ha hecho con el último punto en juego tras un día decepcionante para el equipo McLaren Mercedes. Su compañero Lewis Hamilton, que había salido muy bien partiendo desde la quinta posición, parecía en condiciones de situarse líder en la primera curva, pero iba pasado de frenada y se tocaba con el RB5 de Webber, pinchando su neumático trasero derecho.

La decepción vino por parte de Adrian Sutil y Kimi Räikkönen, especialemnte el caso del finés. Primero hizo qeu Sutil perdiese sus opciones de puntuar en su casa, al igual que hiciera el año pasado en Mónaco. Esta vez en al 1º curva, Kimi quiso entrar por donde nom podía y rompió el alerón del alemán. Posteriormente su motor decía basta y detuvo su F60B en el box.

Esta es la tabla de la carrera, y decir que las clasificaciones ya están actualizadas

Fotos: F1 Live

Alonso también saldrá con carga para 2 paradas, pero su posición en parrilla no ayudará mucho en materia de ganar posiciones en carrera

Los mejores tiempos, como siempre, se vieron en los últimos instantes de la sesión y cuando la pista ya se había secado lo suficiente para que los diez pilotos que han tomado parte en la Q3 hubieran montado ya los neumáticos súper blandos de seco.

Lewis Hamilton ostentaba la pole provisional cuando caía la bandera a cuadros, pero finalmente quedaba relegado al quinto puesto. Webber se mostraba encantado con una pole ‘muy especial’ para él y que por fin le permite batir a su compañero de Red Bull Sebastian Vettel, que hoy sólo ha podido ser cuarto.

Rubens Barrichello acompañará a Webber en la primera fila de la parrilla al volante de su Brawn. El brasileño había sido el gran protagonista de la Q2 al ser el primero en optar por montar de nuevo los neumáticos lisos tras el aguacero caído sobre Nurburgring. Eso le permitía a Barrichello acabar con el mejor tiempo la Q2 y colocarse en segunda posición de parrilla unos minutos después.

Jenson Button tuvo bastantes problemas para alcanzar su nivel habitual durante todo el fin de semana, así que debe estar más que satisfecho con su tercer puesto en parrilla tras quedarse a dos décimas de segundo de Webber. Vettel ha firmado el cuarto mejor tiempo tras admitir que su mejor vuelta no había sido ‘magnífica’ y que podría haber sacado más del coche.

McLaren ha enviado por avión varios componentes a Alemania durante el fin de semana y Lewis Hamilton los ha aprovechado al máximo para calificarse en quinta posición, justo por delante de su compañero Heikki Kovalainen, que no tiene esas mejoras en su MP4-24.

Adrian Sutil siempre va bien en mojado, y nos lo hiz recordar de nuevo al calificar su Force India Mercedes en un impresionante séptimo lugar, por delante de Felipe Massa y Kimi Räikkönen. Las mejoras llevadas a Silverstone sin duda han ayudado a Sutil, pero también el frío y la humedad del Nurburgring.

Con el dúo de Ferrari con problemas de velocidad, Nelson Piquet completa los diez primeros puestos con el primer Renault y por primera vez en toda su carrera en Fórmula Uno ha superado a su compañero y bicampeón del mundo Fernando Alonso, que saldrá 12º tras hacer un trompo en la última vuelta que ha hecho en la segunda tanda de calificación.

Nick Heidfeld acabó entre el dúo de Renault y es el primer BMW Sauber, mientras su compañero Robert Kubica saldrá 16º. Sin duda en Williams Toyota estarán decepcionados al ver a Kazuki Nakajima y Nico Rosberg en 13ª y 15ª posición, respectivamente.

Otro equipo decepcionado será Toyota, que tiene a Jarno Trulli 14º y Timo Glock 19º. Glock ha tenido problemas todo el fin de semana, dado que tiene un nuevo ingeniero y le cuesta sacar velocidad y estabilidad de su TF109.

Fernando Alonso languideció en los últimos puestos hasta que una última vuelta con poca carga de combustible y gomas blandas le ha colocado en segundo puesto por detrás de Hamilton. Como su antiguo compañero en McLaren, el objetivo de Alonso es estar entre los diez primeros en calificación.

Felipe Massa ha encabezado el ataque de Ferrari con el tercer mejor crono, mientras Sebastian Vettel ha sido cuarto en el primer Red Bull Renault. Vettel ha rodado cuatro décimas por detrás de Hamilton y es probable que sea su mejor tiempo con combustible de carrera. Mark Webber ha vuelto a terminar apenas una fracción por detrás con el otro RB5.

Nick Heidfeld completa los diez primeros puestos con el primer BMW Sauber, pero no es probable que pueda repetirlo en calificación, ya que el equipo de Hinwil no parece llevar muy buen ritmo a pesar de llevar difusores nuevos en el F1.09.

Jenson Button y Rubens Barrichello no no van bien, ya que han terminado 11º y 14º respectivamente. Sin duda, el dúo rodaba con combustible de carrera a bordo para simular la última ronda de calificación. Sin embargo, como ocurrió en Silverstone, las condiciones más frías no le van bien al BGP 001, ya que le cuesta calentar los neumáticos y lograr adherencia.

Timo Glock y Adrian Sutil se intercalaron entre el dúo de Brawn, mientras Giancarlo Fisichella fue 15º con el segundo VJM02. Por la cola de la tabla, Nelson Piquet acabó 16º por delante de Sebastien Buemi en el primer Toro Rosso Ferrari. Robert Kubica solo ha conseguido terminar 18º con el segundo BMW Sauber por delante de Heikki Kovalainen, que no lleva las mismas mejoras que su compañero Hamilton. Sebastien Bourdais ha sido el más lento con el segundo Toro Rosso.

Red Bull Renault sigue a un muy buen nivel en Nurburgring. Vettel acabóo segundo, mientras que su compañero Mark Webber fue cuarto. Vettel, que perdía tiempo por una avería eléctrica en su RB5, lideró la sesión en los primeros minutos hasta que ha comenzado a llover. El alemán conseguía una pequeña mejora en los últimos instantes de la sesión, pero no era suficiente para arrebatarle el primer puesto a Hamilton.

Jenson Button fue tercero entre los dos Red Bull. A Brawn le preocupaba especialmente la temperatura de los neumáticos este fin de semana tras haber sufrido un bajón de rendimiento en Silverstone. Button encabezó la sesión durante unos minutos, pero al final terminó a dos décimas de segundo del más rápido.

La sesión fue de nuevo cara y cruz para Toyota, ya que si bien Jarno Trulli ha marcado el quinto mejor tiempo, su compañero Timo Glock no ha pasado de una discreta 15ª posición con su TF109.

Giancarlo Fisichella rendía a un gran nivel para Force India en la 1º sesión libre, pero esta tarde el veterano piloto italiano ha sido víctima de la escasa lluvia que ha caído sobre la pista y se ha estrellado contra las protecciones de neumáticos con su VJM02. Adrian Sutil ha tomado su relevo y ha terminado en una impresionante sexta posición tras completar una exitosa simulación de calificación.

Rubens Barrichello se mostraba descontento con el equilibrio y el agarre de su Brawn GP, pero aún así ha progresado en la parte final de la sesión y ha escalado hasta el séptimo puesto, quedándose a medio segundo de Lewis Hamilton.

Fernando Alonso y Nelson Piquet, que han sido ambos protagonistas de todo tipo de rumores sobre su posible cambio de equipo, han concluido en octava y décima posición respectivamente, con el Williams de Kazuki Nakajima entre ambos.

Nick Heidfeld y Robert Kubica, plotos de BMW, por fin podian utilizar del nuevo difusor en sus respectivos F1.09, pero han tenido que conformarse con la 11ª y 14º posición, con Felipe Massa y Nico Rosberg entre ambos.

Ferrari había mostrado un buen nivel en la 1º sesión, pero cuando han montado las gomas más blandas estos neumáticos no les han aportado las mejoras esperadas en tiempos. Massa se ha quedado a nueve décimas de segundo de Hamilton en la 12ª posición, mientras que Kimi Raikkonen ha terminado 16º.

Sus compañeros Vettel y Barrichello tuvieron problemas: el alemán con un problema técnico en su RB5, que se paró del todo en la curva 2. Sin embargo, el equipo Red Bull ha reparado rápido el monoplaza y el alemán ha podido regresar a la pista en los últimos instantes de una sesión que ha terminado en octava posición, a ocho décimas de segundo de su compañero Webber. Rubens Barrichello, entretanto, ocupaba durante muchos minutos la última posición de la clasificación al tener que pasarse gran parte de la sesión en boxes. Sin embargo, el brasileño salía a falta de unos minutos para el final y mejoraba hasta la 12ª posición.

Felipe Massa ha marcado el tercer mejor tiempo para Ferrari, mientras que su compañero Kimi Raikkonen ha concluido en sexta posición a una décima de Massa. Entre ambos, Jarno Trulli, que había liderado los primeros minutos de la sesión con su Toyota y el sorprendente Force India Mercedes de un rejuvenecido Giancarlo Fisichella.

Pero mientras Fisichella completaba una muy buena sesión con su VJM02, su compañero Adrian Sutil también se detenía en la segunda curva del circuito. El alemán había escalado hasta el tercer puesto, pero a diferencia de Vettel, su equipo no ha podido reparar a tiempo su coche. La avería parece que ha sido hidráulica y el alemán ha terminado la sesión 20º y último.

Nico Rosberg y Kazuki Nakajima han terminado en séptima y novena posición para Williams Toyota, mientras que Fernando Alonso ha marcado el décimo mejor tiempo con su Renault, seguido por el BMW de Nick Heidfeld y por Barrichello.

Con un alerón delantero, suelo y difusor nuevos, McLaren Mercedes confía en mejorar este fin de semana su rendimiento en Alemania. Pero Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con la 13ª posición esta mañana, mientras que Heikki Kovalainen ha sido 18º.

Según la prensa alemana, el “Ring” ofrecerá a los aficionados una ofertas especial llamada ‘paquete Sebastian Vettel’, en el que se incluirá un asiento en la tribuna recientemente bautizada con el nombre del piloto alemán y que hasta hace poco era la T6.

“Es un gran honor”, decía Vettel en declaraciones al diario de Colonia Express.

Fuente: F1 Live