F1 live - Noticias Formula 1 » Bahrein, Sakhir

Se inicia el reinado de Alonso

Rubén J. Herbón — Sun, 14 Mar 2010 17:32:02 +0000

Fernando Alonso se ha estrenado de la mejor forma en su nueva escudería, Ferrari: ganando. Le han acompañado en el podio su compañero de equipo Felipe Massa junto al británico Lewis Hamilton.

Los otros dos españoles han tenido unas actuaciones discretas. Jaime Alguersuari finalizó el 13, mientras que Pedro de la Rosa tuvo que retirarse a causa de un problema hidráulico. El equipo español Hispania Racing tuvo una buena primera carrera, pudiendo rodar unas 30 vueltas con cada uno de los coches.

En la salida saltaron las chispas entre los pilotos de Ferrari. Alonso aprovechaba el hueco que dejaba Felipe Massa, pasando así los dos bólidos rojos muy cercanos entre sí, situación que hizo recordar la salida de Montmelo 2007. Afortunadamente, el español pudo deshacerse facilmente del brasileño y comenzar, así, su persecución por la victoria.

Fernando supo manejar la situación y mimar como solo él sabe los neumáticos, esperando el momento oportuno para adelantar al alemán Sebastian Vettel. Y así fue, en la vuelta 34 superó con relativa facilidad al Red Bull gracias a un fallo que experimentó en uno de sus escapes. A patir de este momento, Fernando empezó a tirar en solitario reventando los cronos vuelta tras vuelta, consiguiendo la vuelta rápida de carrera, y meterle nada más y nada menos que 16 segundos a su compañero de equipo.

Mientras tanto, Vettel tuvo que intentar terminar el gran premio, reduciendo drásticamente su ritmo. Al final tuvo que conformarse con una 4º posición, que sin duda sabe mejor que un abandono.

Como nosotros esperabamos, la actuación de Jenson Button fue lamentable, no tuvo ritmo en ningún momento y finalizó la carrera en séptimo lugar. Le seguiría el australiano Mark Webber, que fue septimo. Tras de si cruzaron la linea de meta Vitantonio Liuzzi, y el brasileño Rubens Barrichello, que cogería la última posición puntuable, 10º.

La actuación de Michael Schumacher fue más que digna. Terminó 6º a tan solo 4 segundos de su compañero de equipo Nico Rosberg, y marcando una mejor vuelta rápida en carrera.

Rosberg el mas rapido del dia

Lucia Bermudez — Fri, 12 Mar 2010 19:34:23 +0000

El Gran Premio de Bahrein ha dado comienzo hoy con la primera jornada de entrenamientos libres, en la que el alemán Nico Rosberg (Mercedes) consiguió el mejor tiempo del día en la segunda sesión, mientras que Alonso con una discreta actuación, acabó segundo en la primera manga y, noveno, en la segunda.

El asturiano, que mostró sus credenciales con su F10 en la primera sesión, en la que consiguió un tiempo de 1:56.766 (sólo superado por Sutil – 1:56.583 -), no pudo rodar junto a los mejores en la segunda (1:57.140), en la que Rosberg paró el crono en 1:55.409.

Tras la estela del alemán de Mercedes, más rápido del día, se situaron Lewis Hamilton (McLaren), Michael Schumacher (Mercedes) y Jenson Button (McLaren), confirmando que la escudería alemana y McLaren respondieron de forma correcta a las altas temperaturas sufridas en el circuito de Sakhir.

Sebastian Vettel ha sido quinto, problemas para Red Bull en esta segunda sesión, ya que Mark Webber ha estado parte de la misma en el box con problemas.

Por su parte, Pedro Martínez de la Rosa (Sauber) no logró buenos registros en la primera sesión (decimoséptimo), pero mejoró sus marcas en la segunda, en la que acabó tras la estela de Fernando Alonso.

El tercer español, Jaime Alguersurari (Toro Rosso-Ferrari), concluyó la segunda sesión del día en decimoséptima plaza, a mas de cuatro segundos de la cabeza, peor marca que la conseguida en la sesión matinal, en la que el catalán concluyó undécimo.

Al término de los ensayos, Alonso ha manifestado que el trabajo de la jornada ha estado enfocado a comparar los dos tipos de neumáticos puestos a disposición de los pilotos. “Para mi ha sido un viernes diferente, aquí en Ferrari se trabaja de una forma distinta a la que estaba acostumbrado. Hemos centrado el trabajo de jornada de hoy en comparar los dos tipos de neumáticos puestos a nuestra disposición para preparar la carrera del domingo y para intentar tener una máquina constante en larga distancia”, ha comentado Fernando Alonso. “Con las temperaturas tan altas que tenemos aquí, los neumáticos se degradan enseguida, sobre todo los traseros”.

Alonso piensa, tras esta primera jornada de entrenamientos libres, que “parece que se confirman los resultados de las pruebas invernales con cuatro equipos que se pueden considerar favoritos, sin descartar alguna sorpresa como Force India”.

Preguntado sobre si en Ferrari están trabajando en un alerón trasero como el de Mclaren, que este jueves recibió el visto bueno del delegado técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), dijo de una forma contundente: “Si”.

Por otro lado, el equipo español Hispania materializó su estreno en la Fórmula 1 hoy, después de que Bruno Senna realizara la vuelta de instalación sobre el circuito de Bahrein en la primera sesión.

Ya en la segunda, el brasileño sufrió un pequeño contratiempo y, tras perder una tuerca en la rueda derecha de atrás, sufrió una salida de pista sin marcar ningún registro en la tabla de tiempos.

Tiempos de la primera sesión de libres:

1º. Adrian Sutil – Force India – 1:56.583 – 18 vueltas
2º. Fernando Alonso – Scuderia Ferrari – 1:56.766 + 0.183 – 18 vueltas
3º. Robert Kubica – Renault F1 Team – 1:57.041 + 0.458 – 19 vueltas
4º. Felipe Massa – Scuderia Ferrari – 1:57.055 + 0.472 – 19 vueltas
5º. Jenson Button – McLaren-Mercedes – 1:57.068 + 0.485 – 19 vueltas
6º. Lewis Hamilton – McLaren – 1:57.163 + 0.580 – 19 vueltas
7º. Vitantonio Liuzzi – Force India – 1:57.194 + 0.611 – 19 vueltas
8º. Nico Rosberg – Mercedes GP – 1:57.199 + 0.616 – 15 vueltas
9º. Mark Webber – Red Bull Racing – 1:57.255 + 0.672 – 17 vueltas
10º. Michael Schumacher – Mercedes GP – 1:57.662 + 1.079 – 16 vueltas
11º. Jaime Alguersuari – Toro Rosso – 1:57.722 + 1.139 – 18 vueltas
12º. Nico Hülkenberg – Williams – 1:57.894 + 1.311 – 20 vueltas
13º. Sebastian Vettel – Red Bull Racing – 1:57.943 + 1.360 – 17 vueltas
14º. Sebastien Buemi – Toro Rosso – 1:58.399 + 1.816 – 13 vueltas
15º. Rubens Barrichello – Williams – 1:58.782 + 2.199 – 11 vueltas
16º. Vitaly Petrov – Renault – 1:58.880 + 2.297 – 13 vueltas
17º. Pedro de la Rosa – BMW Sauber – 2:00.250 + 3.667 – 18 vueltas
18º. Kamui Kobayashi – BMW Sauber – 2:01.388 + 4.805 – 11 vueltas
19º. Timo Glock – Virgin Racing – 2:03.680 + 7.097 – 8 vueltas
20º. Heikki Kovalainen – Lotus Racing – 2:03.848 + 7.265 – 21 vueltas
21º. Jarno Trulli – Lotus Racing – 2:03.970 + 7.387 – 15 vueltas
22º. Lucas di Grassi – Virgin Racing – Sin tiempo – 2 vueltas
23º. Bruno Senna – Hispania Racing Team – Sin tiempo – 3 vueltas
24º. Karun Chandhok – Hispania Racing Team – Sin tiempo – Sin vuelta

Tiempos de la segunda sesión de libres:

1º. Nico Rosberg – Mercedes GP – 1.55:409 – 23 vueltas
2º. Lewis Hamilton – McLaren – 1.55:854 – 22 vueltas
3º. Michael Schumacher – Mercedes GP – 1.55:903 – 23 vueltas
4º. Jenson Button – McLaren – 1.56:076 – 28 vueltas
5º. Sebastian Vettel – Red Bull Racing – 1.56:459 – 18 vueltas
6º. Nico Hülkenberg – Williams – 1.56:501 – 26 vueltas
7º. Felipe Massa – Ferrari – 1.56:555 – 30 vueltas
8º. Vitaly Petrov – Renault – 1.56:750 – 26 vueltas
9º. Fernando Alonso – Ferrari – 1.57:140 – 25 vueltas
10º. Pedro de la Rosa – BMW Sauber – 1.57:255 – 24 vueltas
11º. Kamui Kobayashi – BMW Sauber – 1.57:352 – 27 vueltas
12º. Adrian Sutil – Force India – 1.57:361 – 29 vueltas
13º. Rubens Barrichello – Williams – 1.57:452 – 21 vueltas
14º. Vitantonio Liuzzi – Force India – 1.57:833 – 29 vueltas
15º. Robert Kubica – Renault – 1.58:155 – 29 vueltas
16º. Jaime Alguersuari – Toro Rosso – 1.59:799 – 31 vueltas
17º. Mark Webber – Red Bull Racing – 2.00:444 – 12 vueltas
18º. Heikki Kovalainen – Lotus Racing – 2.00:873 – 23 vueltas
19º. Jarno Trulli – Lotus Racing – 2.00:990 – 14 vueltas
20º. Timo Glock – Virgin Racing – 2.02:037 – 3 vueltas
21º. Lucas di Grassi – Virgin Racing – 2.02:188 – 21 vueltas
22º. Bruno Senna – Hispania Racing Team – 2.06:968 – 17 vueltas
23º. Sebastien Buemi – Toro Rosso – Sin tiempo – 1 vuelta
24º. Karun Chandhok – Hispania Racing Team – Sin tiempo – Sin vuelta

3 de 4 para Button

Andres R.V. — Mon, 27 Apr 2009 14:17:02 +0000

Todo era un cuento de hadas para Toyota. Tenían la primera líena, con Jarno Trulli de poleman, algo que no conseguía desde el GP de Japón 2005. Pero claro, todo tenía truco, ya que los dos Toyota iban muy ligeros de combustible, hecho que ha aprovechado Jenson Button para colocarse en cabeza tras la primera ronda de paradas en boxes y conseguir un cómodo triunfo.

La primera vuelta fue clave en la victoria de Button, ya que este fue adelantado por Hamilton en la salida gracias al KERS, pero la jugada saldría mal ya que Button le devolvió el adelantamiento segundos después, lo que le posibilitaba poder adelantar a los Toyota tras la primera parada en boxes.

El tercero tras Buton y Vettel fue Trulli después de hacer una buena carrera sólo comprometida en ciertos momentos por la estrategia de neumáticos del equipo, mientras que Lewis Hamilton ha luchado por llegar al podio hasta las últimas vueltas, pero su rendimiento ha bajado al final debido a que afrontaba el último stint con los neumáticos más duros.

Kimi Raikkonen tomaba la salida desde la décima posición de la parrilla, pero el finlandés ha cruzado la línea de meta con su Ferrari en sexto lugar tras aprovechar un primer stint mucho más largo que el de todos sus rivales. El sexto puesto no parece un gran resultado para la laureada historia de la Scuderia, pero la actuación del finlandés ha sido buena, que ha sumado los primeros puntos de la temporada para Ferrari.

Fernando Alonso, que salía séptimo, ha cruzado la línea de meta octavo tras completar una carrera bastante tranquila, sin grandes batallas, y viéndose superado únicamente por Raikkonen gracias a su largo primer stint. Su compañero Nelson Piquet corrió bastante biern, sin cometer errores y terminando en décima posición, por delante de Webber, que ha sido muy agresivo en las primeras vueltas después de la decepción que tuvo el sábado en calificación.

Heikki Kovalainen salía 11º y ha terminado 12º con su McLaren Mercedes después de parar a poner un nuevo alerón tras un toque con el BMW Sauber de Robert Kubica en la primera vuelta, mientras Sebastien Bourdais terminaba 13º con el primer Toro Rosso Ferrari.

La mala temporada de Felipe Massa ha continuado en Sakhir al tener que parar al principio de la carrera para cambiar el alerón delantero después de un toque con su compañero Räikkönen en la salida. Con problemas con el KERS de su F60, con lo que para Massa se ha tratado solo de terminar la carrera.

BMW sigue siendo la decepción, ha tocado fondo con sus dos pilotos, con problemas ya en la salida donde se vieron obligados a parar por daños leves al comienzo de la carrera y luego rodando en los últimos puestos durante el resto de la prueba. El equipo optó por finalizar el ataque de Kubica al campeonato el año pasado para centrarse en su F1.09, y está bastante claro que el coche es muy malo.

Así acabó en números la carrera:

Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Pts
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	57	1:31:48.182	4	10
2	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	57	+7.1 secs	3	8
3	9	Jarno Trulli	Toyota	57	+9.1 secs	1	6
4	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	57	+22.0 secs	5	5
5	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	57	+37.7 secs	6	4
6	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	+42.0 secs	10	3
7	10	Timo Glock	Toyota	57	+42.8 secs	2	2
8	7	Fernando Alonso	Renault	57	+52.7 secs	7	1
9	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	57	+58.1 secs	9
10	8	Nelsinho Piquet	Renault	57	+65.1 secs	15
11	14	Mark Webber	RBR-Renault	57	+67.6 secs	18
12	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	57	+77.8 secs	11
13	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	57	+78.8 secs	20
14	3	Felipe Massa	Ferrari	56	+1 Lap	8
15	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	56	+1 Lap	17
16	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+1 Lap	19
17	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	56	+1 Lap	16
18	5	Robert Kubica	BMW Sauber	56	+1 Lap	13
19	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	56	+1 Lap	14
Ret	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	48	Oil pressure	12

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"Ser 2º en los libres no significa nada"

Andres R.V. — Sat, 25 Apr 2009 08:25:36 +0000

Fernando Alonso ayer se dedicó en gran parte del día a probar intensamente el sistema de frenos, dado que las características de Sakhir exigen tener un buen sistema para evitar roturas en carrera, y solo usó un juego de neumáticos duros, rodando con mucha gasolina. En la primera sesión dio 24 vueltas y obtuvo un mejor tiempo de 1.35.348, quedando en 18ª posición.

En la segunda sesión, Fernando siguió con ruedas duras al comienzo -aunque con un nuevo juego- y con bastante carga de combustible. Modificó algunas relaciones de la caja de cambios, e hizo algunos retoques aerodinámicos. Las últimas ocho vueltas las hizo con ruedas blandas, retocó la suspensión trasera y obtuvo, sobre el final, el segundo mejor tiempo del día: 1.33.530, quedando a solo 191 milésimas de Rosberg.

“No sé cual de las dos sesiones se acerca más a la verdad, pero no es algo que nos preocupe demasiado. Hemos intentado completar el programa previsto y, sobre todo nos hemos concentrado en los frenos, ya que éste es un circuito donde son muy importantes y sufren mucho en carrera, por lo tanto queríamos asegurarnos de que iban a aguantar todas las vueltas sin problemas. Será un GP con temperaturas altísimas durante los tres días, y hemos querido asegurarnos de que, de cara a la carrera, todo esté probado. Por eso, el hecho de haber sido 18 primero y después segundo no es relevante”.

“Para decidir si utilizaremos KERS o no vamos a analizar todos los datos que tenemos. Vamos a ver cuánto se gana y cuánto se pierde en las curvas, la longitud de la recta y cuánto ganamos de verdad en la salida, viendo los metros que hay desde el punto de salida hasta la primera curva”.

“En este circuito, los neumáticos blandos parecen mejores y aguantan muchas vueltas. Nelson ha probado los blandos durante unas diez vueltas y aguantan mucho tiempo. Son los neumáticos que mejor han funcionado”.

Fuente: The F1

Rosberg suma y sigue en los libres

Andres R.V. — Fri, 24 Apr 2009 18:02:21 +0000

Una vez más (y van) Nico Rosberg ha vuelto a liderar los tiempos en una jornada de viernes, ya que de nuevo el piloto de Williams ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bahrein. Eso sí, esta vez, como el resto de sus rivales, ha tenido que montar los neumáticos blandos para obtener una gran mejora y finalizar la jornada con un mejor crono de 1:33.339s.

Renault, que pareció tener problemas para hacer rodar rápido su R29 en la sesión matinal, ha visto como Fernando Alonso y Nelson Piquet mejoraban drásticamente hacia el final y abandonaban las últimas posiciones. Con menos combustible y con un juego nuevo de neumáticos blandos, Alonso ha mejorado sus tiempos hasta colocarse segundo a tan solo dos décimas de segundo de Rosberg.

Toyota también ha subido el listón al situar a Jarno Trulli tercero y a Timo Glock octavo. Red Bull Renault tampoco parece bajar el ritmo y el vencedor del pasado GP China, Sebastian Vettel, ha marcado el cuarto mejor tiempo, aventajando en una centésima de segundo a su compañero Mark Webber.

El líder del Campeonato del Mundo, Jenson Button, ha tenido que conformarse con el sexto puesto, aunque como siempre su Brawn Mercedes parecía muy bien equilibrado. El segundo BGP001 de Rubens Barrichello ha concluido en novena posición.

Las novedades aerodinámicas que estrena McLaren este fin de semana en el MP4-24 parece que podrían ayudarle a reducir su desventaja con los equipos líderes. Lewis Hamilton se ha quedado a medio segundo del más rápido y ha terminado 11º, mientras que Heikki Kovalainen ha sido ocho décimas de segundo más lento que su compañero y ha finalizado en 19ª posición.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:33.339		36
2	7	Fernando Alonso	Renault	1:33.530	0.191	25
3	9	Jarno Trulli	Toyota	1:33.616	0.277	37
4	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:33.661	0.322	29
5	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:33.676	0.337	32
6	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:33.694	0.355	35
7	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:33.763	0.424	30
8	10	Timo Glock	Toyota	1:33.764	0.425	37
9	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:33.885	0.546	30
10	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:33.899	0.560	36
11	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:33.994	0.655	30
12	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:34.025	0.686	23
13	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:34.127	0.788	37
14	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:34.366	1.027	26
15	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:34.411	1.072	29
16	3	Felipe Massa	Ferrari	1:34.564	1.225	34
17	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:34.605	1.266	31
18	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:34.670	1.331	28
19	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:34.764	1.425	35
20	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:34.790	1.451	33

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Hamilton manda en la FP1 de Bahrein

Andres R.V. — Fri, 24 Apr 2009 11:06:56 +0000

El inglés Lewis Hamilton ha liderado los tiempos en los primeros libres del GP Bahrein, segunda vez este año que concluye una sesión en primera posición. El de McLaren Mercedes paró el crono en 1:33.647s, y hasta casi los últimos segundos mantuvo una ventaja de siete décimas de segundo respecto a su rival más inmediato. Parece que las mejoras aerodinámicas introducidas en el MP4-24 están comenzando a dar sus frutos.

Otro dato curioso es que mientras la mayoría de pilotos sólo usaron las ruedas duras, los dos pilotos de BMW Sauber, Heidfeld y Kubica, han montado los súper blandos en su última tanda y eso les ha permitido colocarse en segunda y tercera posición respectivamente. Heidfeld ha mejorado 1,2 segundos gracias a sus gomas blandas y ha pasado de la 14ª a la segunda plaza.

Nico Rosberg ha vuelto a estar a un gran nivel con su Williams Toyota y ha terminado cuarto. El piloto alemán lo ha hecho muy bien esta temporada en todas las sesiones libres, pero después parece que el equipo no es capaz de refrendar ese rendimiento en carrera.

El líder del mundial, Jenson Button, ha obtenido la quinta plaza con su Brawn Mercedes, mientras que su compañero Rubens Barrichello ha sido una décima de segundo más lento y ha finalizado séptimo. Button sólo ha podido rodar 15 vueltas debido a un pequeño problema en la caja de cambios de su BGP001. Heikki Kovalainen se ha colado entre los dos Brawn con el segundo McLaren, mientras que Felipe Massa fue el mejor Ferrari marcando el octavo mejor tiempo con el KERS en su F60. Mark Webber ha concluido noveno para Red Bull Renault, seguido por el segundo Ferrari de Kimi Raikkonen, aunque el del finlandés sin KERS. Ha sido una sesión sin demasiados incidentes, aunque Raikkonen se ha salido a gran velocidad en la curva dos y ha estado a punto de impactar con las protecciones de neumáticos. Kazuki Nakajima ha finalizado 11º para Williams Toyota, mientras que el vencedor el pasado domingo en Shanghai, Sebastian Vettel, sólo ha podido ser 12º esta mañana al volante del segundo Red Bull Renault.

Parece que la presión a la que está siendo sometido en Renault ha hecho despertar ligeramente a Nelson Piquet, que ha marcado el 13º mejor tiempo en una sesión muy complicada para su compañero Alonso, que sólo ha podido acabar 18º mientras evaluaba de nuevo la eficacia del KERS.

Adrian Sutil ha terminado 14º para Force India Mercedes, mientras que su compañero Giancarlo Fisichella ha sido 16º. La sorpresa de la sesión ha sido ver a los Toyota con serios problemas de competitividad: Jarno Trulli y Timo Glock sólo han podido ser 15º y 17º esta mañana.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:33.647		19
2	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:33.907	0.260	17
3	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:33.938	0.291	17
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:34.227	0.580	24
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:34.434	0.787	15
6	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:34.502	0.855	24
7	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:34.531	0.884	18
8	3	Felipe Massa	Ferrari	1:34.589	0.942	17
9	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:34.827	1.180	21
10	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:34.827	1.180	19
11	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:34.880	1.233	24
12	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:34.938	1.291	21
13	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:34.974	1.327	21
14	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:35.021	1.374	18
15	9	Jarno Trulli	Toyota	1:35.036	1.389	22
16	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:35.042	1.395	16
17	10	Timo Glock	Toyota	1:35.333	1.686	20
18	7	Fernando Alonso	Renault	1:35.348	1.701	24
19	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:35.353	1.706	22
20	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:35.369	1.722	15

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Foto Portada: F1 Live

El R29 de Alonso el mas ligero

Rubén J. Herbón — Sat, 18 Apr 2009 19:51:08 +0000

Como viene siendo habitual desde, después de la sesión de clasificación del sábado os traemos los pesos de todos los coches que competirán el domingo.

Hay muchas novedades en los equipos. Tanto McLaren Mercedes como Renault estrenan una evolución aerodinámica y parecen ir un poco más rápido que en anteriores GPs. Al salir desde el fondo de la parrilla, el espectáculo está asegurado.

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1.	Vettel	Red Bull	644
2.	Alonso	Renault	637
3.	Webber	Red Bull	646
4.	Barrichello	BrawnGP	661
5.	Button	BrawnGP	659
6.	Trulli	Toyota	664.5
7.	Rosberg	Williams	650.5
8.	Raikkonen	Ferrari	673.5
9.	Hamilton	McLaren	679
10.	Buemi	Toro Rosso	673
11.	Heidfeld	BMW	679
12.	Kovaleinen	McLaren	697
13.	Massa	Ferrari	690
14.	Glock	Toyota	652
15.	Nakajima	Williams	682.7
16.	Bourdais	Toro Rosso	690
17.	Piquet	Renault	697.9
18.	Kubica	BMW	659
19.	Sutil	Force India	648
20.	Fisichlla	Force India	679.5

Resultados 3º Libres GP Bahrein

Andres R.V. — Sat, 05 Apr 2008 17:24:17 +0000

Ha saltado la sorpresa en los libres del sabado del GP Bahrein. El Williams-Toyota del alemán Nico Rosberg se ha impuesto al Ferrari de Felipe Massa y ha marcado el mejor tiempo de la sesión con un 1:32.521,mientras que el brasileño ha terminado segundo con un 1:32.726.

La sorpresa es todavía más mayúscula si asomamos la cabeza al tercer tiempo de la tabla,donde el Red Bull-Renault del australiano Mark Webber ha colocado su monoplaza con un sensacional 1.32.742, a solo 16 milésimas del Ferrari de Massa. No sabemos realmente la carga de combustible llevada tanto por Rosberg como por Webber, pero sí podemos decir desde F1inLive que en unas horas podemos tener más sorpresas si las previsiones de poca gasolina no se cumplen, y se colocan arriba con una carga normal de carrera.

Jarno Trulli confirma la mejoría de Toyota en 2008 al ponerse 4º, entre los Red Bull de Webber y Coulthard, mientras que su compañero Timo Glock noha pasado del 15º puesto,a pesar de haberse puesto en los primeros puestos al incio de la sesión.

En el box de Renault se produjo una paradoja, y es que mientras Alonso dominada a Piquet en las sesiones del viernes,hoy la tortilla ha dado la vuelta, y el brasileño ha acabado octavo, cinco puestos por delante del asturiano.

De McLaren y BMW poco se puede decir,ya que según lo visto en el circuito no han querido forzar mucho la maquinaria y se guardan para la calificación.No hay más que ver al piloto británico Lewis hamilton y al alemán Nick Heidfeld ocupando la 18ª y 20ª posición respectivamente.

En la cola, aparte de los anteriormente mencionados, cabe decir que los Super Aguri siguen a lo suyo, rodando lo mínimo y copando los últimos lugares de la parrilla.

Pos	Nº	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:32.521		17
2	2	Felipe Massa	Ferrari	1:32.726	0.205	10
3	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:32.742	0.221	16
4	11	Jarno Trulli	Toyota	1:32.901	0.380	18
5	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:32.918	0.397	14
6	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:33.020	0.499	16
7	4	Robert Kubica	BMW	1:33.024	0.503	18
8	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:33.074	0.553	16
9	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.237	0.716	10
10	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:33.367	0.846	15
11	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:33.372	0.851	17
12	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:33.392	0.871	20
13	5	Fernando Alonso	Renault	1:33.445	0.924	13
14	17	Rubens Barrichello	Honda	1:33.551	1.030	18
15	12	Timo Glock	Toyota	1:33.595	1.074	20
16	16	Jenson Button	Honda	1:33.600	1.079	17
17	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:33.651	1.130	14
18	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:33.659	1.138	14
19	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:33.857	1.336	18
20	3	Nick Heidfeld	BMW	1:34.074	1.553	16
21	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:34.591	2.070	18
22	18	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:34.952	2.431	16

Previo GP Bahrein

Andres R.V. — Thu, 03 Apr 2008 13:20:28 +0000

La Fórmula Uno llegaba en el 2004 por primera vez a Oriente Medio y lo hacía con motivo de la organización del GP de Bahrein.

El Circuito Internacional de Bahrein es un magnífico complejo construido expresamente para albergar la F1 en esta región del planeta. Ningún coche de F1 había rodado hasta el momento de la carrera en ese trazado, así que fue todo un descubrimiento para equipos y pilotos.

El Circuito Internacional de Bahrein está ubicado en Sakhir, a unos 30 kilómetros de la capital del país, Manama.

Este primer GP de Bahrein de F1 de la historia fue dominado por completo por Michael Schumacher y Rubens Barrichello. Los dos pilotos de Ferrari coparon la primera línea de parrilla y la carrera, en la que se impuso el alemán por delante del brasileño, al que aventajó en 1.3 segundos. Jenson Button finalizó en tercera posición a 25 segundos de los dos bólidos rojos.

Fernando Alonso se hacía con la victoria en la carrera del 2005 y sumaba así un triunfo más en su camino triunfal hacia su primer título mundial.

El Campeón del Mundo repetía en el 2006 y volvía a subir a lo más alto del podio para Renault en la que fue la primera carrera de la temporada 2006. El piloto español soportó los ataques del que a la postre sería su gran rival para revalidar el título, Michael Schumacher. Raikkonen, por su parte, protagonizó una excelente remontada y concluyó tercero al volante de su McLaren. Nico Rosberg también causó una fantástica impression en su primer Gran Premio de F1. El piloto de Williams marcó la vuelta rápida en carrera y finalizó séptimo.

2007 F.Massa (Ferrari)

2006 F.Alonso (Renault)

2005 F.Alonso (Renault)

2004 M.Schumacher (Ferrari)

McLaren volverá a su sitio en Bahrein

Andres R.V. — Mon, 31 Mar 2008 15:24:26 +0000

Los organizadores del GP Bahrein han anunciado que el equipo Vodafone McLaren Mercedes ocupará como le corresponde el último garaje del pitlane durante la carrera del próximo fin de semana en Sakhir, en lugar del quinto como hizo en Australia y Malasia.En principio estaba planeado que la escudería de Woking ocupase el quinto garaje, sin embargo los encargados de la prueba en Sakhir han emitido un comunicado indicado que McLaren en su lugar estarán en los boxes 33-35.

“Consideramos que cumple con la normativa y el reglamento del deporte que McLaren, equipo que no sumó puntos en el campeonato de constructores en 2007, esté en los últimos garajes”, explicó Shaikh Salman bis Isa Al Khalifa, director de BIC.

“En Bahrein nos aseguramos de que los aficionados puedan sentarse enfrente de los garajes de sus escuderías favoritas para ver cómo se desarrolla la acción. Lamentablemente, en esta ocasión debemos pedir disculpas a los seguidores de McLaren y aceptar que es una fuerza mayor”, concluyó.

Tradicionalmente, la asignación de los boxes en el pitlane se decide a partir del total de puntos obtenidos por los equipos en el campeonato de la temporada previa. McLaren perdió todos sus puntos en el campeonato de constructores debido a la saga de espionaje producida en la pasada temporada.