Sauber seguirá con sus pilotos, Force India los dirá en diciembre

Sauber ha anunciado que mantendrá a Kamui Kobayashi y Sergio Pérez para 2012, a la vez que seguirá contanto con Esteban Gutiérrez como reserva. “Estamos muy contentos con nuestros pilotos”, ha dicho el director del equipo Peter Sauber. “Kamui ha crecido mucho este año. A pesar de ser sólo su segundo año completo, ya toma las responsabilidades que recaen de manera natural sobre el piloto con más experiencia. Estamos encantados con él, tanto a nivel deportivo como a nivel personal. Teníamos la opción de trabajar con él en 2012 y nunca hubo ninguna duda de que así sería”.


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Kobayashi devolvió los elogios declarando estar “muy orgulloso de poder pilotar un año más para este equipo y quiero dar las gracias a Peter Sauber y a Monisha Kaltenborn por creer en mí y a los chicos por todo su trabajo. 2010 fue un año difícil, pero lo hemos logrado superar esto porque somos un equipo fuerte”.

Sergio Pérez también está encantado de volver a firmar para lo que será su segunda temporada completa: “Quiero agradecer a Peter y Monisha su confíanza en mí. Por supuesto que es bueno tener continuidad y de esta manera me puedo preparar intensamente con mi ingeniero de carrera para lo que será mi segunda temporada en la F1.”


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Por su parte, Force India dará a conocer los pilotos oficiales para el 2012 a mediados de diciembre. Adrian Sutil y Paul di Resta tienen muchas papeletas para seguir, pero son muchas las especulaciones sobre que el piloto reserva Nico Hülkenberg podría disponer de un asiento oficial. “Todavía es demasiado pronto”, declaró Vijay Mallya, Jefe y Director del equipo, a la página web oficial de la F1 al preguntársele si el anuncio oficial de los pilotos saldría en breve.

“Anunciaré los pilotos oficiales sobre el 15 de diciembre. No antes. Quiero que todos mis chicos se centren en el trabajo que tienen y que no empiecen a especular sobre su futuro. Lo dejé muy claro que no comunicaría mi decisión hasta el 15 de diciembre.”

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Sergio Pérez rodará con Ferrari en septiembre

Sergio “checo” Pérez ha recibido una gran noticia esta temporada, ya que podrá participar en los test que Ferrari llevará a cabo en septiembre, según ha confirmado el equipo de Maranello. De esta manera Sergio Pérez se unirá a Jules Bianchi de la GP2 para correr con el F60 del 2009.

El truco estará en que aun no siendo legales los test, Ferrari podrá realizar esta prueba porque no utilizará el coche actual, sino que usarán el coche de 2009, el F60.


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“En septiembre estaremos en la pista en Murello o en Fiorano”, ha explicado Luca Baldisserri, Jefe de la Academia de Conducción de Ferrari de la que Sergio Pérez es miembro. “Será una prueba muy interesante porque haremos que Jules Bianchi y Sergio Pérez compitan el uno contra el otro. Creo que los dos estarán muy motivados y para nosotros será una buena manera de poner a prueba a ambos pilotos.”

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Sergio Pérez sale del hospital

Tras el espectacular accidente que sufrió el mexicano de Sauber Sergio Pérez, hemos saido que ha sido dado de alta del Hospital Princesa Grace de Mónaco. Debemnos recordar que se temió seriamente por su salud al quedar inconsciente después de perder el control de su coche en la Nouvelle Chicane a alta velocidad.

Después de ser trasladado a dicho hospital, “Checo” estuvo en observación durante dos noches, pero ha sido dado de alta a las 15:30 de la tarde con un diagnóstico de esguince en la pierna. Se espera que peuda correr en la siguiente carrera, en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal para disputar el que sería su primer Gran Premio de Canadá.


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El accidente reavivó los malos recuerdos para toda la estructura de Sauber, después de que el piloto austriaco Karl Wendlinger estuviera en coma durante varias semanas después de un accidente en la misma parte del trazado en 1994.

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Sergio Pérez no ha sufrido graves heridas

Ayer se pensó lo peor viendo el accidente del mexicano de sauber Sergio Pérez, sobre todo cuando le vimos claramente agarrarse la cabeza justo espués de soltar el volante, momentos antes de chocar de manera brutal contra las barreras en la Nouvelle Chicane de Montecarlo.

Sin embargo, y tras unas horas de muchas dudas a lo largo del paddock monegasco, en las que pudimos ver al padre del “Checo” muy preocupado por la salud del piloto, en una nota de prensa titulada ‘Buenas noticias’, el equipo Sauber ha confirmado que Sergio Pérez no ha sufrido daños serios en su cuerpo. Pérez ha sido llevado al Hospital Princess Grace después de sufrir contusiones en la pierna.

La nota emitida desde Sauber reza así:

‘El equipo Sauber ha recibido con gran alivio las noticias de que Sergio Pérez no tiene heridas graves a raíz del terrible accidente que ha sufrido a tres minutos del final de Q3 del Gran Premio de Mónaco. Poco antes de las 15 hrs. ha chocado con la barrera situada al final de la recta de después del túnel.

El piloto mejicano de 21 años ha sido llevado al Hospital Princess Grace de Mónaco desde donde el equipo ha recibido más noticias a las 16:25 hrs. Los doctores han declarado que Pérez ha sufrido contusiones en la pierna, pero sin fracturas, y después de realizar pruebas más específicas no se han determinado nuevos daños.

Se están investigando los motivos del accidente y el equipo ofrecerá toda la información tan pronto como se conozca.’

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Sauber no recurrirá la descalificación de Australia

La escudería suiza Sauber ha decidido no seguir adelante con la apelación de la descalificación impuesta en su contra en el Gran Premio de Australia por incumplir la normativa técnica. Sus pilotos, Sergio Perez y Kamui Kobayashi – que acabaron séptimo y octavo en carrera – fueron descalificados por no tener alerones traseros sujetos a la reglamentación establecida, perdiendo los puntos sumados.

La descalificación se debió a unos pocos milímetros de desviación en el alerón, los suficientes para echarlos de la carrera, pero el equipo inició la apelación de la sanción, aunque finalmente y seguramente tras meditarlo bien se retractaron y no van a seguir el proceso legal requerido, si bien siguen creyendo que la ventaja adquirida fue nula.


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“No nos daba ninguna ventaja aerodinámica,pero el hecho es que dicha desviación violaba las normas. Tomamos nota de la decisión de los comisarios”, declaró el director técnico James Key. “Descubrimos que había un error en la fase de comprobación de dicha pieza. Ya hemos preparado todo para que en el futuro no nos vuelva a pasar algo parecido”.

Por su parte, el jefe de equipo Peter Sauber añadió que “Sergio y Kamui lograron una gran actuación el domingo. No ganaron ventaja de usar el alerón inadecuado. Ambos pelearon duro para llegar a meta en sus puestos y realmente se merecieron sumar los puntos. A pesar del disgusto, hemos demostrado que tenemos un coche rápido y dos pilotos con mucho talento. Me hace pensar de manera muy optimista para esta temporada”.

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Sauber descalificado por no cumplir el reglamento

Había sido un gran día para Sauber, pero ambos coches han sido descalificados del Gran Premio de Australia por no tener los alerones traseros de acuerdo con el reglamento. Los monoplazas de Sergio Pérez y Kamui Kobayashi, a ojos del delegado técnico de la Federación Internacional del Automóvil, tenían los alerones traseros fuera de las medidas reglamentarias, dando parte a los comisarios deportivos.

Estos, una vez visto el informe, decidieron excluir a los Sauber de la clasificación final. Sergio Pérez, que debutaba hoy en la máxima categoría del automovilismo, había logrado una sensacional séptima posición que le habían valido sus primeros seis puntos en la clasificación del campeonato del mundo. Su puesto lo ocupará Felipe Massa


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El equipo suizo ha expresado su intención de apelar. El director técnico de la escudería Sauber, Jams Key, ha manifestado que “es muy sorprendente y decepcionante el resultado. Parece que hay un problema con la superficie del elemento superior del alerón trasero”.

Añade Key en un comunicado del equipo: “Este área no es la superficie de trabajo del componente y por tanto, relativamente poco importante para su función, y ciertamente esto no da lugar a ninguna ventaja de rendimiento. Estamos verificando el diseño de las piezas ahora para comprender mejor la situación y tenemos la intención de apelar la decisión tomada por los comisarios”, concluye.

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