Respecto a los nuevos equipos, el equipo español Hispania Racing se tuvo que conformar con los dos últimos puestos de parrilla, algo muy meritorio si tenemos en cuenta la incertidumbre que rondaba el proyecto hace 1 mes.

El circuito se caracterizó por unas altas temperaturas, 34º para el ambiente y 40º para la pista, lo que no es nada bueno para la vida útil de los neumáticos. El mejor de los “nuevos” sería Timo Glock, ocupando la decimonovena posición.

Respecto a los eliminados, en la Q1 cayeron Jaime Alguersuari junto a los pilotos de los tres nuevos equipos. El español sufrio un fallo en su vuelta lanzada, lo que le impidió ascender posiciones en parrilla.

En la Q2 se descolgaron los dos Sauber junto a los dos Willams y el Force india de Liuzi. Ni el Toro Rosso de Buemi ni el Renault de Petrov pudieron pasar a la Q3.

Durante la Q3, cabe destacar que Fernando Alonso era el gran favorito tras haber marcado el mejor tiempo en la Q2, pero un pequeño fallo cometido en el segundo sector le mandaría a la 3º posición. Los “segundos pilotos” de McLaren y Mercedes firmaron las mejores actuaciones para sus respectivos equipos. Hamilton sería 4º, mientras que Rosberg marcaba se consolidaba 5º.

Y por último, el gran -y esperado- retorno de Michael Schumacher se vio eclipasado desde el primer instante del fin de semana de GP por la velocidad del joven alemán Nico Rosberg. Sin embargo, no podemos olvidar los 3 años de inactividad de Michael Shumacher. Aún así, se ha quedado, en  la Q3, a tan solo 3 décimas del mejor crono de Nico. Esperamos que con el transcurso de las carreras Michael recupere la velocidad a una vuelta, algo que parece bastante factible conforme vaya cogiéndole el punto al Mercedes.

Vía | GP-Update

Kobayahsi fue finalmente el más rápido hoy con el Sauber. Aunque pocos pilotos iban a por tiempos, más bien todos probaban ajustes diferentes en sus monoplazas.

Alonso se ha dado una paliza a los mandos del Ferrari tras realizar un simulacro de carrera (129 vueltas).

La jornada tubo tres banderas rojas debido a los incidentes de Button, Hulkenberg y Glock: el alerón delantero de su VR-01 se desprendió mientras estaba dando vueltas en el circuito esta mañana, y Virgin Racing, se ha perdido gran parte de las pruebas de hoy en Jerez debido a la escasez de piezas de repuesto para su coche.

Los tiempos de hoy:

K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:19.950  (103 vueltas)
S. Buemi (Toro Rosso) 1:20.026  (121 vueltas)
J. Button (McLaren) 1:20.618  (83 vueltas)
N. Hulkenberg (Williams) 1:20.629  (67 vueltas)
V. Liuzzi (Force India) 1:20.754  (80 vueltas)
M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.083  (124 vueltas)
F. Alonso (Ferrari) 1:21.424  (129 vueltas)
R. Kubica (Renault) 1:22.003  (103 vueltas)
M. Webber (Red Bull) 1:22.043  (99 vueltas)
T. Glock (Virgin Racing) 1:29.964  (11 vueltas)



El encargado de probar el nuevo VR-01 fue Timo Glock, durante dos sesiones de test en el circuito inglés de Silverstone.

El director técnico declaraba que “Después de 10 meses de desafíos, todo el esfuerzo y determinación por fin dio sus frutos”.
Mientras tanto, el piloto alemán Timo Glock decía que “Fue un momento fantástico para mi y para el equipo entero, ver el nacimiento del VR-01. Es fantástico estar de vuelta en un coche de carreras”.

Además Virgin, junto a Red Bull, Force India y el resto de equipos, estará en Jerez probando.