Pon tu cara en el RB8 en SIlverstone

Si eres fan de la Fórmula Uno, y en particular sigues al equipo red Bull racing, estás de suerte. Tú y todos aquellos que lo deseen tendrán la oportunidad de ver su propia cara impresa en un monoplaza de Red Bull Racing en el GP de Gran Bretaña de esta temporada. Esta bonita iniciativa forma parte de un programa de apoyo a la caridad, en asociación con los especialistas de la médula espinal Wings for Life.
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Webber: “Red Bull quería los puntos, pero yo también”

Siempre que Mark Webber habla lo hace directo y sin rodeos. Con motivo de su decisión de atacar a Sebastian Vettel en la parte final del GP de Gran Bretaña contradiciendo las órdenes de equipo establecidas por radio.

“En la competición del motor consigues lo que mereces y Fernando Alonso mereció ganar el Gran Premio de Gran Bretaña del domingo”, escribió el australiano en la columna del Herald Sun de su país. “Mi salida desde la pole position fue correcta, pero el lado derecho de la pista tenía más agarre y por eso Seb me adelantó”.


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“Después Seb y yo tuvimos una bonita lucha. El equipo me pidió varias veces que mantuviera el margen pero yo seguí empujando porque en la F1 nunca puedes rendirte. Si Fernando Alonso hubiera abandonado en la última vuelta hubiéramos estado luchando por la victoria. Obviamente, el equipo necesita los puntos para el Campeonato de Constructores, y los consiguieron, pero yo también.”

Después de lo que ocurrió en Estambul el año pasado, Webber ha remarcado que Vettel y él pueden competir sin tener que chocar entre ellos. “El equipo estaba preocupado por si Seb y yo chocábamos pero hemos demostrado que podemos competir sin que ocurra eso. No deseo chocar con nadie ya sea de mi equipo o sea mi compatriota Daniel Ricciardo que, completó su primer Gran Premio de Fórmula 1 con Hispania, lo cual es muy importante para él.”

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Alonso gana por delante de los Red Bull en Silverstone

¡Por fin! Ese fue el grito que pudo dar Fernando Alonso al llevarse la primera carrera de Ferrari en 2011, en el Gran Premio de Gran Bretaña tras aprovechar un problema en boxes del alemán Sebastian Vettel, quien acabó segundo, mientras Mark Webber fue tercero al ordenarsele estar por detrás de su compañero.

En los primeros instantes, Fernando Alonso conservó su tercer puesto de parrilla y estuvo a punto de superar a Webber en un par de ocasiones durante las primeras vueltas. Por detrás, se vio una bonita lucha entre Felipe Massa y Lewis Hamilton, ganando Lewis tres posiciones con su buena salida. En un par de ocasiones Hamilton intentó adelantar a Massa pero acabó saliéndose sin consecuencias en Brooklands.


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En la vuelta 9, Michael Schumacher golpeó a Kamui Kobayashi resultando un stop and go para Michael. Posteriormente, el japonés se tuvo que retirar por problemas de sobrecalentamiento de su motor, aunque antes había tenido un incidente con Pastor Maldonado en los boxes cuando la precipitada salida del nipón le llevó a golpear al Williams del venezolano.

Por delante Vettel paró en la vuelta 27 por segunda vez, al igual que Fernando Alonso. En esa parada se decidió parte de la carrera, ya que Vettel tuvo un problema con la rueda trasera de su Red Bull reteniéndole durante unos segundos, tiempo suficiente para que Fernando Alonso aprovechara para situarse líder de la carrera.

Cuando llegabamos al final Alonso estaba a casi 20 segundos del segundo clasificado, y pudimos ver la imagen de la carrera: Sebastian Vettel veía a su compañero de equipo acercarse rápidamente hasta que el australiano fue advertido por radio que no tratara de adelantarle. Desde el equipo se asfura que fue para evitar algo como en Turquía el año pasado, y aunque Webber no quiso aceptar la orden del equipo, finalmente no hubieron cambios en sus posiciones.

Nico Rosberg terminó sexto, Sergio Pérez logró una meritoria séptima posición. Por detrás Nick Heidfeld acabó octavo mientras Michael Schumacher logró terminar noveno aun siendo penalizado. Décimo y último en los puntos fue Jaime Alguersuari, que logró puntuar por tercera vez consecutiva este año.


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Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Pts
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	52	1:28:41.196	3	25
2	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	52	+16.5 secs	2	18
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	52	+16.9 seg	1	15
4	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	52	+28.9 seg	10	12
5	6	Felipe Massa	Ferrari	52	+29.0 seg	4	10
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	52	+60.6 seg	9	8
7	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	52	+65.5 seg	12	6
8	9	Nick Heidfeld	Renault	52	+75.5 seg	16	4
9	7	Michael Schumacher	Mercedes	52	+77.9 seg	13	2
10	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	52	+79.1 seg	18	1
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	52	+79.7 seg	11
12	10	Vitaly Petrov	Renault	52	+80.6 seg	14
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	51	+1 Vuelta	15
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	51	+1 Vuelta	7
15	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	51	+1 Vuelta	6
16	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	50	+2 Vueltas	20
17	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	50	+2 Vueltas	22
18	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	50	+2 Vueltas	23
19	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	49	+3 Vueltas	24
Ret	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	39	Tuerca de neumático	5
Ret	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	25	Accidente	19
Ret	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	23	falta de aceite	8
Ret	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	10	Falta de aceite	21
Ret	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	2	caja de cambios	17

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Webber se lleva la pole de nuevo en SiIverstone

Mark Webber logró su segunda pole esta temporada superando a su compañero de equipo Sebastian Vettel por solo tres centésimas de segundo, y dejando a los dos Ferrari en la segunda fila, con Fernando Alonso P3 y Felipe Massa P4. La sorpresa la marcó Paul Di Resta al acabar sexto la sesión.

La Q1 tuvo como protagonista a la lluvia ligera, a la vez que ver a los dos Toro Rosso no lograr superar el corte empezando la carrera desde la P18 y P19 respectivamente. Estas bajas las ha aprovechado Lotus ya que Heikki Kovalainen se metió en la Q2.


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La Q2 fue casi peor ya que el problema era la elección de los neumáticos, al haber partes del circuito mojadas y otras no. Paul di Resta fue sexto vaticinando lo que pasaría en Q3. Se quedaron fuera Sutil, Pérez, Petrov, Heidfeld, Kovalainen, Michael Schumacher y Rubens Barrichello.

En los tres últimos minutos de la Q3 volvió a llover y los pilotos que tenían los deberes por hacer, como Button o Rosberg, han tenido que abandonar la vuelta para reservar lo máximo sus neumáticos. Pastor Maldonado acabó en una gran P7 para Williams, demostrando que tiene calidad en sus manos; Kamui Kobayashi ha conseguido la P8 para Sauber; Nico Rosberg se conformó con ser noveno, y la decepciçon fue la de Lewis Hamilton al ser décimo.

Pos	No	Piloto	Equipo	Q1	Q2	Q3	Vueltas
1	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:32.670	1:31.673	1:30.399	19
2	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:32.977	1:32.379	1:30.431	19
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.986	1:31.727	1:30.516	20
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1:32.760	1:31.640	1:31.124	16
5	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:34.230	1:32.273	1:31.898	21
6	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:34.472	1:32.569	1:31.929	14
7	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:32.702	1:32.588	1:31.933	16
8	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:34.324	1:32.399	1:32.128	16
9	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:34.186	1:32.295	1:32.209	18
10	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:33.581	1:32.505	1:32.376	20
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:34.454	1:32.617		14
12	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:34.145	1:32.624		14
13	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:34.160	1:32.656		15
14	10	Vitaly Petrov	Renault	1:34.428	1:32.734		14
15	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:33.532	1:33.119		12
16	9	Nick Heidfeld	Renault	1:35.132	1:33.805		15
17	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:34.923	1:34.821		9
18	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:35.245			7
19	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:35.749			7
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:36.203			7
21	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:36.456			4
22	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:37.154			6
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:37.484			7
24	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:38.059			6
		Q1 107% Time		1:39.156

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Resumen Libres GP Gran Bretaña (08-07-11)

Mark Webber marcó el mejor crono en una primera sesión de libres afectada por la lluvia. Michael Schumacher y Rubens Barrichello acompañaron al piloto de Red Bull en los tres primeros puestos, mientras que el Sauber de Kamui Kobayashi sufrió un fuerte accidente de salir de curva Club.

Los primeros coches que abandonaron los boxes a las nueve en punto se encontraron con el asfalto mojado. Fernando Alonso perdió ligeramente el control de su Ferrari en Stowe sin consecuencias. El piloto español probó en su ultimo stint las gomas experimentales de Pirelli, aparte de recibir órdenes del equipo de probar los alerones traseros del F150º Italia.


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En McLaren, Lewis Hamilton probó el nuevo alerón trasero y montó neumáticos lisos a pesar del agua, lo que le permitió utilizar el DRS en la recta del hangar. En cuanto a Jenson Button, tuvo problemas de desgaste de las ruedas traseras aunque probablemente sea debido al comportamiento de los neumáticos intermedios en condiciones no óptimas.

Kamui Kobayashi casi vuelca en la recta de boxes al tocar el piano durante una larga distancia hasta que el coche patinó dy entró cruzado en la hierba impactando en la barrera. Los daños en la parte trasera del Sauber se cree que son significativos y a los mecánicos les espera un trabajo intenso de cara a los libres 2. Su compañero de equipo en Sauber, Sergio Pérez, sufrió un trompo en Luffield.

Por lo que respecta a la segunda manga, Felipe Massa fue el más rápido el viernes por la tarde en Silverstone siendo el único en marcar un tiempo por debajo del 1.50. Massa acabó primero por delante de Nico Rosberg y Kamui Kobayashi. En cuanto a los Red Bull, Mark Webber y Sebastian Vettel cayeron a la parte baja de la clasificación al permanecer en los boxes hasta la bandera a cuadros.

Por otra parte, Fernando Alonso solamente fue capaz de lograr la P15. En los últimos minutos de la sesión se produjeron diversos cambios en los primeros puestos debido a que la pista fue perdiendo parte del agua acumulada. Por este motivo, pilotos como Fernando Alonso que solamente ha podido completar una vuelta en esas condiciones no ha logrado una mejor clasificación.


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Los primeros en salir fueron Timo Glock y los dos Toro Rosso, aunque pronto regresaron a boxes porque la lluvia no permitió más actividad en el circuito. El único que salió a pista fue Kobayashi para probar su coche después del accidente en los libres de la mañana.

Unos 20 minutos después de que Alguersuari marcara su primer tiempo, Webber se puso por delante del Mercedes de Michael Schumacher que había logrado marcar el mejor tiempo. Las condiciones meteorológicas del día de hoy no ha permitido averiguar la influencia sobre el rendimiento de los coches de las nuevas limitaciones, que a priori se espera que Red Bull, Renault y Mercedes sean los más perjudicados.

Mientras tanto los dos Red Bull han terminado a mitad de la clasificación porque los minutos finales los han pasado en el garaje. En cuanto a Jenson Button ha conseguido su mejor tiempo a dos minutos del final pero su compañero de equipo Lewis Hamilton lo ha superado en el último minuto terminando en la P4 y P5 respectivamente.

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Daniel Ricciardo correrá con Hispania este año

Querían que debutase el año que viene con Toro Rosso pero las circunstancias han cambido, y podemos decir que el australiano Daniel Ricciardo se unirá al equipo Hispania Racing desde la carrera de Gran Bretaña del próximo fin de semana. Ricciardo, actualmente piloto reserva de Toro Rosso, reemplazará con toda probabilidad a Narain Karthikeyan.

A día de hoy participa en las World Series by Renault, y continuará haciéndolo a pesar de su nuevo papel en Hispania Racing. Sus cualidades más destacadas en las sesiones de entrenamientos libres de los viernes han hecho que los austriacos hayan tomado esta decisión en colaboración con Hispania.


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“No sé si es cien por cien seguro pero definitivamente hay una gran probabilidad de que eso ocurra”, ha dicho Ricciardo. “Me han informado de ello y sería bien recibido, por lo menos por mi parte, espero que esto siga adelante, me parece muy positivo.”

Ricciardo ha añadido que debería permanecer con HRT hasta final de año. “Creo que ese debería ser el plan, lo que queda de temporada de F1 y las World Series. Será una temporada de mucho trabajo pero estoy muy, muy emocionado. Espero poder lograr algo de experiencia y saber de qué se trata”.

Aunque no se ha emitido ningún comunicado de prensa por parte de Hispania o de Troro Rosso, se cree que Karthikeyan será el piloto que va a ser sustituido en el equipo español, pero con la excepción del Gran Premio de la India debido a las exigencias contractuales.

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