Heidfeld no acabó contento con Petrov
May 9, 2011 Autor: Andres R.V.
Escrito en Lotus, Noticias F1, Turquía
Nick Heidfeld no ha tenido muy buena impresión sobre su compañero Vitaly Petrov tras la disputa en pista que mantuvieron y en la que llegaron a tocarse mientras peleaba por posición en la última zona del circuito, en las curvas anteriores a la recta de meta.
El alemán notó cómo Petrov lo empujaba hacia fuera de la pista, a lo que respondió con gestos manuales después de dicha maniobra. “Sí, no es agradable, no debería suceder”, declaró Nick a la BBC después de la carrera. “Simplemente me echó un poco y nos tocamos. No es una maniobra muy segura”.
Heidfeld también declaró que estaba contento con la velocidad que había tenido su coche en carrera, peor no con el resultado obtenido. “No ha sido una carrera feliz del todo. El ritmo era bueno, pero estuve metido en tráfico la mayor parte del tiempo y si hubiera tenido algo más de espacio podría haber sacado algo más, peor al menos nos queda ver que tenemos un buen coche. Solo tengo que descubrir por qué el sábado y el domingo son tan diferentes”.
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Doblete de Red Bull, Vettel suma su 3º victoria del año
May 8, 2011 Autor: Andres R.V.
Escrito en destacado, Mark Webber, Noticias F1, Red Bull, Sebastian Vettel, Temporada 2011, Turquía
Sebastian Vettel ha conseguido estrenar su casillero de victorias en el Gran Premio de Turquía al cruzar la meta por delante de su compañero de equipo Mark Webber y de Fernando Alonso, que celebra el primer podio de la temporada de Ferrari. Lewis Hamilton ha logrado el cuarto puesto para McLaren y Nico Rosberg acabó quinto.
Vettel hizo una salida muy limpia que le ha permitido mantener la primera posición al llegar a la primera curva, no así Webber, quien perdió su plaza en favor de Rosberg. Por detrás, Sergio Pérez ha sufrido un golpe que le ha obligado a entrar en boxes para sustituir el alerón delantero. La carrera de Vettel fue cçómoda a pesar de haber hecho cuatro paradas para imitar las estrategias de los perseguidores.
Once Were Warriors divx
Hamilton ha tenido que luchar con su compañero de equipo Jenson Button durante bastantes vueltas, además de sufrir pérdida de tiempo en una parada al quedarse enganchada la rueda delantera derecha. Button, por su parte, ha tenido que luchar con la pérdida de agarre de sus neumáticos que a cuatro vueltas del final no le ha permitido conservar la posición frente al alemán de Mercedes GP, Nico Rosberg, que se ha llevado la P5.
En Renault han vuelto a ser consistentes ya que Nick Heidfeld acabó séptimo por delante de su compañero de equipo Vitaly Petrov. Aproximadamente a mitad de carrera los dos pilotos de la escudería de Enstone han protagonizado una serie de maniobras que por poco no les han obligado a abandonar, terminando con visible gesticulación por parte de ambos.
Once Were Warriors divx
Sébastien Buemi acabó P9 después de que Petrov le arrebatara el octavo puesto en la última vuelta. El suizo había asegurado 24 horas antes que en esta carrera iba a por los puntos a pesar de que la clasificación no fuera todo lo positiva que esperaba. Kamui Kobayashi ha terminado en una formidable P10 a pesar de haber salido en el último puesto de la parrilla gracias a la efectividad de su alerón trasero ajustable.
Por lo que respecta a Felipe Massa y Michael Schumacher, su decepción es grande al acabar en P11 para el brasileño, tres veces ganador en Estambul y P12 para el alemán, cuya carrera ha estado repleta de incidentes empezando con el choque con Petrov en la curva 12 que le ha obligado a entrar en boxes nada más empezar la carrera.
Con la victoria de hoy para Der Seb, logra en su carrera la número 13, igualándose con el ex piloto de Red Bull David Coulthard y con Alberto Ascari, Campeón de 1952 y 1953. Por su parte, el autor de la vuelta rápida ha sido Mark Webber con un 1:29.703
Pos Piloto Equipo Time 1. Vettel Red Bull-Renault 1h30:17.558 2. Webber Red Bull-Renault + 8.807 3. Alonso Ferrari + 10.075 4. Hamilton McLaren-Mercedes + 40.232 5. Rosberg Mercedes + 47.539 6. Button McLaren-Mercedes + 59.431 7. Heidfeld Renault + 1:00.857 8. Petrov Renault + 1:08.168 9. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:09.300 10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:18.000 11. Massa Ferrari + 1:19.800 12. Schumacher Mercedes + 1:25.400 13. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap 14. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap 15. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap 16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap 17. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap 18. Trulli Lotus-Renault + 1 lap 19. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps 20. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps 21. Karthikeyan HRT-Cosworth + 3 laps 22. Liuzzi HRT-Cosworth + 5 laps
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Vettel no perdona la cuarta pole del año
May 7, 2011 Autor: Andres R.V.
Escrito en destacado, Noticias F1, Sebastian Vettel, Turquía
El piloto de Red Bull Racing Sebastian Vettel ha logrado su cuarta pole consecutiva de la temporada 2011. El alemán compartirá la primera fila con su compañero de equipo Mark Webber, mientras que Nico Rosberg, Lewis Hamilton y el Ferrari de Fernando Alonso han completado los cinco primeros puestos de la parrilla.
En la Q1 todo ha ido más o menos sobre lo previsto, con la excepción de que el Sauber de Kamui Kobayashi se rompió a las primeras de cambio. El japonés ha tenido que recibir la ayuda de los comisarios de pista para poder llegar al garaje. Kobayashi compartirá la última fila de la parrilla con el belga Jérôme d’Ambrosio, quien a pesar de quedar por detrás de su compañero de equipo Timo Glock, ha recibido una penalización de cinco plazas en la parrilla por no ver una bandera amarilla.
El Hispania de Liuzzi se ha clasificado en una más que respetable P20 con un buen ritmo de carrera y por delante de Glock, lo que ha supuesto un mazazo para Virgin.
La nota curiosa de la Q2 fue escuchar por la radio de Michael Schumacher instrucciones de ajustar la ‘palanca mágica’, mientras que el resto de equipos han mantenido la estrategia de usar códigos en sus comunicaciones para confundir a sus rivales. Jaime Alguersuari tuvo abandonar antes del final, y deberá empezar por detrás de su compañero de equipo Sébastien Buemi, en las posiciones P17 y P18 respectivamente. Por delante, Sergio Pérez es el primero de los Sauber en la P15.
Quedaron eliminados tanto los Force India como los Williams, donde Paul di Resta ha sido incapaz de mantener el ritmo de top ten que tenía en la Q1 y ha sido superado por primera vez por Adrian Sutil. Rubens Barrichello parecía que había conseguido alejar los fantasmas para Williams al conseguir pasar a la Q3, pero Nick Heidfeld le ha arrebatado ese mérito en el último momento.
En Q3, Vitaly Petrov fue el primero en salir y conseguir el mejor tiempo justo antes de que Button y Alonso hicieran lo propio. Sin embargo, apareció el hombre del dedo con el mazo y marcó un estratosférico tiempo de 1:25.049 marcando de paso otro récord de la pole, poniendo a todos en su sitio y dejando a su compañero a cuatro décimas.
Alonso, el mejor clasificado de los dos Ferrari, saldrá quinto, igual que en las anteriores carreras de esta temporada, por delante del decepcionado Jenson Button en la P6. Michael Schumacher tenía buenas sensaciones con un buen trabajo en los libres, pero no ha podido mantener su nivel en clasificación acabando octavo tras Petrov. Heidfeld y el tres veces ganador en Turquía, Felipe Massa completan los diez primeros clasificados.
Pos Piloto Equipo Tiempo Gap
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.049s
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m25.454s + 0.405
3. Nico Rosberg Mercedes 1m25.574s + 0.525
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m25.595s + 0.546
5. Fernando Alonso Ferrari 1m25.851s + 0.802
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m25.982s + 0.933
7. Vitaly Petrov Renault 1m26.296s + 1.247
8. Michael Schumacher Mercedes 1m26.646s + 1.597
9. Nick Heidfeld Renault 1m26.659s + 1.610
10. Felipe Massa Ferrari No time
Q3 tiempo de corte: 1m26.740s Gap **
11. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m26.764s + 1.154
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.027s + 1.417
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m27.145s + 1.535
14. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m27.236s + 1.626
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m27.244s + 1.634
16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m27.255s + 1.645
17. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m27.572s + 1.962
Q3 tiempo de corte: 1m28.321s Gap *
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m28.780s + 1.767
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m31.119s + 2.106
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m30.445s + 3.432
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m30.692s + 3.679
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m30.813s + 3.800
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m31.564s + 4.551
24. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari No time
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Massa : “Mercedes ya es una amenaza real”
May 7, 2011 Autor: Andres R.V.
Escrito en Felipe Massa, Mercedes AMG, Noticias F1, Scuderia Ferrari, Turquía
El brasileño Felipe Massa no ha tenido reparos en admitir que Ferrari ha hecho muchos progresos con su monoplaza en las últimas semanas, pero cree que el equipo necesita vigilar los pasos de su rival más cercano ahora, Mercedes GP. Ahora que Ferrari ha logrado solucionar los problemas que tenían con la calibración del túnel de viento, esperan poder sacar mejoras para volver a situarse con los coches punteros.
Pero aunque Massa está cotento con las mejoras que han llevado a Turquía, sabe que Ferrari no debe ignorar el trabajo que Mercedes GP ha hecho para mejorar su coche. “Desde lugo las nuevas piezas funcionan, eso está claro. Todo lo que hemos puesto en el coche ha dado el rendimiento esperado, y croe que estamos un pelín más cerca de equipos como McLaren y Red Bull”.
“Pero también es cierto que Mercedes ha dado un gran salto adelante. Aquí son muy competitivos. Sería mejor saber qué han traído, peor han hecho un gran trabajo. Esperaremos a la calificacióngpara ver todos los coches con poca gasolina, pero Mercedes parece muy competitivo. Y eso siginifica que es otro equipo que debemos vigilar para ser mejores que ellos en estrategia”.
Massa espera que su escudería siga avanzando en el desarrollo para poder volver a optar a ganar carreras lo antes posible. “Sin duda, mejoramos el coche hacia donde queremos. No está al 100% porque no somos los primeros, no estamos delante con Red Bull Racing y McLaren, y tampoco con Mercedes”.
“Vamos en la dirección adecuada. Seguiremos mejorando, y espero que podamos seguir dando los saltos que estamos dando, carrera a carrera, y espero poder estar en posición de pelear las victorias lo más pronto posible”.
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Rosberg cree que es posible batir a Ferrari
May 6, 2011 Autor: Andres R.V.
Escrito en Mercedes AMG, Noticias F1, Scuderia Ferrari, Turquía
El alemán Nico Rosberg tiene muchas esperanzas depositadas en que este fin de semana su equipo Mercedes sea capaz de superar en carrera a Ferrari tras los grandes resultados obtenidos en las dos sesiones de libres del viernes. Ya en la anterior cita, el Gran Premio de China, mostraron un ritmo muy competitivo que les permitió disputar el podio, algo inalcanzable en las dos primeras carreras del año.
Rosberg, segundo en la sesión vespertina de hoy, es optimista de que Mercedes pueda repetir dicho resultado en Estambul. “Esperamos hacer algo parecido mañana. No esperamos mejorarlo, sólo buscamos mantener dicha posición, que nos permitiría superar a Ferrari. Es una buena posibilidad”.
Para Nico la estrategia será crucial el domingo, y no duda de que su equipo no fallará en ese aspecto. “La estrategia es muy importante esta temporada y por fortuna creo que somos uno de los mejores equipos en ese apartado”.
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Button marca la pauta en los 2º libres de Estambul
May 6, 2011 Autor: Andres R.V.
Escrito en destacado, Jenson Button, Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, Mercedes AMG, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Noticias F1, Turquía
El británico Jenson Button logró en los últimos segundos de la sesión batir al alemán de Mercedes Nico Rosberg para hacerse con el primer lugar en la tabla de tiempos, mientras un descontento Sebastian Vettel debía ver los toros desde la barrera. Esta pelea fue un reflejo de lo que fue todo el entrenamiento, una ardua batalla entre McLaren y Mercedes, siendo Button y Hamilton los primeros en dar guerra, para luego recibir réplica de Rosberg y de un entonado Michael Schumacher.
Once Were Warriors divx
El tres veces ganador de manera consecutiva Felipe Massa también saboreó el liderato, aunque sólo le duró tres minutos antes de que Rosberg le sacara la plaza a media hora del final. Posteriormente, Rosberg se acercó al registro que marcó Button, a tan sólo 0.065s.
Red Bull apenas hizo algo relevante, con Mark Webber rodando en tandas largas antes de hacer un intento que le valió acabar quinto, por delante de Massa. El ruso Vitaly Petrov, otro que también fue líder de manera breve, fue séptimo, mientras los Force India de Paul di Resta y Adrian Sutil quedaron delante y detrás delk mexicano de Sauber Sergio Pérez. Quien tuvo una mala sesión fue Fernando Alonso ya que un problema hidráulico paró su Ferrari, para depsués poder volver a pista y ser solo undécimo.
Pos Piloto Equipo Tiempo Vueltas 1. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m26.456s 26 2. Nico Rosberg Mercedes 1m26.521s + 0.065 29 3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m27.033s + 0.577 31 4. Michael Schumacher Mercedes 1m27.063s + 0.607 21 5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.149s + 0.693 31 6. Felipe Massa Ferrari 1m27.340s + 0.884 37 7. Vitaly Petrov Renault 1m27.517s + 1.061 37 8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m27.725s + 1.269 37 9. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m27.844s + 1.388 32 10. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.052s + 1.596 37 11. Fernando Alonso Ferrari 1m28.069s + 1.613 27 12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m28.153s + 1.697 36 13. Nick Heidfeld Renault 1m28.475s + 2.019 35 14. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m28.765s + 2.309 32 15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m28.828s + 2.372 19 16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m28.946s + 2.490 20 17. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m29.409s + 2.953 39 18. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m29.637s + 3.181 27 19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m30.281s + 3.825 37 20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m31.035s + 4.579 28 21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m31.221s + 4.765 22 22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m31.320s + 4.864 29 23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m31.989s + 5.533 30
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