Vergne: “No peleamos por pilotar el Red Bull”

Cuando echaron a Alguersuari y Buemi de Toro Rosso por Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne, todo el mundo empezó a dar por sentado que entre ambos se pelearían entre ellos este año para lograr un asiento en Red Bull Racing junto a Sebastian Vettel en 2013. Sin embargo, el novato no lo ve de esa manera. Para Vergne, el piloto más joven de la parrilla de la F1, ha sido un inicio de temporada complicado.
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Ricciardo quiere debutar puntuando en casa

El piloto australiano Daniel Ricciardo tiene claro que su objetivo para la carrera inaugural del campeonato en su país natal sigue siendo sumar sus primeros puntos del año. Desde que el piloto de Perth se unió a la F1 en el Gran Bretaña en 2011, no ha podido todavía participar en el GP de Australia, pero confía que su equipo, Toro Rosso, pueda terminar la carrera entre los diez primeros.

“Terminar en los puntos es para mi la auténtica meta que deseo conseguir. Creo que sabremos donde estamos realmente después de la clasificación del sábado. Trataremos de hacer la mejor carrera que podamos, sabiendo que todo es posible.”


“Incluso si la clasificación no sale como tenemos planeado, el domingo tengo una larga carrera por delante así que seguiré siendo optimista; me tengo que asegurar que termino por delante de (Jean-Éric Vergne, su compañero de equipo) aunque pienso que lograremos sacar lo máximo del coche que es algo muy importante desde el punto de vista del equipo.”

De esta manera, podría emular a su compatriota Mark Webber, quien debutó en el Gran Premio de Australia 2002 sumando dos puntos al acabar quinto con un Minardi, en una carrera memorable del equipo italiano. Coincidencias de la vida, un australiano a los mandos de un coche italiano…

Tost: “Toro Rosso sirve para subir pilotos a Red Bull”

Sigue dando que hablar la salida de Toro Rosso de Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi. En una decisión que sorprendió a todo el mundo, el catalán y el suizo debieron dejar sus asientos en favor Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo para pilotar los monoplazas de Faenza en 2012. Todo como siempre, apoyado en la base de que el programa de jóvenes pilotos de Red Bull no debe detenerse.

Franz Tost, jefe del equipo italiano, reconoció en www.formula1.com que tanto Jaime como Sebastien no tenían porvenir dentro de la empresa para ascender y ser pilotos de Red Bull Racing. “Cuando hablamos de ‘lo correcto’ para Red Bull Racing hablamos de un equipo bicampeón del mundo, lo que significa que quién llega a él debe tener la habilidad de ganar carreras y campeonatos”.

“La conclusión fue que habíamos educado a dos pilotos en tres años y que probablemente teníamos otros pilotos en la cantera de Red Bull que también podrían hacer un buen trabajo. Además, no estábamos seguros de si nuestros pilotos actuales serían lo adecuado para Red Bull Racing. Así que decidimos que Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo deberían tener la oportunidad”, añadía Tost.

No debemos oilvidar que Tost no pintó nada en la decisión de cambiar a los pilotos, ya que dicho poder lo tuvo el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko. Tost solo se limitó a apoyar públicamente el cambio.. “El ‘cambio radical’ se decidió a mediados de Diciembre. Si la memoria no me falla, fue el 13 de Diciembre. Cada año a final de temporada hacemos un análisis de cómo se han desarrollado las cosas en los últimos meses, con un especial enfoque en la competitividad de nuestros pilotos en términos de clasificación, carrera y actuación en el simulador. Toda esta información se pone encima de la mesa y discutimos su importancia”, aseguraba Tost.

“Fue desde ese punto de vista que pensamos dos veces la continuidad de Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari. Toro Rosso es un equipo de rookies, e iniciaremos la temporada 2012 con dos debutantes. Apoyo totalmente la decisión”, añadía.

Sin embargo, a pesar de esta salida, en las siguientes semanas ambos pilotos se movieron en busca de algún puesto para esta temporada, con finales totalmente diferentes, ya que paradójicamente Buemi fue confirmado como tercer piloto de Red Bull Racing, y Sin embargo Alguersuari ha reconocido que este año estará alejado de la máxima competición.

HRT incómodo por no poder rodar en condiciones

agosto 27, 2011 Autor:  
Escrito en Bélgica, Daniel Ricciardo, HRT, Noticias F1, Tonio Liuzzi

HRT esperaba poder seguir adquiriendo datos necesartios para el desarrollo de su monoplaza en Bélgica, pero la lluvia ha frustrado sus planes por completo. La escudería española y los pilotos del equipo se han visto interrumpidos en numerosas ocasiones por culpa de las condiciones meteorológicas. Así lo manifestaron sus pilotos y el jefe de equipo, Colin Kolles.

Vitantonio Liuzzi: “Típico día en Spa, con tiempo imprevisible, es una lástima no poder probar todo lo que esperábamos. Hemos sacado varias conclusiones sobre el coche en lluvia pero queríamos tener más información en seco. Sólo hemos podido dar cinco vueltas así, pero estoy seguro de que podríamos haber ido más deprisa con unas vueltas más. Tenemos varias ideas sobre qué dirección seguir y parece que vamos bastante bien en mojado. Hay que estar listos para cualquiera de las condiciones, pero mañana y el domingo podrían ser parecidas a las de hoy.”


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Daniel Ricciardo: “Sabíamos que podía llover, pero habría sido mejor que el tiempo no hubiese sido tan variable. Al menos por la tarde pudimos probar los neumáticos blandos, los intermedios y los extremos de lluvia, y ha sido muy positivo, aunque sí es cierto que han sido tandas cortas. Cuando queríamos hacer cambios en la puesta a punto del coche el tiempo cambiaba, y eso ha sido un poco frustrante”.

Colin Kolles: “no hemos podido progresar como nos hubiera gustado. La lluvia alteró nuestros planes y tuvimos que adaptar nuestro programa de trabajo constantemente. Por la tarde, pudimos rodar más y optimizar nuestra preparación de cara a la clasificación. Suele ser difícil predecir el tiempo aquí, pero parece que nos vamos a encontrar una pista mojada para la clasificación. Estoy satisfecho con lo que hemos conseguido hasta ahora, hemos aprendido un poco en todo tipo de condiciones”.

¿Quién pilotará los Toro Rosso en 2012?

Ésa es la pregunta que está en el aire durante las últimas semanas en el paddock. Sin embargo, el jefe de la Scuderia Toro Rosso, Franz Tost, ha dicho que hoy por hoy no sabe quién pilotará para su equipo en 2012, revelando de paso que la decisión la tomará Red Bull a finales de año.

Los pilotos de la presente temporada, el español Jaime Alguersuari y el suizo Sebastien Buemi, han estado bajo la presión del piloto reserva Daniel Ricciardo desde principios de temporada, aunque finalmente este último ha logrado un asiento en Hispania Racing para ganar más experiencia.


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“Ahora que le han ofrecido la oportunidad de correr, sólo puedo ver ventajas en esto”, ha dicho Tost sobre la llegada de Ricciardo a HRT. “Participar en una FP1 no es lo mismo que hacer un fin de semana completo, por lo que estará mucho mejor preparado para el próximo año.”

“Y él no puede pilotar para Toro Rosso, porque tenemos dos pilotos que están haciendo un buen trabajo. No sé todavía quienes serán nuestros pilotos en 2012. Esto lo decidirá Red Bull al final de la temporada.”

La opción que seguramente cobre más fuerza es que Webber no renueve en Red Bull, uno de los actuales de Toro Rosso ocupe su sitio, y Ricciardo ocupe el asiento libre en la escudería de Faenza.

Daniel Ricciardo correrá con Hispania este año

Querían que debutase el año que viene con Toro Rosso pero las circunstancias han cambido, y podemos decir que el australiano Daniel Ricciardo se unirá al equipo Hispania Racing desde la carrera de Gran Bretaña del próximo fin de semana. Ricciardo, actualmente piloto reserva de Toro Rosso, reemplazará con toda probabilidad a Narain Karthikeyan.

A día de hoy participa en las World Series by Renault, y continuará haciéndolo a pesar de su nuevo papel en Hispania Racing. Sus cualidades más destacadas en las sesiones de entrenamientos libres de los viernes han hecho que los austriacos hayan tomado esta decisión en colaboración con Hispania.


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“No sé si es cien por cien seguro pero definitivamente hay una gran probabilidad de que eso ocurra”, ha dicho Ricciardo. “Me han informado de ello y sería bien recibido, por lo menos por mi parte, espero que esto siga adelante, me parece muy positivo.”

Ricciardo ha añadido que debería permanecer con HRT hasta final de año. “Creo que ese debería ser el plan, lo que queda de temporada de F1 y las World Series. Será una temporada de mucho trabajo pero estoy muy, muy emocionado. Espero poder lograr algo de experiencia y saber de qué se trata”.

Aunque no se ha emitido ningún comunicado de prensa por parte de Hispania o de Troro Rosso, se cree que Karthikeyan será el piloto que va a ser sustituido en el equipo español, pero con la excepción del Gran Premio de la India debido a las exigencias contractuales.