Massa vuelve a Maranello buscando respuestas

El brasileño Felipe Massa regresó de Malasia rumbo a la fábrica de Ferrari para pasar más tiempo con los ingenieros después de su decepcionante inicio de año. Mientras la prensa mundial sigue presionando con dureza al piloto brasileño, el jefe Stefano Domenicali apunta a una situación parecida a la del 2008, cuando Massa perdió el liderato en los pit-stops y sufrió un trompo al intentar dar caza a su compañero de equipo.
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Sauber no cree que Sergio Pérez se vaya a Ferrari

Tras la desastrosa temporada pasada del Felipe Massa y su horrible primer Gran Premio en 2012, los rumores sobre una posible incorporación a Ferrari del mexicano Sergio Pérez se han disparado, aunque el actual jefe del Checo, Peter Sauber, ha negado tal asunto.

De paso, el propietario suizo también alaba la progresión realizada por su piloto. “El talento está ahí, Eso está claro. Tiene la velocidad, el talento y tal vez la posibilidad de utilizar sus neumáticos con mucho cuidado este año, sin perder velocidad, que es muy, muy importante. Es una proceso normal, con más experiencia él es más rápido y mejor”, afirma Sauber.


Pérez tiene contrato para todo el año 2012 y la idea, por ambas partes, es cumplirlo. SIn embargo, ver a Felipe Massa en entredicho podría cambiar todo. Su amigo y excompañero Michael Schumacher ha salido a la palestra a defenderle. “Si nos fijamos en todas las pruebas de invierno, creo que quedó muy claro que los dos pilotos [de Ferrari, Massa y Fernando] estuvieron muy cerca entre sí. Así que al observar la enorme diferencia que vimos en Melbourne, sólo puedo suponer que debió haber algo no apropiado para él”.

Monisha Kaltenborn, responsable operativa de la escudería suiza declaró que “si quieren a nuestro piloto, es un cumplido para nosotros. No es la primera vez que esto ha sucedido. Pero, como ya hemos dicho antes, es nuestro piloto. En principio la idea es que complete la temporada, y esa es nuestra posición al respecto. Lo que pase en el futuro habrá que verlo”.

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Massa: “No tuve el equilibrio correcto del coche”

El brasileño Felipe Massa se quedó muy abatido después de su lamentable inicio de temporada 2012 en el que solo pudo obtener como puesto de clasificación la P16 y terminó prematuramente la carrera tras el choque con su compatriota Bruno Senna. Después de luchar con Daniel Ricciardo, los monoplazas de Massa y Senna chocaron en la curva 4 quedando enganchados. Sin embargo, ambos dejaron claro que en su opinión el choque no debe pasar de un incidente de carrera.

“Ha sido un fin de semana muy pobre para mi. Ayer mismo ya tuve problemas porqué el coche no estaba bien equilibrado y hoy quizás ha sido peor, porqué después de algunas vueltas he tenido problemas con los neumáticos.”


Massa detalla su carrera diciendo que hizo “una gran salida para adelantar algunos puestos, y entonces he pensado que acabaría en los puntos. Hemos intentado adelantar la primera parada pero también con el segundo juego de neumáticos Blandos hemos tenido los mismos problemas: el coche patinaba y la degradación era superior a la del resto. Yo no diría que pilotaba agresivamente y de hecho estaba intentando no ir fuerte con los neumáticos, pero no podía hacer nada. Incluso con los Medios, la situación no cambió.”

También admite los problemas del coche, para los que el equipo debe “analizar porqué no he podido conseguir un equilibrio correcto en el coche, como el que logramos en los test de Barcelona. En cuanto al contacto con Senna, pienso que podemos considerarlo un incidente de carrera. Un Toro Rosso intentó adelantarme por la parte de fuera de la curva 3 y Bruno tuvo mejor tracción por el interior, así que llegamos a la curva 4 uno al lado del otro, ese es el motivo por el que nos enredamos tal como se pudo ver.”

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Alonso: “La sensación inicial es positiva

El asturiano de Ferrari Fernando Alonso no espera que haya milagros en unas horas durante la calificación para los italianos, y predice que el equipo estará en una posición similar a la obtenida a lo largo de las dos sesiones de entrenamientos libres. El viernes ha sido un día complicado para la Scuderia y no solamente por el tiempo cambiante.

Alonso terminó cuarto en los dos periodos de 90 minutos en Albert Park, mientras que su compañero de equipo Felipe Massa se salió en la curva 9 y tuvo que bajarse del Ferrari al quedar atrapado en la grava.

“Queda un poco de trabajo de cara a la clasificación de mañana, pero pienso que el resto de los equipos están en una situación similar,” empezó Alonso. “Estoy razonablemente satisfecho con el coche, la sensación inicial así como el equilibrio es positivo. No hay razón para mirar a la tabla de tiempo de hoy para hacer una predicción para la clasificación.”

“Mañana espero ver una parrilla muy mezclada porqué hay muchos equipos que han hecho un gran trabajo durante el invierno. Intentaremos hacerlo lo mejor que podamos, juntando los mejores componentes que hemos probado en las anteriores semanas, e incluyendo algunos detalles que hemos traído aquí. Sin embargo, mi opinión no ha cambiado, tenemos que esperar a mañana para podernos comparar con los demás.”

Massa lamentó su error al principio de la sesión: “La lluvia lo ha complicado todo. En la primera sesión me salí de la pista, y me costó algo de tiempo; mientras frenaba puse la rueda trasera izquierda en la hierba y perdí el control del coche hasta que se paró en la grava.”

“Después de todo, no he podido comprender mucho como estamos comparado con los demás. He hecho demasiadas pocas vueltas para poder decir si el coche ha cambiado desde los últimos test en Barcelona.”

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Massa: “Hay mucho trabajo que hacer”

Por las declaraciones efectuadas por Felipe Massa, Ferrari todavía está lejos de conseguir un ritmo que les permita competir para ganar carreras esta temporada. A la par que su compañero de equipo Fernando Alonso hizo el martes, el brasileño asegura que aún queda mucho trabajo por delante.

Ayer viernes el trabajo se centró en la configuración avanzada del coche, pero también tuviueron quedar un paso atrás en dicho avance al tener que hacer pruebas aerodinámicas en línea recta, lo que indica que Ferrari todavía está tratando de establecer una configuración base sólida para su F2012. EL objetivo era determinar la posición ideal de los escapes.

“Estamos trabajando para tener el mejor coche posible para luchar por las victorias y por el campeonato, como lo hicimos en 2008, y espero que podamos hacerlo”, dijo Massa. “Hasta que no llegue la primera carrera es muy difícil de saber. El año pasado lideramos muchos días de test aquí y luego nos quedamos a más de un segundo en la primera sesión de clasificación. Lo sabremos cuando lleguemos a Australia.”

“Si le tengo que poner una nota, creo que le doy más de cinco, pero todavía queda mucho trabajo por hacer para estar cerca de donde queremos estar, que es el diez. Por lo menos hemos dado un buen paso para encontrar la dirección que debemos tomar “

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Massa preparado para Montmeló tras dos días en el simulador

Antes de afrontar los test de esta semana en Barcelona, el brasileño de Ferrari Felipe Massa se machacó durante dos días en el simulador que Ferrari tiene en Maranello. La finalidad era seguir mejorando el coche de cara al inicio de temporada. “He podido probar el coche en el circuito de Catalunya, por lo menos en el simulador”, explicó Massa.

“Los dos días anteriores han sido muy interesantes porqué hemos rodado en el circuito en el que ya hemos estado, es decir Jerez, y también en el que lo haremos próximamente. Queda mucho trabajo para poder afinar el F2012 pero, tal y como Fernando y yo mismo dijimos la semana pasada, creo que el coche tiene mucho potencial.”

“La próxima semana es muy importante hacer muchos kilómetros porqué tenemos muchas ideas que queremos probar y es fundamental que no tengamos problemas. Ya se que, en este aspecto también, el equipo ha hecho un trabajo muy intenso para asegurar que Fernando y yo podamos hacer muchas vueltas.”

Eso sí, deja claro que todavía es pronto para compararse con los demás equipos: “Lo diré incluso antes de que empiece: la próxima temporada tampoco, no nos fijaremos en el cronómetro, especialmente porqué nunca puedes saber con qué corren los rivales. La verdad solo aflorará en Melbourne.”

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