Hamilton admite haber aprendido de Alonso en 2007

Más allá de fanatismos, todo aquel que analizase objetivamente la temporada 2007 del equipo Mclaren vería con claridad que Hamilton no podía tener mejor compañero que Fernando Alonso a la hora de aprender el oficio. La historia dice que ambos corrieron para McLaren en uno de los años más complicados del equipo; a la postre y tras liderar toda la temporada y con el mejor coche, no ganaron ningún título en una evidente muestra de mala gestión de sus activos.

Y aunque la rivalidad entre los dos deportistas dinamitó la paz interna derivando en la salida de Alonso de McLaren, Lewis Hamilton reconoce que aprendió mucho del asturiano durante todo aquel año. “Fernando es un piloto muy, muy rápido, increíblemente rápido, con un extraordinario talento y una velocidad pura increíble. Sabes que siempre va a dar el máximo y que sacará lo mejor del monoplaza. Aprendí mucho de él como piloto, pude mejorar mi pilotaje gracias a tenerle como compañero”, dice el campeón del mundo de 2008.


Once Were Warriors divx
Tampoco hace remilgos a hablar sobre la afición española, de la que dice “no haberse sentido odiado en ningún momento. Es normal que la afición quiera que gane Fernando, pero ya está. Cada año me siento mejor en su país, hay opiniones para todos los gustos, pero estoy más cómodo porque veo que hay gente que me apoya. Creo que vivimos una época de malentendidos y hay gente que en persona cambia su opinión sobre mí cuando me conoce y eso también está pasando en España”.

Otro tema abordado fue las declaraciones de Stefano Domenicali, director de Ferrari, quien dijo estar encantado de poder firmar a Hamilton y reunir los ex compañeros, pero el británico insiste en que por el momento está más que feliz en McLaren. “En este momento no tengo ninguna intención de hacerlo, no es algo que yo deseo o sentir que tengo que hacer. Pero estamos hablando de un equipo fantástico y nunca se sabe lo que podría suceder en el futuro”, añadió Hamilton.

Popularity: 3% [?]

Alonso gana por delante de los Red Bull en Silverstone

¡Por fin! Ese fue el grito que pudo dar Fernando Alonso al llevarse la primera carrera de Ferrari en 2011, en el Gran Premio de Gran Bretaña tras aprovechar un problema en boxes del alemán Sebastian Vettel, quien acabó segundo, mientras Mark Webber fue tercero al ordenarsele estar por detrás de su compañero.

En los primeros instantes, Fernando Alonso conservó su tercer puesto de parrilla y estuvo a punto de superar a Webber en un par de ocasiones durante las primeras vueltas. Por detrás, se vio una bonita lucha entre Felipe Massa y Lewis Hamilton, ganando Lewis tres posiciones con su buena salida. En un par de ocasiones Hamilton intentó adelantar a Massa pero acabó saliéndose sin consecuencias en Brooklands.


Once Were Warriors divx
En la vuelta 9, Michael Schumacher golpeó a Kamui Kobayashi resultando un stop and go para Michael. Posteriormente, el japonés se tuvo que retirar por problemas de sobrecalentamiento de su motor, aunque antes había tenido un incidente con Pastor Maldonado en los boxes cuando la precipitada salida del nipón le llevó a golpear al Williams del venezolano.

Por delante Vettel paró en la vuelta 27 por segunda vez, al igual que Fernando Alonso. En esa parada se decidió parte de la carrera, ya que Vettel tuvo un problema con la rueda trasera de su Red Bull reteniéndole durante unos segundos, tiempo suficiente para que Fernando Alonso aprovechara para situarse líder de la carrera.

Cuando llegabamos al final Alonso estaba a casi 20 segundos del segundo clasificado, y pudimos ver la imagen de la carrera: Sebastian Vettel veía a su compañero de equipo acercarse rápidamente hasta que el australiano fue advertido por radio que no tratara de adelantarle. Desde el equipo se asfura que fue para evitar algo como en Turquía el año pasado, y aunque Webber no quiso aceptar la orden del equipo, finalmente no hubieron cambios en sus posiciones.

Nico Rosberg terminó sexto, Sergio Pérez logró una meritoria séptima posición. Por detrás Nick Heidfeld acabó octavo mientras Michael Schumacher logró terminar noveno aun siendo penalizado. Décimo y último en los puntos fue Jaime Alguersuari, que logró puntuar por tercera vez consecutiva este año.


Once Were Warriors divx

Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Pts
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	52	1:28:41.196	3	25
2	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	52	+16.5 secs	2	18
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	52	+16.9 seg	1	15
4	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	52	+28.9 seg	10	12
5	6	Felipe Massa	Ferrari	52	+29.0 seg	4	10
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	52	+60.6 seg	9	8
7	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	52	+65.5 seg	12	6
8	9	Nick Heidfeld	Renault	52	+75.5 seg	16	4
9	7	Michael Schumacher	Mercedes	52	+77.9 seg	13	2
10	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	52	+79.1 seg	18	1
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	52	+79.7 seg	11
12	10	Vitaly Petrov	Renault	52	+80.6 seg	14
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	51	+1 Vuelta	15
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	51	+1 Vuelta	7
15	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	51	+1 Vuelta	6
16	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	50	+2 Vueltas	20
17	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	50	+2 Vueltas	22
18	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	50	+2 Vueltas	23
19	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	49	+3 Vueltas	24
Ret	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	39	Tuerca de neumático	5
Ret	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	25	Accidente	19
Ret	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	23	falta de aceite	8
Ret	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	10	Falta de aceite	21
Ret	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	2	caja de cambios	17

Popularity: 2% [?]

Resumen entrenamientos libres GP de Europa 2011

Mark Webber lideró la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Europa, sesión poco movida aunque no exenta de incidentes, como el del piloto reserva de Force India, Nico Hulkenberg, quien chocó contra el muro con el coche de Paul di Resta. Vitaly Petrov y Fernando Alonso completaron los tres primeros puestos, y el líder del campeonato, Sebastian Vettel, acabó en la P16.

Nico Rosberg fue el primero en establecer un tiempo de vuelta, mientras que su compañero de equipo Michael Schumacher sufrió varias salidas de pista en un trazado muy polvoriento. Varios pilotos alternaron lo mas alto de la tabla de tiempos: Hülkenberg, Schumacher, Felipe Massa y Alonso, aunque Webber fue el más rápido hacia el final del segundo tercio de la sesión, después de mejorar su tiempo inicial en cuatro décimas de segundo. Por su parte, los pilotos de McLaren Hamilton y Button fueron cuarto y séptimo.


Once Were Warriors divx
En lo que respecta a incidentes aparte del relatado antes, hubo un susto para Jaime Alguersuari, que se encontró con Fernando Alonso prácticamente parado en la última curva; Chandhok tuvo que retirarse antes de tiempo después romper su caja de cambios, y el alemán Timo Glock hizo un trompo con su Virgin en el último minuto de la sesión.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:40.403		22
2	10	Vitaly Petrov	Renault	1:41.227	0.824	20
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:41.239	0.836	22
4	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:41.510	1.107	23
5	9	Nick Heidfeld	Renault	1:41.580	1.177	24
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:41.758	1.355	23
7	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:41.926	1.523	14
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:41.955	1.552	20
9	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:42.043	1.640	22
10	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:42.216	1.813	29
11	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:42.270	1.867	26
12	18	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:42.412	2.009	27
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:42.704	2.301	23
14	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:42.738	2.335	20
15	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:42.841	2.438	28
16	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:42.941	2.538	21
17	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:43.201	2.798	18
18	15	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:43.769	3.366	7
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:44.136	3.733	17
20	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:45.026	4.623	17
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:45.221	4.818	19
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:45.494	5.091	24
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:46.926	6.523	27
24	21	Karun Chandhok	Lotus-Renault	Sin tiempo		2

 

En la segunda sesión, Fernando Alonso, logró el mejor cronodejando detrás a  Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, en una sesión en la que Jaime Alguersuari tuvo que quedarse encerrado en su garaje por problemas mecánicos en su Toro Rosso y Paul di Resta solo pudo estar diez minutos en pista con el Force India tras ver a Nico Hulkenberg estrellarse con su coche por la mañana. Pudo salir a diez minutos del final, con los neumáticos blandos y logrando el 14º mejor tiempo de vuelta.

Michael Schumacher siguió con algún problema, desprendiendo un pequeño pedazo de AstroTurf en al pasar con su coche por encima del exterior de la curva 20. Alonso tuvo suerte de evitar chocar con las barreras después de pasarse de frenada en la curva 2, igual que Vettel que también se encontró con dificultades en la que es la primera zona de frenado de la pista.


Once Were Warriors divx
Mark Webber cayó hasta el séptimo puesto mientras que Nico Rosberg y los prometedores Renault de Nick Heidfeld y Vitaly Petrov completaron los diez primeros puestos. En la parte final de la parrilla, Heikki Kovalainen lideró al grupo de equipos nuevos y acabó a menos de una décima de segundo del Sauber de Kamui Kobayashi, gran resultado del finlandés.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiemmpo	Gap	Vueltas
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:37.968		35
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:38.195	0.227	26
3	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:38.265	0.297	31
4	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:38.315	0.347	30
5	6	Felipe Massa	Ferrari	1:38.443	0.475	32
6	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:38.483	0.515	30
7	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:38.531	0.563	26
8	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:38.981	1.013	33
9	9	Nick Heidfeld	Renault	1:39.040	1.072	35
10	10	Vitaly Petrov	Renault	1:39.586	1.618	27
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:39.626	1.658	31
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:40.020	2.052	34
13	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:40.301	2.333	34
14	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:40.363	2.395	7
15	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:40.454	2.486	32
16	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:40.531	2.563	37
17	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:42.083	4.115	34
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:42.156	4.188	39
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:42.239	4.271	25
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:42.273	4.305	21
21	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:42.809	4.841	36
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:44.460	6.492	29
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:46.906	8.938	16
24	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	Sin tiempo		0

Popularity: 2% [?]

Alonso marca el ritmo en los libres

Fernando Alonso ha vuelto a ser el más rápido en la tercera y ultima sesión de entrenamientos libres con un mejor crono de 1:14.433, medio segundo por delante de Jenson Button y de su compañero de equipo Felipe Massa. La sesión ha estado marcada por los accidentes de Nico Rosberg y Vitantonio Liuzzi que han provocado sendas banderas rojas.


Once Were Warriors divx
El primero en salir a pista fue Michael Schumacher para aprovechar el tiempo después de una difícil primera jornada el jueves pasado. Nico Rosberg sufrió un gran susto cuando ha perdido el control de su coche al salir del túnel en dirección a la Nouvelle Chicane provocando la bandera roja. El alemán impactó con las barreras y circulando sin control y a gran velocidad por la bajada, ha acabado saltando sobre los bordillos y milagrosamente ha evitado chocar contra el mismo muro de separación donde chocó Jenson Button durante los libres de 2003. El alemán ha salido ileso, pero ha dejado a sus mecánicos mucho trabajo por hacer.

Al reanudarse la sesión, la mayoría de pilotos han optado por usar los neumáticos súper-blandos mejorando considerablemente los mejores tiempos de la tabla, peor ha sido el dos veces Campeón del Mundo español el que se llevó el gato al agua. Su compañero de equipo Felipe Massa ha tenido momentos menos salvajes en comparación con el funcionamiento de su Ferrari el pasado jueves, pero aunque se ha salido del circuito en Santa Devota ha acabado en la tercera posición.


Once Were Warriors divx
Red Bull apenas ha hecho cosas destacadas mientras rodaban con neumáticos duros, centrando su atención en la carrera del domingo. Sebastian Vettel ha terminado la sesión tercero después de liderarla desde el principio, mientras que su compañero Mark Webber ha acabado en la P7. Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi fueron octavo y noveno, respectivamente, mientras que Sergio Pérez completó los diez primeros puestos.

La batalla en la parte posterior de la parrilla ha vuelto a ganarla Heikki Kovalainen para el Team Lotus, con los Virgin Racing de Timo Glock y Jérôme d’Ambrosio por detrás del finlandés. Vitantonio Liuzzi ha acabado a más de un segundo por detrás en la P22 después de causar la bandera roja, cuando el italiano ha trazado mal la primera curva y ha acabado chocando con las barreras. La parte trasera de su coche ha quedado destrozada por completo, por lo que sus posibilidades de meterse en la clasificación son escasas.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:14.433		18
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:14.996	0.563	17
3	6	Felipe Massa	Ferrari	1:15.024	0.591	19
4	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:15.245	0.812	19
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:15.310	0.877	21
6	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.386	0.953	14
7	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:15.529	1.096	19
8	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:16.617	2.184	13
9	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:16.736	2.303	15
10	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:16.821	2.388	19
11	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:16.990	2.557	20
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:17.196	2.763	13
13	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:17.333	2.900	17
14	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:17.403	2.970	18
15	10	Vitaly Petrov	Renault	1:17.779	3.346	17
16	9	Nick Heidfeld	Renault	1:17.880	3.447	17
17	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:18.069	3.636	17
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:18.115	3.682	20
19	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:18.580	4.147	21
20	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:18.808	4.375	21
21	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:19.259	4.826	19
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:20.115	5.682	15
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:20.278	5.845	16
24	8	Nico Rosberg	Mercedes	Sin tiempo		3

Popularity: 2% [?]

Alonso vuelve a residir en España

Hacienda se frota las manos ante la vuelta de Fernando Alonso a territorio nacional tras cinco años ininterrumpidos viviendo en Suiza, lejos del fisco. Según Business Book GP, el bicampeón asturiano se embolsa al año 30 millones de euros sin incluir ingresos por publicidad. Si esa cifra es cierta, el asturiano pagará a Hacienda 14,5 millones de euros por IRPF, nada despreciable tal y como andan las arcas nacionales.

Para más inri, la vuelta de Alonso se produce en el año en que entra en vigor el incremento fiscal aprobado por el Gobierno a las rentas altas, a la vez que el gobierno regional de Asturias, comunidad donde residirá por razones obvias, también incrementó el tramo autonómico del IRPF, logrando que Alonso deba aplicar un tipo del 48,5%, en vez del tradicional 43% aplicados a deportistas de alto nivel y otras rentas altas.


Once Were Warriors divx
Tampoco debemos olvidar que aparte del sueldo de Ferrari (o de Santander, según se mire), Alonso también recibe beneficios por ceder su imagen, y la tendencia (y lo que sreguramente hará Fernando) es utilizar una sociedad para la explotación de los derechos de imagen para ahorros fiscales, y si encima se lleva dicha sociedad a un país como Irlanda, pagará solo el 12,5 frente al 30% que pagan las sociedades en España.

Ahora hgabrá que ver aquellos que criticaban a Alonso por no pagar sus impuestos como todo españo, medio lo que dicen, debiendo recordar que estaba en su pleno derecho de vivir donde quisiese.

Popularity: 2% [?]

Alonso marca la pauta en la FP2; Red Bull se esconde

Fernando Alonso ha logrado crear un clima de esperanza sobre ferrari al ser el más rápido en la segunda sesión al marcar un mejor crono de 1:15.123, marcado con los nuevos neumáticos súper-blandos. Por detrás, acabaron Lewis Hamilton con su McLaren en la P2 y Nico Rosberg con su Mercedes GP en la P3.

La segunda sesión ha tenido una serie de incidentes en la primera curva de Santa Devota, con una nueva capa de asfalto después de que un camión de bomberos explotara en la tarde del martes: Maldonado, Jaime Alguersuari, Kovalainen (dos veces) y Glock se dieron un paseo por allí.

Tras su accidente Schumacher ha sido capaz de volver a la pista logrando el séptimo lugar por delante de Mark Webber pero a mas de un segundo de distancia de su compañero de equipo Nico Rosberg. El australiano Mark Webber ha visto su jornada reducida por problemas eléctricos que le han dificultado la selección de marchas en la primera sesión, el mismo problema que se ha encontrado esta tarde el piloto de Force India Paul di Resta.


Once Were Warriors divx
Con tres constructores distintos en las tres primeras posiciones, todo pinta bien de cara a la sesión de clasificación del sábado, ya que entre los cuatro primeros solo hay una décima de segundo. Nick Heidfeld ha colocado a su Renault en la décima posición aunque su compañero de equipo Vitaly Petrov perdió el control de su coche en los minutos finales, chocando contra la barrera de la chicane y perdiendo su alerón delantero.

El que no ha podido volver a pista ha sido Tonio Liuzzi, cuyo Hispania sufrió en la primera sesión un accidente en la misma parte del trazado. El mejor crono de su compañero de equipo Narain Karthikeyan ha sido de 1:22.066, a casi 7 segundos del tiempo marcado por Alonso.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:15.123		42
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.228	0.105	33
3	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:15.321	0.198	44
4	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:15.448	0.325	38
5	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:15.667	0.544	46
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:15.781	0.658	45
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.356	1.233	33
8	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:16.642	1.519	42
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:17.101	1.978	46
10	9	Nick Heidfeld	Renault	1:17.126	2.003	38
11	10	Vitaly Petrov	Renault	1:17.337	2.214	35
12	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:17.541	2.418	47
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:17.570	2.447	39
14	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:17.581	2.458	32
15	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:17.633	2.510	49
16	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:17.706	2.583	37
17	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:17.789	2.666	43
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:18.266	3.143	50
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:18.490	3.367	39
20	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:19.053	3.930	15
21	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:19.185	4.062	40
22	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:19.338	4.215	35
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:22.066	6.943	33
24	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	No time		0

Popularity: 2% [?]

Siguiente Página »