Heikki Kovalainen : “El accidente fue por un fallo mio”

El equipo Lotus sufrio un accidente en el circuito de Jerez de la frontera, en Cadiz, en la sesion del Jueves cuando en la tercera curva, Kovalainen perdio el control del T127 y se fue contra el muro protector rompiendo el aleron delantero y dañando la parte delantera del coche, el equipo no tenía repuesto para cambiar las piezas dañadas y la sesion del Jueves acabó así para ellos, con el Lotus dañado seriamente en la parte delantera y sin poder volver a salir a pista ese mismo día.

Aquí algunas de las declaraciones del piloto finlandés poco despues de su accidente :

“Nada iba mal en el coche. Fue un error mío. Entré en la segunda curva, y en la tercera aceleré demasiado. Perdí la parte trasera e intenté corregirlo, pero me fui a la arena y contra el muro”

“El coche se comporta bien, pero pierde agarre”

“Me sorprendió que el monoplaza fuera tan fiable el primer día. Fue mucho mejor de lo que esperábamos.”

VIA | TheF1

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Kovalainen manda en la 1º sesión libre

Heikki Kovalainen marcó ayer el mejor registro en la primera sesión libre del GP Hungría. El finlandés, bajo presión por los últimos rumores que le sitúan fuera del equipo para la próxima temporada, ha sido el más rápido esta mañana con un crono de 1:22.278 registrado su mejor tiempo en su último intento, cuando ya había bajado la bandera a cuadros.

Mientras, Rosberg finalizaba segundo y Lewis Hamilton tercero, a menos de tres décimas de su compañero, con lo que parece que McLaren puede ir muy bien este fin de semana en el Hungaroring.

Mark Webber ha sido el mejor de los Red Bull obteniendo el cuarto lugar. El vencedor del pasado GP Alemania ha ocupado la primera posición de la tabla de tiempos durante gran parte de la sesión antes de ceder algunos puesto en los últimos instantes. Mientras, Sebastian Vettel no ha pasado de la 15ª posición tras quejarse de problemas de agarre.

Con un nuevo conjunto aerodinámico en su Toyota, Jarno Trulli y Timo Glock ha concluido en sexta y 14ª posición respectivamente, mientras que Kimi Raikkonen y Felipe Massa han sido séptimo y octavo para Ferrari. Fernando Alonso y Jenson Button han completado el ‘top ten’ para Renault y Brawn Mercedes.

Brawn parece estar mucho más confiado este fin de semana con el nuevo conjunto aerodinámico que estrenan en su BGP 001 en Hungría, y además las altas temperaturas que ya están registrando en Budapest deberían beneficiarles. Button y Rubens Barrichello, 13º esta mañana, tendrán que incrementar el ritmo mostrado en esta sesión, pero aún queda mucho fin de semana por delante.

En cuanto al resto, Robert Kubica y Nick Heidfeld disponen de un nuevo alerón delantero en su BMW Sauber y ha concluido en 11ª y 12ª posición, mientras que Toro Rosso ha acaparado buena parte de la atención de esta mañana con el debut de Jaime Alguersuari al volante del STR4 en sustitución de Sebastien Bourdais.

El piloto español, que llega a Hungría sin haber completado ningún test serio con un F1, ha finalizado la sesión en 20ª posición, pero lo ha hecho tras no cometer ningún error y tan solo a dos décimas del mejor registro de su compañero Buemi. Buena sesión la del debutante sin duda alguna

Esta fue la tabla de tiempos:

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:22.278		21
2	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:22.337	0.059	27
3	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.554	0.276	20
4	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:22.615	0.337	21
5	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:22.619	0.341	25
6	9	Jarno Trulli	Toyota	1:22.705	0.427	17
7	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.796	0.518	23
8	3	Felipe Massa	Ferrari	1:22.855	0.577	25
9	7	Fernando Alonso	Renault	1:23.001	0.723	28
10	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:23.130	0.852	25
11	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:23.146	0.868	24
12	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:23.154	0.876	23
13	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:23.209	0.931	24
14	10	Timo Glock	Toyota	1:23.234	0.956	30
15	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:23.283	1.005	25
16	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:23.484	1.206	20
17	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:23.678	1.400	22
18	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.845	1.567	18
19	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:23.998	1.720	37
20	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:24.228	1.950	42

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Peligra el asiento de kovalainen

Con los rumores sobre Nio Rosberg y su futuro en McLaren, Heikki Kovalainen debe ganarse poder seguir siendo el compañero de Lewis Hamilton en McLaren más allá del 2009. Ese es el mensaje que le ha enviado Norbert Haug, Director de Competición de Mercedes-Benz, quien ha estado comentando últimamente la posibilidad de un cambio de piloto para el próximo año.

Cuando se le preguntaba a Haug en Auto Motor und Sport por el asiento de Kovalainen, éste respondía: “La Fórmula Uno es una competición dura. Heikki sabe que todo se basa en el rendimiento. Nosotros nos fijamos en cada carrera y en cada décima de segundo.”

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Sin embargo, se da por hecho que aún no se ha tomado ninguna decisión en cuanto al futuro de los pilotos de McLaren para la próxima temporada.

Hasta ahora esta temporada, Kovalainen se ha visto normalmente superado por Lewis, y demasiado a menudo está cometiendo errores de pilotaje en momentos decisivos, como el que cometió en Mónaco y que lo dejó sin puntos. Hasta ahora sólo ha logrado puntuar en una carrera, en China, donde acabó en quinta posición.

Sin embargo, Haug ha declarado que todavía es algo pronto para comenzar a hablar seriamente de pilotos. “Estamos concentrados únicamente en intentar hacer más rápido el coche,” decía. “Ese es el mayor problema.” Donnie Brasco move

Fuente: F1 LiveHeart Condition The Beautiful Ordinary psp

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Predicción Repostajes GP Hungría

Gracias a Forocoches por ofrecernos las estimaciones de carga para esta carrera. A falta del dato del consumo por vuelta, se tomará como referencia el dato de Mónaco, por las similares características que tiene con Hungaroring. En Mónaco el consumo por vuelta es de 1,66 kilos de combustible, pero si tenemos en cuenta que el circuito monegasco (3367 mts) es un 30% más corto que Hungaroring (4381 mts), el dato aproximado del consumo por vuelta en el circuito Húngaro es de 2,15 Kilos de combustible por vuelta aproximadamente.

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Reacciones post-clasificación GP Hungría

Instantes después de celebrarse la sesión definitiva de clasificación para la carrera de mañana, los pilotos mostraron sus distintas impresiones sobre dicha sesión.

En McLaren todo es fiesta. Por un lado, Lewis Hamilton se ha mostrado seguro de sus posibilidades para ganar en una pista en la que los adelantamientos son casi imposibles.

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Kovalainen, el más rápido en el último día de Jerez

Tras cuatro intensos días de entrenamientos, los diez equipos de la Fórmula Uno ha concluido a sus trabajos en el Circuito de Jerez de la Frontera con Heiki Kovalainen a la cabeza de los tiempos, muy por encima de Ferrari.

Aunque hoy los termómetros no han alcanzado las temperaturas de los dos primeros días, el calor ha vuelto a ser protagonista en la última sesión de entrenamientos en el trazado español.

En el día de hoy, el mejor registro ha sido para el finlandés Heikki Kovalainen que ha logrado marcar un registro de 1′18″385 con su McLaren Mercedes, siendo éste el tiempo más rápido de todal a semana. El francés Sebastien Bourdais al volante de su Toro Rosso ha conseguido situarse en segundo lugar con un tiempo de 1′18″746, mientras que el Red Bull de David Coulthard ha sido tercero con 1′19″494. Por su parte, el probador de Renault, Romain Grosjean se ha situado en cuarto lugar.

El piloto de Ferrari, Felipe Massa ha tomado el volante del F2008, pilotado los dos días anteriores por Kimi Raikkonen, para realizar diversas pruebas durante la mañana y completar un test aerodinámico a la nueva tapa del motor de ‘tiburón’ por la tarde. Al final ha concluido los tests en quinta posición con 1′19″611.

Kazuki Nakajima, Nick Heidfeld, Adrian Sutil, Jenson Button y Kamui Kobayashi, estos dos últimos también haciendo pruebas aerodinámicas con la cubierta de ‘tiburón’, han completado la tabla de tiempos del día.

Respecto a los incidentes de la jornada, el probador de Toyota, Kobayashi, se ha salido a la grava de la última curva antes de meta, además de sufrir a cinco
minutos del final de la sesión una parada en pista. Por su parte, Nick Heidfeld sufrió una parada de su BMW Sauber por la mañana en la chicane del circuito.

Vía GPUPDATE

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5000 $ de multa para Kovalainen

Los comisarios deportivos de la FIA han sancionado con $5.000 a Heikki Kovalainen por infringir la norma de repostaje durante la segunda tanda de la sesión de clasificación para el GP de Alemania.

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Kovalainen demuestra su calidad y marca la pole

¡Por fin! Estas pueden ser las palabras más repetidas hoy por el finlandés Heikki Kovalainen tras marcar su primera pole en la Fórmula 1 en el circuito de Silverstone. En una sesión con mucha incertidumbre se impuso al australiano Mark Webber y a Kimi Räikkönen.

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Kovalainen muestra sus cartas

El piloto finlandés Heikki Kovalainen demuestra sus credfenciales a la victoria en el GP Gran Bretaña al lograr un tiempazo en la segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito de Silverstone. Le siguieron el australiano Mark Webber y su compañero de equipo Lewis Hamilton.

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Kovalainen comanda el segundo test en Silverstone

El finlandés Heikki Kovalainen ha establecido el mejor tiempo en la segunda jornada de entrenamientos colectivos de la Fórmula Uno en Silverstone. El italiano Jarno Trulli ha acabado en segundo lugar, mientras que su compatriota Giancarlo Fisichella sufrió un aparatoso accidente esta mañana y ha sido trasladado a un hospital.

Bajo cielos cubiertos y con la pistas húmeda durante las primeras horas de la mañana comenzó el segundo día de tests en Silverstone. Los equipos continúan preparando la próxima carrera en el calendario, que se disputará la próxima semana en el circuito británico, centrando sus trabajos en novedades aerodinámicas y encontrar la mejor puesta a punto en el trazado.

Kovalainen acabó al frente de la tabla de cronos con un registro de 1′20″015, mientras que el italiano Jarno Trulli, que tomó el relevo de Kamui Kobayashi al volante del Toyota, fue segundo con 1′20″391 y seguido del piloto de Williams Nico Rosberg.

Al igual que en la jornada de ayer, Nelson Piquet se encargó de trabajar en el programa de Renault, centrándose en los reglajes y evaluación de neumáticos, y acabó en cuarto lugar. Sebastian Vettel, que el martes sólo pudo completar diez vueltas, marcó el quinto mejor tiempo en los entrenamientos de hoy y dio un total de 84 giros.

Por detrás del pilotos alemán quedaron: Robert Kubica, Felipe Massa, Mark Webber, Jenson Button y Giancarlo Fisichella, éste último sufrió un accidente poco antes del mediodía al írsele el coche debido al poco agarre en la pista y acabó chocando fuertemente contra la barrera de protección en Beckets.

Sobre el accidente de Fisichella, el piloto italiano se salió de pista en Becketts, una de las curvas más rápidas del circuito, y colisionó fuertemente contra las barreras de protección. Su VJMO1 sufrió daños de gran alcance y no pudo ser reparado para volver a pista.

Fisichella no sufrió ninguna lesión en el accidente, pero fue trasladado al hospital para que le realizasen unos exámenes médicos preventivos.

“Es una pena que por la tarde no pudiésemos completar más vueltas ya que por la mañana parecía que nos iba bastante bien”, declaró el italiano. “Me pareció que el coche era más rápido, aunque el equilibrio no era tan bueno debido a los vientos”.

“Desafortunadamente un cambio de agarre me pilló al atravesar Becketts y me salí de la pista para acabar colisionando contra las barreras”, añadió el piloto de Force India. “No sufrí lesiones, pero no soltaba las manos del volante y tuvieron que hacerme unos exámenes para asegurarnos de que mis muñecas estaban bien”.

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