Jenson Button cree que Ferrari es el coche a batir.

El campeón del mundo del año pasado, ahora piloto de Mclaren cree por lo que ha visto en los test de pretemporada celebrados hasta ahora la Scudería Ferrari tiene el coche a batir.

Creo que Ferrari tiene un coche muy fuerte si no s fijamos en las consistentes tandas largas que han llevado a cabo en los test, aunque uno no puede saber las cargas de carburante que llevan.

Luego habló del  Mercedes, su anterior escuderia, pero con nuevo nombre y pilotos y declaró que lo ve muy nerviosa su parte de atrás.

A.Ribes

Via | Autosport

Popularity: 4% [?]

Segunda jornada de entrenamientos en Jerez

Hoy en Jerez el tiempo permitió a todos los equipos disfrutar de una larga jornada de trabajo.

Kobayahsi fue finalmente el más rápido hoy con el Sauber. Aunque pocos pilotos iban a por tiempos, más bien todos probaban ajustes diferentes en sus monoplazas.

Alonso se ha dado una paliza a los mandos del Ferrari tras realizar un simulacro de carrera (129 vueltas).

La jornada tubo tres banderas rojas debido a los incidentes de Button, Hulkenberg y Glock: el alerón delantero de su VR-01 se desprendió mientras estaba dando vueltas en el circuito esta mañana, y Virgin Racing, se ha perdido gran parte de las pruebas de hoy en Jerez debido a la escasez de piezas de repuesto para su coche.

Los tiempos de hoy:

K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:19.950  (103 vueltas)
S. Buemi (Toro Rosso) 1:20.026  (121 vueltas)
J. Button (McLaren) 1:20.618  (83 vueltas)
N. Hulkenberg (Williams) 1:20.629  (67 vueltas)
V. Liuzzi (Force India) 1:20.754  (80 vueltas)
M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.083  (124 vueltas)
F. Alonso (Ferrari) 1:21.424  (129 vueltas)
R. Kubica (Renault) 1:22.003  (103 vueltas)
M. Webber (Red Bull) 1:22.043  (99 vueltas)
T. Glock (Virgin Racing) 1:29.964  (11 vueltas)



Popularity: 4% [?]

Button debilitado, ahora o nunca

El RB5 se seguirá actualizando hasta el final de la temporada

Sebastian Vettel advirtió el miércoles que no está dispuesto a intensificar su batalla por el campeonato del mundo de 2009 usando como arma una guerra psicológica.

Popularity: 2% [?]

Objetivo de Barrichello: batir a Button en su casa

Mientras Button llega a su casa con todos sus esfuerzos puestos en hacerse con la victoria en casa, muchos apuntan a que quizá sea su compañero Rubens Barrichello el que le ponga las cosas difíciles para conseguir el podio deseado. El mismo Ross Brawn lo dice: “Rubens es siempre muy fuerte en Silverstone debido a su dilatada carrera y el tiempo que pasó aquí”.

Las ganas de Barrichello de ganar alguna carrera esta temporada podrían saciarse este fin de semana en Silverstone. El brasileño trabajó durante seis años en Ferrari y en 2003 consiguió la victoria en Inglaterra.

“No es una pista especialmente sensible a los frenos, y eso es un aspecto crítico que Rubens siempre encuentra en el coche, así que esperamos que le vaya muy bien este fin de semana”, añade Brawn. Aunque nos llevamos bien, él intentaría ganarme en Brasil sin pensárselo dos veces”

Por su parte, Barrichello tiene claro que no dudará en robarle la victoria a su compañero en Silverstone si se presenta la ocasión. “Al final del día, después de 17 años, no existe parte emocional”.

El británico Button ya mostró el mes pasado su interés por ganar en su ciudad de residencia, Mónaco, pero no ha podido ocultar su deseo por hacerse también con el podio de su país. Además, sabe que Barrichello no le pondrá las cosas fáciles. “Rubens va a ser una amenaza en todos los circuitos a los que vayamos. Y es como tiene que ser. Si me gana, me gana. No por ello voy a estar más decepcionado”, añade Button.

Popularity: 10% [?]

¿Quién parará a Button? 6 de 7 lo hacen difícil

Sigue el paseo militar de JB. Si lo llevamos diciendo mucho tiempo no será por falta de razones, y es que los Brawn, y en particular, la superioridad del piloto británico Jenson Button es arrolladora. Además, si a eso le añadimos que sus rivales más cercanos cometen errores en los compases claves de carrera (Barrichello clavando su F1 en la parrilla de salida, y Vettel perdiendo el liderato por salirse a la hierba), se antoja difícil ver quién realmente aspira a darle guerra.

En Estambul, la superioridad de Button una vez más fue notoria y previsible, pero no era tan fácil de anticipar que Sebastian Vettel iba a elegir una extraña estrategia de tres paradas en boxes, la cual al final dejó por detrás de su compañero Webber. El australiano firmó un buen segundo puesto con una táctica de dos paradas y una actuación sin luchas ni adelantamientos, pero un ritmo de carrera muy veloz. Jarno Trulli y Nico Rosberg acabaron el cuarto y el quinto lugar, que permite tanto a Toyota como a Williams respirar tranquilos con los puntos recogidos hoy. Por detrás de ellos, Felipe Massa vuelve a salvar los muebles para Ferrari con un sexto que nada tiene que ver con las victorias que ha logrado en Istanbul Park en las últimas tres ediciones de este Gran Premio de Turquía.
Séptimo fue Robert Kubica con el muy remozado BMW F1.09. El polaco ha contenido los ataques del Toyota de Timo Glock en la última fase de la carrera y de esta manera logra sus primeros puntos en lo que va de año, dejando a Glock como el último piloto en la zona de puntos.Sin duda un resultado satisfactorio para lo que ha sido la temporada hasta ayer, peor aún lejos del nivel que pueden dar los alemanes. Por detrás, un Kimi Raikkonen menos afinado que en la carrera de Mónaco sólo ha podido llevar su Ferrari F60 hasta la novena plaza final, justo por delante de Fernando Alonso, quien tampoco recordará con especial cariño esta carrera, en la que ha competido de tú a tú contra rivales con mejor montura para terminar en una discreta décima posición. El bicampeón asturiano no ha podido disfrutar de avances aerodinámicos en su Renault R29 y, como consecuencia, su ritmo de carrera ha sido tan constante como lento. El desastre del día fue para Rubens Barrichello: su Brawn se quedó sin la séptima velocidad desde el principio de la carrera, entró el sistema anti-calado nada más apagarse las luces, y una vez en las plazas traseras, no ha tenido suerte en las luchas directas: primero golpeando a Kovalainen con trompo incluido, y luego rompiendo el alerón delantero cuando intentaba superar al Force India de Adrian Sutil. Más tarde, y cuando ya estaba muy lejos de la zona de puntos, se ha agravado su problema con el cambio y ha tenido que abandonar.

Lewis Hamilton, quién le ha visto y quién le ve: arrastrando el número 1 de vigente campeón a los mandos de un McLaren que sin duda es uno de los peores coches de la parrilla, pero con una arriesgada estrategia de una sola parada en boxes ha acabado por superar a su compañero de equipo Heikki Kovalainen y al Renault de Nelson Piquet, con el que ha mantenido un emocionante duelo en la segunda fase de la prueba.

Por eso repetimos la pregunta, ¿habrá alguien que pueda impedir el eterno sueño de Jenson Button de ganar el GP Británico, y de paso impedir que la escalada de puntos siga camino del título?

Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Pts
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	58	1:26:24.848	2	10
2	14	Mark Webber	RBR-Renault	58	+6.7 seg	4	8
3	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	58	+7.4 seg	1	6
4	9	Jarno Trulli	Toyota	58	+27.8 seg	5	5
5	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	58	+31.5 seg	9	4
6	3	Felipe Massa	Ferrari	58	+39.9 seg	7	3
7	5	Robert Kubica	BMW Sauber	58	+46.2 seg	10	2
8	10	Timo Glock	Toyota	58	+46.9 seg	13	1
9	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	58	+50.2 seg	6
10	7	Fernando Alonso	Renault	58	+62.4 seg	8
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+64.3 seg	11
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	58	+66.3 seg	12
13	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	+80.4 seg	16
14	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	57	+1 Vuelta	14
15	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	57	+1 Vuelta	18
16	8	Nelsinho Piquet	Renault	57	+1 Vuelta	17
17	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	57	+1 Vuelta	15
18	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	57	+1 Vuelta	20
Ret	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	47	Cambio	3
Ret	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	4	Frenos	19

download Bone Trouble

• Taking Care of Business trailer Bearly Asleep movie download 20000 Leagues Under the Sea dvd

Daddy’s Little Girls release Disappearing in America full movie Look Who’s Talking
Foto Portada: F1 LiveThe Corruptor rip

Life Is Hot in Cracktown divx

Popularity: 12% [?]

Brawn quiere renovar a Button a toda costa

Jenson Button podría esta a punto de renovar su actual contrato con la escudería Brawn GP. Algo sin duda motivante a pesar de que tenga contrato con el equipo hasta 2011, pero la gracia del asunto no está solo en aumentar el número de años, sino en la probable subida de sueldo que acompañe a dicha renovación.

Nick Fry, director general del equipo británico, ha indicado que es algo “mutual que Button quiere quedarse en el equipo y, después de haber ganado cinco carreras, deberíamos ser capaces de acordar algo” Shaft video

• buy The Game of Their Lives

The School of Rock movie

. “Jenson ha estado con nosotros desde hace mucho tiempos; hemos tenido fracasos y hemos tenido éxitos juntos. Mi objetivo, y nuestro objetivo, es que se quede con nosotros durante el resto de su carrera deportiva, y eso es algo que no ha cambiado”

The Other Man full movie

.

• Azur et Asmar Trading Places dvd
  Caved In full movie
  Chemical Wedding dvd

Fry, no obstante, sabe que el salario del actual líder del mundial tendrá que subir si finalmente gana el título a finales de temporada. Gracias a los éxitos cosechados desde el comienzo de temporada y la llegada de nuevos patrocinadores, el equipo está ahora preparado para aumentar los salarios de los dos pilotos y evitar cualquier tentación que les lleve a otra escudería.

“Jenson aceptó una gran reducción voluntariamente, pero tiene un contrato por varios años (hasta 2011) y queremos, en algún momento a finales de este año, hablar con él para ver qué podemos hacer para recompensarle justamente”.

Popularity: 8% [?]

Una pole más para JB

Suma y sigue Jenson Button, en lo qe sin duda parece una carrera contrarreloj por saber cáudno se alzará con el título 2009. En la calificación del GP Mónaco, el líder del campeonato se ha adueñado de la pole position por delante de un Raikkonen que ha volado bajo entre las calles de Monte Carlo.

Ferrari vuela alto, algo que resultó evidente en la pasada carrera en Montmeló, donde de no ser por un error en la instrumentación del Ferrari de Massa, el piloto brasileño podía haber estado perfectamente en el podio. Hoy 25 milésimas han alejado a un irreconocible Raikkonen de la pole pero mañana en la carrera las cosas pueden cambiar.

Rubens Barrichello, en el día de su cumpleaños, no ha tenido más remedio que aceptar la superioridad de su compañero y felicitarlo públicamente por la gran vuelta que el inglés ha conseguido hilvanar en los últimos momentos de sesión. Rubens ha estado todo el fin de semana por delante de Jenson pero cuando llega el momento de la verdad el líder tiene siempre un poco más guardado.

Mclaren ha tenido menos éxito del esperado. Kovalainen parece haber optado por una estrategia más conservadora a la hora de elegir su carga de combustible y no ha estado en la lucha por la pole. Sin embargo, el piloto finlandés de McLaren había tenido una actuación descollante en la segunda ronda de calificación en la que consiguió un 1′14″809, un tiempo que le aseguraba la segunda plaza y que es también el segundo mejor registro absoluto conseguido por un piloto en todo este fin de semana.

Tampoco ha estado más afortunado su teórico jefe de filas. Hamilton destrozó su monoplaza tras cometer un error de conducción en la frenada de Mirabeau. El campeón del mundo perdió el control de su monoplaza y fue a impactar contra los neumáticos de protección rompiendo la suspensión trasera izquierda de su McLaren y poniendo fin en la primera ronda de calificación a su actuación de hoy. Al final saldrá 16º, limitando a casi nulas sus copciones de podio

Fernando Alonso ha estado menos incisivo de lo que se esperaba tras su buena actuación durante los libres 2.1 y saldrá desde la novena posición con una táctica conservadora y esperando que las circunstancias, Safety Car, puedan aparecer en su ayuda.

Buen papel para Vettel que es cuarto en discordia y para Rosberg que desde la sexta posición piensa en una carrera al ataque. En la otra parte del espectro, muy mal los BMW y los Toyota que no han pasado de la Q1 y que han sido superados por Toro Rosso y por Force India. Mañana tendrán que confiar en la suerte para hacer un papel que les devuelva la dignidad pedida.

Pos	No	Piloto	Equipo	Q1	Q2	Q3	Vueltas
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:15.210	1:15.016	1:14.902	25
2	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:15.746	1:14.514	1:14.927	31
3	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:15.425	1:14.829	1:15.077	26
4	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:15.915	1:14.879	1:15.271	27
5	3	Felipe Massa	Ferrari	1:15.340	1:15.001	1:15.437	28
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:15.094	1:14.846	1:15.455	23
7	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:15.495	1:14.809	1:15.516	24
8	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:15.260	1:14.825	1:15.653	20
9	7	Fernando Alonso	Renault	1:15.898	1:15.200	1:16.009	24
10	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:15.930	1:15.579	1:17.344	28
11	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:15.834	1:15.833		17
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:16.013	1:15.837		22
13	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:16.063	1:16.146		18
14	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:16.120	1:16.281		19
15	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:16.248	1:16.545		19
16	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:16.264			4
17	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:16.264			11
18	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:16.405			12
19	9	Jarno Trulli	Toyota	1:16.548			11
20	10	Timo Glock	Toyota	1:16.788			12

Popularity: 11% [?]

Nuevo doblete de Brawn

Hola amigos de F1inlive.com.

• Inkheart psp
  
  Cleopatra movie download

Por fín llegó la esperada carrera de Montmelo. El amibiente insuperable, el tiempo acompaña con un sol mediterraneo espléndido y una temperatura muy agradable. En este año de crisis el aforo no llegrá al tope, pero por poco.

El semáforo se apaga y allá van, Barrichelo es el más listo y supera Button y Vettel en la primera curva, pero no acabarían ahí los problemas del joven alemán, que ve como Felipe Massa le rebasa en la apurada de frenada de la primera curva. Gran salida para el brasileño de Ferrari.

Force 10 from Navarone move

Mientras, por detrás el Toyota de Glock se queda clavado en la arrancada y Alonso lo rebasa apurando el muro, en la frenada Fernando se empareja con Rosberg y a punto están de tocarse.

En ese momento Nico pierde un poco de velocidad y se abre para no perder la posición, pero toca a Trulli que derrapa y tras una pequeña salida, cruza el coche delante de Sutil, que venía por la escpatoria y colisionan. Los dos Toro roso y Nakajima que venían por detrás nada pueden hacer por evitar la colisión.

Piquet libró de milagro y  Hamilton, que venía de cortar el cesped de la recta de meta en un intento por superar al Brasileño de Renault, esquiva los monoplazas accidentados entre una nube de trozos de carbono. Espectacular la tangana afortunadmente sin mas consecunecias para los pilotos que el abandono de la carrera.

Con este panorama la salida del coche de seguridad era imperativa. A las pocas vueltas se reanuda la carrera, las cuatro primeras posiciones no cambian. Alonso intenta adelantar a Webber, pero en un sucísima maniobra, cambiando dos veces de trayectoria, el australiano casi echa de la pista a Fernando, que nada pudo hacer en la apurada de frenada.

Crimson Tide movie download Gang Related dvd

Mientras Hamliton supera a Piquet en la frenada de final de recta. En esta primera parte de la carrerá será en las posiciones más retrasadas donde se verá algún adelantamiento. En la sexta vuelta , Kovalainen abandona con problemas en su Mc Laren. Los Brawn mantienen su propia lucha ajenos a los demás.

Mientras Vettel no se despega de Massa que se defiende con el Kers. La estrategia en los repostajes será la clave una vez más. !Y nos los quieren quitar para el año que viene! Timo Glock es el primero en entrar a box en la vuelta 17, una mas tarde lo harán Button y Fernando. Barrichelo y Webber lo harán en la siguiente, con un rápido stint para el brasileño de Brawn.   Massa y Vettel se calcan la estrategia y de no ser por una rueda que tardó en cambiarse, puede que le hubiera adelantado al brasileño. Kimi con problemas también se ve obligado a abandonar. Llegados a este punto las diferentes estrategias están bien claras, Brawn quiere asegurarse el doblete, con un Rubens marcando vuelta rápida tras vuelta rápida, a sabiendas de que necesitárá una ventaja considerable para no verse superado por Button, que parará una vez menos que el brasileño. Fernando Alonso sigue en su carrera particular, calcando los tiempos una vuelta tras otra, la regularidad del asturiano es impresionate y se acomoda en la sexta posición.  En la vuelta 32 Barrichelo entra a hacer su segunda parada. Ahora es el momento de Jenson, que tiene que tirar a muerte para conseguir desbancar a su compañero de la primera plaza. El último tramo de la carrera promete ser apasionante, Vettel sigue sin poder adelantar a Felipe,  seguidos por Barrichelo, Alonso y Rosberg ya más distanciados. Como de costumbre, algo ocurre de nuevo en el corte publicitario, Massa pierde el tapacubos de la rueda delantera izquierda en la recta de meta. Pero no con esas Vettel puede con él. Mientras Webber sigue con su carrera, hacendose la sombra de Barrichelo. En la vuelta 44 Alonso entra para hacer su segunda y última parada. A la salida de box se vuelve a encontrar con un antiguo compañero de fatigas. Hamilton que viene justo por detras, lo intenta en la incorporación a pista del bravo asturiano, sin conseguirlo, en un bonito lance. Pero las ruedas del inglés estan muy deterioradas , el modo tan agresivo de conducción del de McLaren le penaliza una vez más.

Empieza de nuevo el baile en boxes, en la vuelta 47 entra Button, y dos más tarde, antes de lo previsto, el brasileño de Brawn con Webber siguiendole la estela. Este detalle será definitivo a la postre. En la reincorporación el australiano es tercero, gran trabajo del inggeniero de Webber, que sube dos posiciones con la estrategia y adelanta a Massa y Vettel. El piloto aleman se desesperaba detras de Massa, al que no podía adelantar. Las posiciones parecian estar claras hasta el fin de la carrera, pero la emoción no abandonaría la pista hasta el último momento.

Diary of a Mad Black Woman hd El Ferrari de Felipe Massa está gastando más combustible del inicialmente previsto y la desesperación del brasileño es patente; No puede ahorrar gasolina y  Vettel no sale de sus retrovisores. Conminado por el equipo a levantar el pié si no quiere hacer otra parada mas, deja pasar a Vettel en la recta de meta.

Immortel divx

Fernnado que conocía los problemas del Ferrari, exprime el poco jugo del R29, y en la última vuelta, por la parte de fuera, supera al brasileño en la parabólica en un arriesgado adelantamiento. Al final 5º puesto para el asturiano. Felipe 6º, no llegaría con el coche al box al quedarse sin gasolina.

Más emoción imposible. La carrera de Montmelo no ha defraudado un año mas. Salvo para Barrichello, su cara en el podio es un poema.

Saving Silverman dvdrip

Al final Mark Weeber consigue un trabajadisimo tercer puesto.

• The Perfect Holiday download

La clasificación final quedaría de la siguiente manera:

Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Pts
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	66	1:37:19.202	1	10
2	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	66	+13.0 secs	3	8
3	14	Mark Webber	RBR-Renault	66	+13.9 secs	5	6
4	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	66	+18.9 secs	2	5
5	7	Fernando Alonso	Renault	66	+43.1 secs	8	4
6	3	Felipe Massa	Ferrari	66	+50.8 secs	4	3
7	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	66	+52.3 secs	13	2
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	66	+65.2 secs	9	1
9	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	65	+1 Lap	14
10	10	Timo Glock	Toyota	65	+1 Lap	6
11	5	Robert Kubica	BMW Sauber	65	+1 Lap	10
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	65	+1 Lap	12
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	65	+1 Lap	11
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	65	+1 Lap	20
Ret	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	17	Hydraulics	16
Ret	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	7	Gearbox	18
Ret	9	Jarno Trulli	Toyota	0	Accident	7
Ret	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	0	Accident	15
Ret	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	0	Accident	17
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	0	Accident	19

A American Werewolf in Londonn download Bueno amigos, espero hayas disfrutado de la crónica. Nos vemos en Mónaco.

Popularity: 11% [?]

Button busca ganar en Montmeló desde una nueva pole

Jenson Button consiguió esta tarde en el Circuit de Catalunya su tercera pole position de la temporada tras completar su mejor vuelta rápida en 1′20″527 durante los momentos finales de la sesión de clasificación para el GP España. Sebastian Vettel acabó en segundo lugar y Rubens Barrichello fue tercero respectivamente. Sin duda mañana la salida seráelectrizante con estos tres pilotos pegándose por ganar.

Tras la gran actuación y, supuesta recuperación, del equipo Ferrari en la última sesión de entrenamientos libres esta mañana, los aficionados se llevaron una grandísima sorpresa al ver cómo el finlandés Kimi Raikkonen quedaba eliminado en la primera tanda tras quedar relegado al 16º puesto. Sebastien Bourdais, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella tampoco lograron pasar a la Q2.

Como ya predijo antes del inicio del fin de semana, el inglés Lewis Hamilton no pudo acceder a la lucha por la pole position y el domingo tomará la salida para el GP España desde la 14ª posición. Kazuki Nakajima clasificó 11º con Nelson Piquet una posición más atrás y seguido de NIck Heidfeld. Sebastien Buemi fue 15º,

La parte final de la clasificatoria comenzó con el equipo Brawn GP apostando por Barrichello para colocarse en pole, mientras su compañero Button parecía sufrir en el trazado catalán perdiendo fracciones de segundo respecto al brasileño. El líder del mundial, no obstante, no defraudó.

En los momentos finales de la sesión, Vettel se encontraba en pole provisional y cuando todo el equipo Red Bull Racing comenzaba a celebrar el resultado, Button arrebataba la posición al alemán superando su crono en una décima de segundo. Felipe Massa, por otro lado, se mostró satisfecho con el cuarto lugar en parrilla.

Mark Webber tomará la salida desde el quinto lugar con los Toyota deTimo Glock y Jarno Trulli en las dos siguientes posiciones y seguidos de Fernando Alonso. El alemán Nico Rosberg y el polaco Robert Kubica completaron las diez primeras posiciones en parrilla. A continuación como siempre os damos la tabla de resultados sacada de la web oficial de la F1.

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:20.707	1:20.192	1:20.527	21
2	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:20.715	1:20.220	1:20.660	15
3	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:20.808	1:19.954	1:20.762	20
4	3	Felipe Massa	Ferrari	1:20.484	1:20.149	1:20.934	18
5	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:20.689	1:20.007	1:21.049	17
6	10	Timo Glock	Toyota	1:20.877	1:20.107	1:21.247	25
7	9	Jarno Trulli	Toyota	1:21.189	1:20.420	1:21.254	25
8	7	Fernando Alonso	Renault	1:21.186	1:20.509	1:21.392	20
9	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:20.745	1:20.256	1:22.558	22
10	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:20.931	1:20.408	1:22.685	15
11	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:20.818	1:20.531		16
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:21.128	1:20.604		20
13	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:21.095	1:20.676		16
14	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:20.991	1:20.805		12
15	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:21.033	1:21.067		15
16	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:21.291			5
17	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:21.300			8
18	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:21.675			10
19	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:21.742			11
20	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:22.204			11

Clerks II video

Hindsight move

North Shore movie

Fuente: GP Update

• Christmas Holiday hd
  The Leon (Professional) ipod

Hamlet psp

Popularity: 9% [?]

Resumen 1º Libres GP España

buy Kôkaku kidôtai

download In Hell

Por fin llegó a nuestro país la Fórmula 1, con su cita anual en el Circuit de Catalunya, y esta mañana empezó con la primera sesión de entrenamientos libres, donde apenas hubo incidentes y dondo vimos a la mayor parte de los pilotos centrándose en probar los dos tipos de neumáticos Bridgestone. Jenson Button fue el encargad de liderar esta sesión al marcar un excelente 1:21.799s, batiendo en tres décimas de segundo a Jarno Trulli.

• Monster a-Go Go film

El piloto de Toyota dominó con mano de hierro gran parte de la sesión al optar por comenzar los entrenamientos con las ruedas blandas, para después usar el duro y obtener su mejor registro. Tras las críticas recibidas por sus errores en la estrategia de neumáticos en el pasado GP Bahrein, parece que Toyota va a ser muy agresivo este fin de semana en el Circuit de Catalunya.

Hay varios equipos con novedades. Uno de ellos, BMW Sauber, presenta un buen número de ellas en su F1.09. Robert Kubica y Nick Heidfeld tuvieron problemas en la primera parte de al sesión, pero finalmente pudieron progresar y mucho, ya que fueron tercero y cuarto.

Los Williams llevan una temporada irregular, ya que los entrenos libres los bordan y las carreras deben mejorarlas. Prueba de ello fue que Nakajima y Rosberg concluyero una vez más en zona alta, quinto y sexto mejor tiempo respectivamente, a casi nueve décimas de Button.

Las cosas en Renault han ido muy distantes entre sus pilotos, dado que el brasileño Nelson Piquet mejoró sus tiempos en los últimos instantes y acabó séptimo al volante de su Renault, mientras que el ídolo local, el asturiano Fernando Alonso, sólo pudo colocarse 17ª esta mañana con el segundo R29.

Felipe Massa fue noveno a los mandos del Ferrari F60-B, que pareció que todavía rodaba con el antiguo difusor y no con el nuevo. Rubens Barrichello ha completado las diez primeras posiciones concluyendo por delante del segundo F60 de Kimi Raikkonen.

Angus, Thongs and Perfect Snogging move

Hamlet ipod

Tanto Mark Webber como Sebastian Vettel cogieron el toro por los cuernos (y nunca mejor dicho), apretaron bastante , pero aún así lo hecho de poco les ha valido ya que solo pudieron ser 12ª y 13ª posición a 1,1 segundos de Button, no sin antes dejarnos unas salidas de pista.

• Cutthroat Island dvdrip

Mater and the Ghostlight movie

En McLaren siguen trabajando duro para desarrollar el coche, como lo demuestra que durante la sesión llegara al garaje del equipo británico una gran caja marrón cargada de componentes. Hamilton ha finalizado 14º, mientras que Kovalainen ha sido penúltimo.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:21.799		21
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1:22.154	0.355	30
3	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:22.221	0.422	24
4	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:22.658	0.859	14
5	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:22.659	0.860	24
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:22.667	0.868	26
7	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:22.753	0.954	24
8	10	Timo Glock	Toyota	1:22.828	1.029	29
9	3	Felipe Massa	Ferrari	1:22.855	1.056	15
10	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:22.859	1.060	24
11	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.873	1.074	20
12	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:22.934	1.135	25
13	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:22.959	1.160	24
14	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:23.077	1.278	21
15	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:23.088	1.289	30
16	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:23.089	1.290	25
17	7	Fernando Alonso	Renault	1:23.157	1.358	18
18	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:23.185	1.386	31
19	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:23.522	1.723	17
20	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.536	1.737	19

En unos minutos empezará la segunda sesión, que podeis ver en esta web.

Popularity: 7% [?]

Button logra la 4º pole de su carrera con comodidad

Jenson Button vuelve por sus fueros tras haber logrado la primera ple del año y la primera de su equipo Brawn GP en o que ha sido una paliza monumental del equipo, ya que Rubens Barrichello ha sido segundo, copando la 1º línea para la carrera de mañana. El alemán Sebastian Vettel ha podido ser el mejor de los demás y mañana saldrá tercero. Alonso acabó 12º en un jornada cargada de sorpresas

Q1

Risas en el equipo Brawn GP, ahora patrocinado por la prestigiosa marca Virgin, y cuyo dueño Richard Branson, no paraba de firmar autógrafos a aquel que se lo pidiese. En lo que se refiere a acción en pista, el primer coche en rodar fue el Force India de Giancarlo Fisichella.

• download White Dog

Un poco después, los Williams salían a intentar demostrar una vez más que el ritmo mostrado tanto ayer como en los 3º libres era verdadero, y así lo pareció ya que duirante un breve espaxcio de tiempo fueron los que marcaron los mejores tiempos. Pero eso fue hasta que Button y Barrichello salieron, ya que desde ese mismo instante su superiordad mecánica se impuso, y no hubo quien los sacase de la 1º línea.

Por lo demás,en McLaren una vez más sufrieron y mcuho al ver cómo pasaban por los pelos a la Q2 (Hamilton 14º, Kovalainen 15º), Piquet fue uno de los que se quedó fuera, y eso que hasta puso el modo rallycross en las últimas curvas buscando las décimas necesarias. Acabado el timpo lso eliminados fueron Bourdais, Sutil, Fisichella, Piquet y Buemi.

Lava Storm download

Q2

Caras de satisfacción de nuevo en Brawn GP ante esa 1º línea hipotética lograda, pero a la vez había el nerviosismo proio de una calificación. Empezaba la tanda y era Kimi Räikkönen el primer que nos enfocaban en pantalla intentando marcar un buen tiempo. De paso, la FOM nos puso un nuevo gráfico renovado de  las velocidades, la marcha puesta y una barrita nueva cdonde se indicaba la carga de KERS que tenía el finlandés según iba pasando la vuelta.

Y la noticia del día aparte de la pole fue la renuncia de Lewis Hamilton a intentar hacer una vyuelta buena para ir a Q3. En principio, como el británico le contó a las televisiones, era un problema mecánico del coche, pero exactamente no pudo determinar qué era, ya que estaba siendo revisado por el equipo en esos instantes. No iba a ser la única mala noticia de McLaren ya que Heikki Kovalainen no pudo pasar de ronda, quedando último de los que participaron en Q2.

Poco después de ver al inglés fuera, pudimos ver el detalle de la sesión. Varios coches en pista, y todos pasando por meta marcando tiempos próximos entre todos. Räikkönen abrió la veda con 25.3, Massa hizo 25.5, Trulli 25.6, Glock 25.2, y segundos después empezaron los Brawn a lo suyo. Una serie de 25 bajos que al final acabaron cayendo hasta el 24.7, de lejos los mejores  tiempos de todo el GP Australia, mostraron que la pole no iba a tener color, como así fue.

Barbie in a Christmas Carol dvdrip

Los eliminados en esta tanda sin dudas agitada fueron Hamilton sin tiempo, Kovalainen, Nakajima, Fernando  Alonso y el BMW de Nick Heidfeld.

Q3

Y si la gente no se conformaba con la barredora que pasó en Q1 y Q2 BrawnGP, ahora tuvieron la estocada definitiva. Eso sí, como es habitual, no ha sido hasta la última vuelta de la tercera manga de la sesión cuando se ha decidido la pole. Barrichello tenía la pole con 1:26.505s, pero fue verlo Button y ponerse las pilas para cruzan la meta en 1:26.202.

Estos dos tiempos son muy significativos de lo que podrfemos ver mañana, ya que el resto de pilotos se han quedado como mínimo a 6-7 décimas, así qeu no sería ezxtraño que mañana haya doblete sin problemas, y tengamos que conformarnos con ver pelea sólo por una plaza en el cajón

Pos	No	Piloto	Equipo	Q1	Q2	Q3	Vueltas
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:25.211	1:24.855	1:26.202	19
2	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:25.006	1:24.783	1:26.505	21
3	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:25.938	1:25.121	1:26.830	21
4	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:25.922	1:25.152	1:26.914	19
5	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:25.846	1:25.123	1:26.973	21
6	10	Timo Glock	Toyota	1:25.499	1:25.281	1:26.975	19
7	3	Felipe Massa	Ferrari	1:25.844	1:25.319	1:27.033	21
8	9	Jarno Trulli	Toyota	1:26.194	1:25.265	1:27.127	20
9	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:25.899	1:25.380	1:27.163	21
10	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:25.427	1:25.241	1:27.246	20
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:25.827	1:25.504		14
12	7	Fernando Alonso	Renault	1:26.026	1:25.605		12
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:26.074	1:25.607		16
14	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:26.184	1:25.726		15
15	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:26.454	no time		5
16	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:26.503			10
17	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:26.598			12
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:26.677			10
19	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:26.742			9
20	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:26.964			10

Foto Portada: F1 Live

Popularity: 16% [?]

Ecclestone a Button: "igual te interesa no correr en 2009"

Cada vez que Bernie Ecclestone habla sube el precio del pan, y esta vez no iba a ser menos ya que ha dicho directamente que Jenson Button debería considerar seriamente la posibilidad de no competir en 2009 antes que firmar por un equipo poco competitivo.

Jenson Button tenía contrato vigente con Honda para tres temporadas, pero ahora se encuentra a la espera de que aparezca un comprador para la escudería nipona, o verse obligado a buscarse otro equipo, entre los que suena Toro Rosso.

“Debería estar en alguno de los equipos grandes”, comentaba Ecclestone en declaraciones al Daily Telegraph. “Preferiría que esperara para conseguir un asiento en uno de los grandes antes que subirse a un coche poco competitivo” Bye Bye Love movie download

A Night in a Dormitory film

Fuente: F1 Live

Popularity: 11% [?]

Siguiente Página »