Lewis gana ante el asombro de Budapest

Lewis Hamilton ha dominado hoy el GP Hungría, logrando de paso su primera victoria de la temporada. Tras partir cuarto, no supuso problema alguno superar a Sebastian Vettel y Mark Webber, antes de colocarse líder cuando Fernando Alonso entró en boxes por primera vez.

A partir de ese momento, Hamilton ha controlado la carrera y ha cruzado la línea de meta con 11,5 segundos de ventaja sobre Kimi Raikkonen. Mark Webber ha completado el podio.

En los primeros compases, Fernando Alonso aventajaba en tres segundos a Hamilton y lideraba la carrera con un Renault R29 muy descargado de combustible. El doble Campeón del Mundo debía entrar a boxes en torno a la vuelta 13, pero lo hacía un poco antes ya que tenía problemas en la bomba de gasolina. En esa detención, un mecánico no colocaba bien el neumático delantero derecho y el español perdía la rueda poco después de salir de nuevo a pista. Eso le obligaba a regresar a boxes y poco después se retiraba.

Por delante, Hamilton rápidamente abría hueco respecto a Webber, que optaba por el neumático más duro en su segundo stint. Decisión errónea de Red Bull y del australiano, que no era capaz de seguir el ritmo de Hamilton, y que después, tras una parada muy lenta en boxes, cedía la segunda posición a Kimi Raikkonen.

El finlandés de Ferrari mantenía la presión sobre Hamilton, rodando a unos seis o siete segundos del líder hasta la segunda parada en boxes. A partir de ahí, Raikkonen se limitaba a marcar un ritmo controlado y finalizar la carrera en segunda posición, su mejor resultado de la temporada.

Nico Rosberg ha terminado en cuarta posición, aumentando el total de puntos del equipo Williams Toyota, mientras Heikki Kovalainen ha logrado acabar en los puntos por tercera vez esta temporada con la quinta posición a bordo del segundo McLaren Mercedes.

Toyota ha utilizado un primer stint largo para darles un buen empujón a Timo Glock y Jarno Trulli en la clasificación después de los malos resultados en la calificación. Glock acabó sexto mientras perseguía a Kovalainen hasta la meta, mientras Trulli se ha llevado el último punto, en octava posición.

Jenson Button salía octavo a borde de su Brawn Mercedes y ha terminado un puesto más arriba. No ha sido un buen fin de semana para el equipo, ya que el abandono de Alonso ha sido el que le ha ayudado a ganar un puesto mientras el equipo sigue hablando de ‘neumáticos’ como la razón de su bajón en el rendimiento. Puede que ese sea el problema, pero la ventaja de Button en el campeonato ha bajado a 18,5 puntos sobre Webber antes del descanso veraniego.

Kazuki Nakajima ha luchado al máximo pero ha quedado justo fuera de los puntos con su Williams, aunque ha perseguido a Trulli para intentar arrebatarle el último punto en las últimas vueltas. Rubens Barrichello no ha conseguido recuperar mucho terreno después de los problemas que tuvo ayer en la clasificación con el segundo Brawn y ha acabado décimo.

Por su parte, el novato Jaime Alguersuari ha hecho su debut en el Gran Premio y ha logrado su objetivo de terminar la carrera con el equipo Toro Rosso. No solo eso, el piloto de Gran Premio más joven de la Fórmula Uno ha terminado por delante de su compañero Sebastien Buemi. Misión cumplida para el protegido de Red Bull.

смотреть парнуху лейсбиянок

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	1:38:23.876	4	10
2	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+11.5 secs	7	8
3	14	Mark Webber	RBR-Renault	70	+16.8 secs	3	6
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	70	+26.9 secs	5	5
5	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	70	+34.3 secs	6	4
6	10	Timo Glock	Toyota	70	+35.2 secs	13	3
7	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	70	+55.0 secs	8	2
8	9	Jarno Trulli	Toyota	70	+68.1 secs	11	1
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	70	+68.7 secs	9
10	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	70	+69.2 secs	12
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	70	+70.6 secs	15
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	70	+71.5 secs	14
13	5	Robert Kubica	BMW Sauber	70	+74.0 secs	18
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	69	+1 Lap	16
15	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	69	+1 Lap	19
16	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	69	+1 Lap	10
Ret	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	29	+41 Laps	2
Ret	7	Fernando Alonso	Renault	15	+55 Laps	1
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1	+69 Laps	17

дрочат порно

Popularity: 50% [?]

Hamilton barre en la última tanda libre

Lewis Hamilton ha vuelto a dominar con mucha solvencia la última sesión de entrenamientos libres con un McLaren MP4-24 muy adaptado al revirado trazado magiar, y ha impuesto cuatro décimas de segundo a su más inmediato perseguidor, el sorprendente BMW de Nick Heidfeld. Nico Rosberg ha firmado el tercer mejor tiempo, mientras que Heikki Kovalainen se ha tenido que conformar con el cuarto puesto final después de fallar durante su mejor vuelta cronometrada.

Los pilotos españoles no han tenido una sesión fácil, pero los resultados no son representativos. El decimosexto lugar de Fernando Alonso no hace justicia al rendimiento real del Renault R29, que debería poder colarse en la tercera fase de la calificación sin demasiadas dificultades, mientras que Jaime Alguersuari ha finalizado la sesión a 591 milésimas de su compañero Sébastien Buemi, ambos con neumáticos blandos y configuraciones similares. Un decimoctavo puesto que debe saber a gloria al jovencísimo catalán, pues ha conseguido superar una parte de los problemas que tenía para ‘domar’ su Toro Rosso con el compuesto más ‘agresivo’.

молодежь порно

Por el contrario, otros equipos y pilotos que suelen estar en las primeras posiciones han firmado hoy actuaciones especialmente discretas: los Red Bull han sido noveno y décimo, con Webber por delante de Vettel, mientras que los Brawn no han pasado de la decimotercera y la decimoséptima posiciones. En todo caso, no sabemos cuál es su rendimiento real, que sólo se mostrará durante la sesión de calificación.

Esta fue la tabla de tiempos:

Pos	Nº	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:21.009		19
2	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:21.408	0.399	23
3	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:21.509	0.500	21
4	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:21.655	0.646	20
5	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:21.800	0.791	23
6	10	Timo Glock	Toyota	1:21.849	0.840	12
7	3	Felipe Massa	Ferrari	1:21.911	0.902	19
8	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:21.935	0.926	19
9	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:21.936	0.927	16
10	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:21.971	0.962	21
11	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:22.076	1.067	20
12	9	Jarno Trulli	Toyota	1:22.097	1.088	25
13	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:22.101	1.092	22
14	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:22.210	1.201	17
15	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.270	1.261	20
16	7	Fernando Alonso	Renault	1:22.274	1.265	19
17	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:22.312	1.303	22
18	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:22.391	1.382	20
19	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:22.684	1.675	23
20	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.231	2.222	16

Popularity: 51% [?]

Recital McLaren en Budapest: Hamilton el mejor en la FP2

Lewis Hamilton fue el más rápido en la segunda tanda de libres en Hungría a pesar de necesitar varios intentos. Tras montar un nuevo juego de neumáticos súper blandos en los últimos instantes de la sesion, Hamilton cometía sendos errores en sus dos primeros intentos de vuelta rápida, pero en el tercero no fallaba y marcaba el mejor registro de la sesión con un crono de 1:22.079s.

Nico Rosberg también acabó entre los mejores para Williams al terminar a unas milésimas del dúo de McLaren en tercera posición. Su compañero Kazuki Nakajima ha terminado quinto a tres décimas de segundo.

госпожа ищет бытового раба

Mark Webber no pudo ver el banderazo al sufrir una avería hidráulica en su monopalza. El australiano ya había completado gran parte de su programa y su tiempo hasta ese momento le ha valido para terminar la sesión en cuarta posición por delante de Sebastian Vettel, que sólo ha podido ser sexto.

Brawn llegaba con confianza a Hungría a pesar de sus pobres rendimientos en Silverstone y Nurburgring, pero lo cierto es que ni Barrichello ni Button lucieron. El brasileño fue séptimo, y Button decimoterceroº. Quizás con los 17 primeros pilotos en el mismo segundo, este rendimiento pueda ser preocupante para el equipo.

Jarno Trulli se ha perdido un tercio de la sesión tras sufrir un problema eléctrico en su Toyota, pero el veterano piloto italiano se ha recuperado bien y ha marcado el octavo mejor crono, dos posiciones por delante de su compañero Timo Glock. Tras haberse pasado gran parte de la sesión en las últimas posiciones, Nick Heidfeld ha concluido entre los dos Toyota a los mandos de su BMW Sauber.

Kimi Raikkonen quedó 11ª, mientras que su compañero Felipe Massa ha tenido serios problemas de equilibrio y de frenos en su F60. El brasileño ha clavado frenos en varias ocasiones y ha sufrido también varias salidas de pista, además de terminar la sesión en una más que discreta 18ª posición.

Renault tuvo un día tranquilo. Fernando Alonso sólo pudo ser 12º por delante de Jenson Button, Robert Kubica y su compañero Nelson Piquet, que podría completar en Hungría su última carrera con el equipo francés si hacemos casos de los insistentes rumores.

En la parte trasera de la tabla de tiempos, el dúo de Force India Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella han superado a Massa y a los dos Toro Rosso de Sebastien Buemi y el debutante Jaime Alguersuari. El piloto español ha finalizado de nuevo último, como se esperaba, pero no ha cometido ningún error de bulto en su primer día al volante de un F1 y continúa con su proceso de aprendizaje.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.079		36
2	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:22.126	0.047	36
3	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:22.154	0.075	47
4	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:22.369	0.290	29
5	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:22.426	0.347	40
6	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:22.550	0.471	30
7	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:22.641	0.562	38
8	9	Jarno Trulli	Toyota	1:22.663	0.584	28
9	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:22.690	0.611	43
10	10	Timo Glock	Toyota	1:22.751	0.672	45
11	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.763	0.684	38
12	7	Fernando Alonso	Renault	1:22.793	0.714	37
13	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:22.806	0.727	42
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:22.870	0.791	36
15	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:22.927	0.848	36
16	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:22.978	0.899	28
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:23.029	0.950	39
18	3	Felipe Massa	Ferrari	1:23.156	1.077	32
19	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:23.176	1.097	45
20	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:23.942	1.863	40

Popularity: 50% [?]

Hamilton repite como líder en los libres

La tercera y última sesión libre antes de la calificación dio la habitual clasificación confusa, ya que algunos han optado por simular la primera y segunda ronda de calificación ligeros de combustible, mientras los que se espera que estén delante han rodado cargados para simular la última tanda de calificación. Lewis Hamilton se metió de nuevo en cabeza de la tabla con su McLaren Mercedes, marcando el mejor tiempo del fin de semana en condiciones frías y ha sido dos décimas más rápido que su rival más inmediato.

Fernando Alonso languideció en los últimos puestos hasta que una última vuelta con poca carga de combustible y gomas blandas le ha colocado en segundo puesto por detrás de Hamilton. Como su antiguo compañero en McLaren, el objetivo de Alonso es estar entre los diez primeros en calificación.

Felipe Massa ha encabezado el ataque de Ferrari con el tercer mejor crono, mientras Sebastian Vettel ha sido cuarto en el primer Red Bull Renault. Vettel ha rodado cuatro décimas por detrás de Hamilton y es probable que sea su mejor tiempo con combustible de carrera. Mark Webber ha vuelto a terminar apenas una fracción por detrás con el otro RB5.

Nick Heidfeld completa los diez primeros puestos con el primer BMW Sauber, pero no es probable que pueda repetirlo en calificación, ya que el equipo de Hinwil no parece llevar muy buen ritmo a pesar de llevar difusores nuevos en el F1.09.

Jenson Button y Rubens Barrichello no no van bien, ya que han terminado 11º y 14º respectivamente. Sin duda, el dúo rodaba con combustible de carrera a bordo para simular la última ronda de calificación. Sin embargo, como ocurrió en Silverstone, las condiciones más frías no le van bien al BGP 001, ya que le cuesta calentar los neumáticos y lograr adherencia.

Timo Glock y Adrian Sutil se intercalaron entre el dúo de Brawn, mientras Giancarlo Fisichella fue 15º con el segundo VJM02. Por la cola de la tabla, Nelson Piquet acabó 16º por delante de Sebastien Buemi en el primer Toro Rosso Ferrari. Robert Kubica solo ha conseguido terminar 18º con el segundo BMW Sauber por delante de Heikki Kovalainen, que no lleva las mismas mejoras que su compañero Hamilton. Sebastien Bourdais ha sido el más lento con el segundo Toro Rosso.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:31.121		16
2	7	Fernando Alonso	Renault	1:31.340	0.219	18
3	3	Felipe Massa	Ferrari	1:31.351	0.230	20
4	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:31.542	0.421	17
5	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:31.610	0.489	16
6	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:31.615	0.494	19
7	9	Jarno Trulli	Toyota	1:31.620	0.499	23
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:31.690	0.569	20
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:31.731	0.610	20
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:31.928	0.807	21
11	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:32.009	0.888	22
12	10	Timo Glock	Toyota	1:32.022	0.901	20
13	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.104	0.983	20
14	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:32.124	1.003	13
15	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:32.135	1.014	21
16	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:32.223	1.102	15
17	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:32.239	1.118	23
18	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:32.269	1.148	20
19	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:32.742	1.621	18
20	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:32.883	1.762	21

Popularity: 8% [?]

Segunda sesión para, sí, Lewis Hamilton

Por fin parece que Lewis Hamilton reonat, ya que rodó entre los diez mejores durante prácticamente toda la sesión antes de iniciar una escalada que le ha situado primero en tercera posición. Y en un último intento con los neumáticos blandos se hizo con la primera posición.

Red Bull Renault sigue a un muy buen nivel en Nurburgring. Vettel acabóo segundo, mientras que su compañero Mark Webber fue cuarto. Vettel, que perdía tiempo por una avería eléctrica en su RB5, lideró la sesión en los primeros minutos hasta que ha comenzado a llover. El alemán conseguía una pequeña mejora en los últimos instantes de la sesión, pero no era suficiente para arrebatarle el primer puesto a Hamilton.

Jenson Button fue tercero entre los dos Red Bull. A Brawn le preocupaba especialmente la temperatura de los neumáticos este fin de semana tras haber sufrido un bajón de rendimiento en Silverstone. Button encabezó la sesión durante unos minutos, pero al final terminó a dos décimas de segundo del más rápido.

La sesión fue de nuevo cara y cruz para Toyota, ya que si bien Jarno Trulli ha marcado el quinto mejor tiempo, su compañero Timo Glock no ha pasado de una discreta 15ª posición con su TF109.

Giancarlo Fisichella rendía a un gran nivel para Force India en la 1º sesión libre, pero esta tarde el veterano piloto italiano ha sido víctima de la escasa lluvia que ha caído sobre la pista y se ha estrellado contra las protecciones de neumáticos con su VJM02. Adrian Sutil ha tomado su relevo y ha terminado en una impresionante sexta posición tras completar una exitosa simulación de calificación.

Rubens Barrichello se mostraba descontento con el equilibrio y el agarre de su Brawn GP, pero aún así ha progresado en la parte final de la sesión y ha escalado hasta el séptimo puesto, quedándose a medio segundo de Lewis Hamilton.

Fernando Alonso y Nelson Piquet, que han sido ambos protagonistas de todo tipo de rumores sobre su posible cambio de equipo, han concluido en octava y décima posición respectivamente, con el Williams de Kazuki Nakajima entre ambos.

Nick Heidfeld y Robert Kubica, plotos de BMW, por fin podian utilizar del nuevo difusor en sus respectivos F1.09, pero han tenido que conformarse con la 11ª y 14º posición, con Felipe Massa y Nico Rosberg entre ambos.

Ferrari había mostrado un buen nivel en la 1º sesión, pero cuando han montado las gomas más blandas estos neumáticos no les han aportado las mejoras esperadas en tiempos. Massa se ha quedado a nueve décimas de segundo de Hamilton en la 12ª posición, mientras que Kimi Raikkonen ha terminado 16º.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:32.149		23
2	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:32.331	0.182	31
3	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:32.369	0.220	32
4	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:32.480	0.331	28
5	9	Jarno Trulli	Toyota	1:32.511	0.362	32
6	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.585	0.436	32
7	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:32.664	0.515	26
8	7	Fernando Alonso	Renault	1:32.774	0.625	24
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:32.872	0.723	32
10	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:32.992	0.843	29
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:33.012	0.863	36
12	3	Felipe Massa	Ferrari	1:33.052	0.903	34
13	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:33.128	0.979	34
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:33.161	1.012	28
15	10	Timo Glock	Toyota	1:33.172	1.023	34
16	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.182	1.033	29
17	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:33.724	1.575	27
18	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:33.903	1.754	30
19	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:34.025	1.876	30
20	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:38.877	6.728	3

Popularity: 7% [?]

Dos bombas de Lewis Hamilton

Las últimas declaraciones de Lewis Hamilton no pueden dejar a nadie indiferente, ya que de sus palabras se deduce el momento que está pasando. Por un lado, su comienzo del Mundial ha sido, literalmente, la de tener “una sensación similar a la de cualquier persona que va a la cárcel, pero siente que no debería estar entre rejas. Esta es la sensación que he tenido, aunque sé que lo que ocurrió en Australia fue un error. Yo quiere ser un piloto, no estoy en este deporte para ser un político”

.

Esto viene a cuento de la sanción que la Federación Internacional del Automóvil impuso a McLaren Mercedes con tres carreras después de las mentiras del GP Australia, al asegurar que no habían dado consignas a su piloto para que se dejara adelantar por Jarno Trulli (Toyota) con el coche de seguridad en la pista.

“Lo sucedido tras Melbourne no ha afectado mi forma de conducir”, continuó Hamilton. “No dejaré que nada afecte mi carrera, pero está claro que sí tiene un efecto sobre tu vida, afecta tu forma de ser; solía disfrutar la Fórmula Uno, pero ahora me han quitado parte de eso” Quantum of Solace trailer The Glass Menagerie dvd .

“Cuando llegué a la Fórmula Uno no me imaginaba que hubiese tanta política. Definitivamente fue todo un shock y se ha gastado mucho tiempo en eso. Lamentablemente así es cómo, por alguna razón, funcionan la Fórmula Uno. El ambiente es mucho mejor en las categorías inferiores, ahí toda la gente quiere competir y los equipos sólo están interesados en competir” Kung Fu Panda

.

Por otro lado, también soltó una bomba, de menor impacto, pero que refleja lo que pinesa mucha gente aficionada y especializada en el deporte, y es que Hamilton cree que su compatriota Jenson Button se encuentra en muy buena posición para acabar coronándose campeón de la Fórmula Uno esta temporada.

“Pienso que Jenson tiene una oportunidad muy buena, así que le deseo lo mejor. Creo que si yo quisiera que alguien ganase, ese sería él”.

• Freedom Writers dvd

, declaró a Reuters

“Pienso que los Brawn tendrán un gran coche en Mónaco por lo que batirlos será muy complicado. No creo que Jenson haya ganado alguna vez en Mónaco, así que si lo hace, será algo muy especial para su lista de victorias”.

Fuente: GP Update

• Through a Blue Lens movie

Hindsight dvdrip

Popularity: 8% [?]

Stewart habla de Hamilton y raja de la FIA

Sir Jackie Stewart no teme hablar de nada conmo en anteriores ocasiones, y no iba aser menos ahora que los rumores desde Gran Bretaña apuntan a que Lewis Hamilton valora setriamente irse de McLaren, algo que para es escocés sería el mayor error de su vida.

Stewart cree que el futuro de Hamilton pasa invariablemente por Mercedes, y recomienda tanto a padre como hijo que no cambien el rumbo de su encaminado barco: “Lewis y su padre tienen que mantenerse fríos ahora mismo. Si se largan a cualquier otro lugar, destruirán su carrera”.

También asegura que hay tiempo para recuperarse antes de tomar decisiones precipitadas: “McLaren es competitivo ahora mismo, pero no hay razón por la que no mejoren enormemente en las dos o tres próximas carreras”. Y todo esto viene a raíz de que la prensa británica los situase en la órbita de Brawn para 2010, quizá solo sea uno de los muchos rumores infundados dado que ahora mismo Brawn marca la pauta y McLaren está en entredicho tanto en lo deportivo como extradeportivamente. Sobre la rajadita contra la FIA, Stewart se refiere a la actuación poco profesional de los comisarios de la FIA sobre el caso McLaren de las mentiras del equipo sobre lo sucedido entre Hamilton y Trulli.

On the Road with Judas film

• Life or Something Like It dvd

El escocés, que parece en constante guerra con el actual Presidente de la FIA, Max Mosley, ha comentado que toda esta polémica podría haberse evitado si los comisarios de la FIA hubieran estado mejor organizados en Melbourne. Concretamente ha asegurado que si se hubieran seguido bien las comunicaciones por radio entre Hamilton y su equipo eso habría bastado para no penalizar a Jarno Trulli por su supuesto adelantamiento ilegal.

• Inca Mummies: Secrets of a Lost World psp

“Pero al parecer Charlie Whiting no estaba disponible al estar ocupado con el problema de Sebastien Vettel,” The Scoundrel’s Wife full movie comentaba Stewart refiriéndose al accidente del alemán con Robert Kubica en declaraciones al diario escocés Herald.

Stuart Little 3: Call of the Wild dvd

“Parece extraño que una sola persona tenga la autoridad para este tipo de procesos en un deporte que mueve tantos millones de euros”. Y como producto de ello, ahora tenemos un problema muy serio para McLaren.” My Boss’s Daughter trailer

Stewart cree que McLaren será duramente sancionado, ahora que desde el equipo británico se ha admitido la responsabilidad e incluso se han realizado despidos, y que la decisión la tomará el Consejo Mundial del Motor a finales de este mes.

Fuentes: The F1, F1 Live

Popularity: 12% [?]

McLaren no recurrirá la descalificación de Hamilton

Horas después de que se conociese con la decisión de la FIA de devolver el tercer puesto final del GP Australia a Jarno Trulli y descalificar a Lewis Hamilton de la misma carrera, McLaren ha dispuesto el siguiente comunicado de prensa donde dice:

The Quick and the Undead trailer

“Los comisarios de la FIA han revisado su decisión del pasado domingo 29 de marzo, y han excluido al piloto del equipo Vodafone McLaren Mercedes Lewis Hamilton del Gran Premio de Australia 2009.”

The Clique download

“Vodafone McLaren Mercedes entiende que los comisarios han tomado su decisión en base a la revisión de las comunicaciones por radio establecidas entre el piloto y el equipo.”

Bells of Innocence move Rock n Roll Nerd dvd

A Thousand Acres psp Victory Vehicles move

“El equipo erróneamente entendía que esas comunicaciones por radio ya habían sido revisadas por la FIA el mismo domingo 29 de marzo, y en consecuencia no cree que sea necesario discutirlas con los comisarios a fecha de hoy.”

• Treasure Planet download

“Sin embargo, el equipo Vodafone McLaren Mercedes lamenta que no lo hicieran, pero acepta la decisión de los comisarios y no apelará.”

Galaxy Quest the movie

Single Black Female dvd

• buy Made for Each Other

Fuente: F1 Live

Popularity: 10% [?]

¡Hamilton descalificado de Melbourne!

The Woman in Black trailer

Ace Ventura Jr: Pet Detective psp

The Lost Empire film

Jarno Trulli, que terminó en tercera posición en el primer Gran Premio de la temporada, fue descalificado posteriormente por, supuestamente, adelantar a Lewis Hamilton con el coche de seguridad en pista. Posteriormente, el romano Jarno Trulli fue sancionado, quedandose finalmente el británico con la tercera posición.

Roman Polanski: Wanted and Desired movie
Silver Bullet divx

La FIA, amparándose en el artículo 179b del código deportivo, según el cual una investigación puede ser reabierta si aparecen nuevos indicios, retomó la investigación en Sepang después de encontrar un “nuevo elemento” en el caso. Al parecer, la nueva y decisiva prueba provino de la conversación por radio que mantuvo el piloto con su equipo en el momento del incidente.

Por tanto, Trulli recupera su tercera posición mientras que Hamilton es finalmente descalificado porque”violó la normativa con su actuación y mintió de forma deliberada a los comisarios de la FIA, perjudicando con ello al evento 3:10 to Yuma download “

• BUtterfield 8 trailer

Galaxy Quest rip buy The PledgeMagnolia download Beer for My Horses movie

Popularity: 9% [?]

Hamilton campeón del mundo

Felipe Massa ganó en casa con efecto nulo, ya que con el quinto puesto marcado por Lewis Hamilton, adelantando a Timo Glock en la última curva de la última vuelta, cuando todos ya celebraban el campeonato del brasileño.
Leer Más

Popularity: 13% [?]

Lewis Hamilton gana y tiene el mundial al alcance de la mano

Lewis Hamilton se encuentra más cerca del título mundial de Fórmula Uno de 2008 tras ganar de forma dominante el Gran Premio de China esta tarde en el Circuito de Shanghai. Su principal rival en la lucha, Felipe Massa, acabó en segundo lugar gracias a Kimi Raikkonen quien fue tercero.

El Gran Premio de China ha sido una carrera sin problemas para el actual líder del mundial, quien desde la salida dominó a sus rivales sin dejar que la presión de estos le afectase y después de diez vueltas ya había conseguido abrir un margen de 3.8 segundos sobre Raikkonen.
Leer Más

Popularity: 13% [?]

Yas Marina se descubre… y el GP podría ser de noche

Abu Dhabi Motorsport Management (ADMM), empresa encargada de construir el circuito urbano de Yas Marina, ha presentado el trazado que el año que viene albergará el GP inaugural de Abu Dhabi, en una exposición de arte en el Palacio de los Emiratos. Además, se ha sabido que este GP podría ser nocturno l igual que Singapur.


Leer Más

Popularity: 13% [?]

Siguiente Página »