Hamilton admite haber aprendido de Alonso en 2007

Más allá de fanatismos, todo aquel que analizase objetivamente la temporada 2007 del equipo Mclaren vería con claridad que Hamilton no podía tener mejor compañero que Fernando Alonso a la hora de aprender el oficio. La historia dice que ambos corrieron para McLaren en uno de los años más complicados del equipo; a la postre y tras liderar toda la temporada y con el mejor coche, no ganaron ningún título en una evidente muestra de mala gestión de sus activos.

Y aunque la rivalidad entre los dos deportistas dinamitó la paz interna derivando en la salida de Alonso de McLaren, Lewis Hamilton reconoce que aprendió mucho del asturiano durante todo aquel año. “Fernando es un piloto muy, muy rápido, increíblemente rápido, con un extraordinario talento y una velocidad pura increíble. Sabes que siempre va a dar el máximo y que sacará lo mejor del monoplaza. Aprendí mucho de él como piloto, pude mejorar mi pilotaje gracias a tenerle como compañero”, dice el campeón del mundo de 2008.


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Tampoco hace remilgos a hablar sobre la afición española, de la que dice “no haberse sentido odiado en ningún momento. Es normal que la afición quiera que gane Fernando, pero ya está. Cada año me siento mejor en su país, hay opiniones para todos los gustos, pero estoy más cómodo porque veo que hay gente que me apoya. Creo que vivimos una época de malentendidos y hay gente que en persona cambia su opinión sobre mí cuando me conoce y eso también está pasando en España”.

Otro tema abordado fue las declaraciones de Stefano Domenicali, director de Ferrari, quien dijo estar encantado de poder firmar a Hamilton y reunir los ex compañeros, pero el británico insiste en que por el momento está más que feliz en McLaren. “En este momento no tengo ninguna intención de hacerlo, no es algo que yo deseo o sentir que tengo que hacer. Pero estamos hablando de un equipo fantástico y nunca se sabe lo que podría suceder en el futuro”, añadió Hamilton.

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Lewis Hamilton repite el frente en los segundos libres

Lewis Hamilton ha vuelto a marcar la pauta ayer viernes al acabar primero la sesión seguido por el Ferrari de Fernando Alonso y Jenson Button, confirmando la recuperación de la escudería de Woking. Tras ellos han acabado los Red Bull con Mark Webber cuarto superando a su compañero de equipo y actual campeón del mundo Sebastian Vettel.

La sesión tuvo pocos incidentes, permitiendo que los equipos pudieran centrarse totalmente en las configuraciones de carrera. Cabe destacar que vimos a varios pilotos marcar los neumáticos con planos, sirviendo como ejemplos Hamilton al abrirse demasiado en la primera curva y Felipe Massa al sufrir un inofensivo trompo en la curva 12. Por su parte, Pastor Maldonado sufrió un pinchazo a mitad del período y como consecuencia de ello se vio obligado a entrar a boxes.


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Por detrás de los McLaren, Ferrari y los pilotos de Red Bull, los Mercedes completaron los diez primeros de la parrilla, Nico Rosberg y Michael Schumacher, y el dúo de Force India Paul di Resta y Adrian Sutil. En la parte final, Daniel Ricciardo con su HRT terminó medio segundo por delante de su compañero de equipo Vitantonio Liuzzi, confirmando las buenas sensaciones que dio en Alemania.

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Hamilton lidera la FP1 en Hungría

Tras la reciente victoria de Lewis Hamilton en Alemania, el inglés parece querer seguir la racha de buenos resultados empezando por lograr el mejor tiempo de los libres 1 del GP de Hungría, dejando detrás suyo a Sebastian Vettel y a Fernando Alonso.

JHemos podido ver a dos pilotos diferentes a los habituales en la sesión, ya que Nico Hülkenberg, que ha sido el primero en marcar un crono, ha pilotado el Force India de Adrian Sutil mientras que Bruno Senna ha hecho lo propio con el coche de Nick Heidfeld por primera vez este año. El piloto brasileño ha terminado en la P15, a ocho décimas de su compañero de equipo Vitaly Petrov.


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El mejor crono de la sesión lo ha marcado Lewis Hamilton con un tiempo de 1:23.350. Vettel y Alonso han quedado separados por 78 milésimas, mientras que el, compañero del líder del mundial, Mark Webber, ha terminado en la P4 no exento de problemas ya que provocó un accidente al pisar el margen mojado del circuito y chocar contra las barreras Armco en la curva 9, con el resultado del alerón delantero roto.

Jenson Button y Felipe Massa han terminado en las posiciones P5 y P6 respectivamente, mientras que Nico Rosberg y Michael Schumacher completaron el top 8, aunque este último ha tenido problemas de subviraje a pesar de que su equipo creía que los problemas eran por sobreviraje.

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Hamilton se lleva la palma en Alemania

Lewis Hamilton ha logrado su segunda victoria del año en Alemania en una carrera magistral. Fernando Alonso acbó segundo y el poleman Mark Webber tercero, mientras que el líder del campeonato, Sebastian Vettel logró el cuarto lugar al adelantar a Felipe Massa en los boxes en la vuelta final.

Webber volvió a arrancar mal, perdiendo la primera posición antes de la primera curva en favor de Hamilton. Por su parte, Alonso mantuvo una bonita lucha durante las primeras curvas por el tercer puesto con Sebastian Vettel. Alonso ha logrado hacerse con el tercer puesto hasta que un error en la segunda vuelta ha permitido que Vettel le adelantara.

Un choque entre Paul di Resta y Nick Heidfeld acabó con un drive-through para el alemán, pero éste no ha tenido tiempo de cumplirlo porque al adelantar a Sébastien Buemi acabó volando literalmente sobre la grava. El piloto suizo ha sufrido un pinchazo durante el incidente que le ha obligado a entrar a boxes


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Hamilton mantenía el liderato de la carrera por delante de Webber, mientras tanto Fernando Alonso ha logrado un brillante adelantamiento sobre el actual Campeón del Mundo en la vuelta 8 que le ha llevado al tercer puesto. Una vuelta después Vettel ha tenido un error grave al frenar sobre la línea blanca que delimita el circuito que le ha hecho perder el control de su Red Bull y de unos siete segundos aproximadamente. El mismo trompo lo ha protagonizado el piloto local Michael Schumacher 15 vueltas después que ha terminado en la P8 por detrás de su compañero de equipo y compatriota Nico Rosberg, ambos doblados.

El resultado del piloto alemán de Force India Adrian Sutil ha sido muy destacable con la sexta posición gracias a la brillante estrategia de dos paradas. El décimo clasificado ha sido el ruso Vitaly Petrov que se ha adjudicado el último punto en disputa. El noveno puesto se lo ha adjudicado el japonés Kamui Kobayashi con su Sauber que había empezado la carrera en el puesto 18.


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Los tres han llegado en este orden a la bandera de cuadros, Alonso a solo 3,9 segundos del ganador y Webber a 5,8 segundos. Vettel ha tenido problemas en los frenos del tren trasero que han hecho que la carrera para el haya sido un sufrimiento. El premio lo ha recibido en la última vuelta al adelantar a Massa para la P4 en el último cambio de ruedas. Otro piloto que ha tenido problemas ha sido el británico Jenson Button que se ha visto obligado a retirarse con problemas hidráulicos en su McLaren, significando la segunda retirada consecutiva de la temporada.

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Hamilton: “No me veo con el mono de Red Bull”

Está agitado el mercado de fichajes de cara a la temporada 2012, pero hay algún rumor que parece no tener sentido. O eso al menos, contrariamente a lo que muchos piensan en el paddock, sucede con Lewis Hamilton, quien afirma que no ha considerado su paso a Red Bull.

Hace dos semanas en Montreal circularon varios comentarios después de que Hamilton pasara 15 minutos en privado con el director del equipo Red Bull, Christian Horner, pero el Campeón del Mundo de 2008, los desmintió tras confirmar que tiene una estrecha relación con varios jefes de equipo .


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“No me veo a mí mismo en un coche de Red Bull o con el mono de Red Bull”, ha dicho Hamilton a la BBC en Valencia este jueves. “Mientras sigamos siendo competitivos, no hay ninguna razón para marcharse a otro equipo.”

Hablando de su mala racha, Hamilton ha continuado: “La gente puede tener fines de semana malos y recuperarse. De ninguna manera me estoy dando por vencido. Si se trata de otro mal fín de semana, pues que así sea. Incluso una segunda posición sería un gran final …. todavía estoy enormemente concentrado en el campeonato”.

Es decir, que nada de nada al respecto.

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Vettel gana un gran GP de España

Sebastian Vettel ha logrado su cuarta victoria del año en el GP de España, no sin problemas al tener que pelear hasta la linea de meta con Lewis Hamilton, y en los primeros compases con un combativo Fernando Alonso. Tercero acabó un gran Jenson Button, quien tuvo que remontar desde atrás.

En la salida el poleman Mark Webber volvió a tener problemas, permitiendo que Vettel le supere, al mismo tiempo que un fantástico a la par que arriesgado Alonso superó a ambos y situarse líder antes de la primera curva. Al terminar la primera vuelta, Kobayashi tuvo que entrar en boxes para cambiar la rueda trasera izquierda, mientras seguía Alonso delante de Vettel, Webber, Hamilton, Petrov y Schumacher.


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Las estrategias en cabeza se han dividido en dos grupos: Vettel, Hamilton, Webber y Alonso pararon cuatro veces mientras que el resto de pilotos del top ten han decidido hacer tres. Tras el primer pit stop en boxes Alonso ha seguido líder, pero ya no en la segunda parada, superado por Vettel y Hamilton.

Webber logró adelantar a Alonso tras la cuarta parada, a pesar de que su batalla se vio interrumpida por el adelantamiento fulgurante de Button, que con ruedas frescos ha logrado recuperar posiciones hasta el tercer puesto final. La situación de los neumáticos del Ferrari de Alonso iba empeorando hasta el punto que ha sido doblado por Vettel y Hamilton.

Vettel no pudo usar de nuevo el KERS, y aun ási defendió el primer puesto de un combativo Hamilton que parecía que iba a lograr repetir la victoria de China, al disponer de mayor velocidad punta e intentar a


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Noveno fue el mexicano Sergio Pérez, logrando así sus primeros puntos en la F1, mientras que Kamui Kobayashi se ha recuperado de su temprano pinchazo para acabar en la P10 y confirmar el doblete de puntos para los Sauber. En cuanto a Vitaly Petrov ha quedado por detrás perdiendo sus oportunidades en el último tercio del Gran Premio.

Los pilotos de Force India, Paul di Resta y Adrian Sutil, han logrado mejorar hasta las P12 y P13 respectivamente, mientras que Pastor Maldonado que se había clasificado en la posición 9 ha terminado en la P15 después de un incidente en la última vuelta con Sébastien Buemi.

Se quedaron sin cruzar la meta Vitantonio Liuzzi que se retiró pronto, Heikki Kovalainen tras chocar con el muro al adelantarle Vettel en la curva 4, y Felipe Massa con su Ferrari que a siete vueltas del final acabó en la grava por problemas técnicos.

Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Pts
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	66	1:39:03.301	2	25
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	66	+0.6 seg	3	18
3	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	66	+35.6 seg	5	15
4	2	Mark Webber	RBR-Renault	66	+47.9 seg	1	12
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	65	+1 Vuelta	4	10
6	7	Michael Schumacher	Mercedes	65	+1 Vuelta	10	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	65	+1 Vuelta	7	6
8	9	Nick Heidfeld	Renault	65	+1 Vuelta	24	4
9	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	65	+1 Vuelta	12	2
10	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	65	+1 Vuelta	14	1
11	10	Vitaly Petrov	Renault	65	+1 Vuelta	6
12	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	65	+1 Vuelta	16
13	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	65	+1 Vuelta	17
14	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	65	+1 Vuelta	11
15	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	65	+1 Vuelta	9
16	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	64	+2 Vueltas	13
17	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	64	+2 Vueltas	19
18	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	64	+2 Vueltas	18
19	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	63	+3 Vueltas	20
20	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	62	+4 Vueltas	23
21	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	61	+5 Vueltas	22
Ret	6	Felipe Massa	Ferrari	58	Cambio	8
Ret	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	48	Accidente	15
Ret	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	28	Cambio	21

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