Schumacher el más rápido en la FP2 de China

Michael Schumacher ha encabezado la tabla de tiempos en la segunda sesión de libres del viernes del Gran Premio de China. El piloto alemán, con la ayuda del nuevo dispositivo DRS especial de Mercedes, ha superado a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, mientras que el actual líder del Campeonato de Pilotos, el piloto asturiano Fernando Alonso, ha logrado el décimo mejor puesto.

Ferrari dividía su programa mandando a Alonso hacer pruebas aerodinámicas en línea recta con los Pirelli blandos. Con la pista todavía un poco resbaladiza por la lluvia, varios pilotos sufrieron momentos espeluznantes; por ejemplo los trompos de Kovalainen y Paul di Resta en la última curva, así como el Sauber de Kamui Kobayashi en otra parte del circuito.


La jornada de Glock terminó exactamente a media sesión al sufrir un fallo en el morro de su monoplaza cuando empezaba una vuelta, perdiendo toda la carga aerodinámica frontal y salió de pista en linea recta chocando con las barreras de neumáticos. El alemán acabó con una mano dolorida después del golpe lateral pero pudo salir del coche sin ayuda.

Kimi Raikkonen volvió a tener problemas, cuyo Lotus había sufrido problemas con el DRS por la mañana y probablemente encontró dificultades similares por la tarde. Vettel también tuvo problemas con su sistema del alerón trasero en la primera sesión, pero Red Bull rectificó y por la tarde acabó la tercera posición; él y su compañero de equipo Mark Webber usaron diferentes configuraciones del escape con el fin de evaluar el RB8 con mayor detalle.


Hamilton fue el que más se acercó a Schumacher, mientras su compañero de equipo Jenson Button acabó en el sexto lugar, detrás de Webber y del segundo Mercedes de Nico Rosberg, que espera superar a Schumacher en la clasificación por primera vez en 2012 este fin de semana.

Mientras que los dos Force India acabaron entre los diez primeros, Alonso y Sergio Pérez acabaron juntos en la tabla de tiempos después de su sensacional batalla en Malasia. El español acabó en la P10 mientras que el mexicano lo hizo undécimo tras padecer problemas con el alerón delantero por un plano en su rueda.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1.	Michael Schumacher	Mercedes	01:35.973	32
2.	Lewis Hamilton	McLaren	01:36.145	29
3.	Sebastian Vettel	Red Bull	01:36.160	27
4.	Mark Webber	Red Bull	01:36.433	24
5.	Nico Rosberg	Mercedes	01:36.617	31
6.	Jenson Button	McLaren	01:36.711	28
7.	Kamui Kobayashi	Sauber	01:36.956	28
8.	Paul di Resta	Force India	01:36.966	31
9.	Nico Hülkenberg	Force India	01:37.191	31
10.	Fernando Alonso	Ferrari	01:37.316	32
11.	Sergio Perez	Sauber	01:37.417	22
12.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	01:37.616	33
13.	Kimi Räikkönen	Lotus	01:37.836	30
14.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	01:37.930	32
15.	Romain Grosjean	Lotus	01:37.972	26
16.	Pastor Maldonado	Williams	01:38.176	35
17.	Felipe Massa	Ferrari	01:38.293	31
18.	Bruno Senna	Williams	01:38.783	37
19.	Heikki Kovalainen	Caterham	01:38.990	36
20.	Vitaly Petrov	Caterham	01:39.346	20
21.	Timo Glock	Marussia	01:39.651	15
22.	Pedro de la Rosa	HRT	01:40.343	25
23.	Charles Pic	Marussia	01:40.753	30
24.	Narain Karthikeyan	HRT	01:41.125	26

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Schumacher: “en Sepang veremos la fortaleza relativa de cada coche”

El alemán Michael Schumacher espera que en Sepang se pueda ver el orden real de los equipos, comprobando el rendimiento de los monoplazas a medida que vayan tomando cada uno de los tramos de alta y baja velocidad que posee la pista. El Kaiser espera poder volver a luchar con los pilotos de arriba en carrera, algo que confirmaría la clara progresión de las flechas de plata.
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Michael Schumacher al frente en la FP2 en Albert Park

Michael Schumacher logró el mejor tiempo en una segunda sesión de libres disputada este viernes en Melbourne afectada por la lluvia. El alemán marcó su mejor tiempo de 1:29.183 en su última vuelta cronometrada, superando por poco margen al piloto de Force India Nico Hulkenberg y al piloto de Sauber el mexicano Sergio Pérez.

Como principal novedad, durante la sesión, la FIA propuso 30 minutos de simulación de DRS en carrera, es decir, el sistema sólo estaría disponible en las dos zonas asignadas para la carrera del domingo, pero finalmente ese plan fue abandonado después de las quejas recibidas de varios equipos.

A diferencia de la primera sesión, en la segunda hubo incidentes, entre ellos el piloto local Daniel Ricciardo, quien hizo un trompo espeluznante en las curvas 11 y 12, mientras Heikki Kovalainen hizo una excursión por la grava en la curva 1, algo clásico para el finlandés, no hay año en que no pruebe el exterior de dicha curva.


Schumacher tampoco escapó a problemas, ya que tuvo que regresar a boxes para reparar su alerón delantero. Su compañero de equipo Nico Rosberg disfrutaron de una ventaja extra de velocidad en línea recta, sobre todo porque Mercedes ha desarrollado un sistema que permite que el aire fluya a través del lateral del alerón trasero del coche.

Red Bull utilizó una configuración modificada del escape que resultó sorpredente para todos ya que dio como resultado un sonido diferente a los otros equipos. Sebastian Vettel y Mark Webber no corrieron riesgos y se lo tomaron con calma para acabar el día décimo y decimoprimero respectivamente. La preocupación era la que reinaba en Ferrari, cuyo coche sigue sufriendo problemas en las curvas, véase como ejemplo a Felipe Massa, quien acabó en la grava de la curva 9 tras pisar con dos ruedas la hierba y perder el control del F2012.

McLaren ocuparon las plazas P15 y P16, Button nuevamente por delante de Hamilton. Fernando Alonso fue cuarto otra vez con el Ferrari mientras que Kimi Raikkonen terminó su primer día para Lotus decimo-octavo.

Pedro de la Rosa pudo finalmente salir a pista al final de la primera media hora, aunque el español solamente completó un giro, igual que su compañero de equipo Narain Karthikeyan. Toro Rosso, acumuló el mayor número de kilómetros, ningún otro piloto logró más vueltas que las logradas por los novatos Jean-Éric Vergne (29) o Ricciardo (31).

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1.	Michael Schumacher	Mercedes	01:29.183	16
2.	Nico Hulkenberg	Force India	01:29.292	19
3.	Sergio Perez	Sauber	01:30.199	23
4.	Fernando Alonso	Ferrari	01:30.341	13
5.	Kamui Kobayashi	Sauber	01:30.709	14
6.	Paul di Resta	Force India	01:31.466	13
7.	Felipe Massa	Ferrari	01:31.505	14
8.	Heikki Kovalainen	Caterham	01:31.932	16
9.	Nico Rosberg	Mercedes	01:32.184	17
10.	Sebastian Vettel	Red Bull	01:32.194	19
11.	Mark Webber	Red Bull	01:32.296	20
12.	Timo Glock	Marussia	01:32.632	17
13.	Vitaly Petrov	Caterham	01:32.767	15
14.	Romain Grosjean	Lotus	01:32.822	11
15.	Jenson Button	McLaren	01:33.039	18
16.	Lewis Hamilton	McLaren	01:33.252	11
17.	Pastor Maldonado	Williams	01:34.108	21
18.	Kimi Räikkönen	Lotus	01:34.275	7
19.	Bruno Senna	Williams	01:34.312	17
20.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	01:34.485	29
21.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	01:34.604	31
22.	Charles Pic	Marussia	01:34.770	13
23.	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	01:42.627	16
24.	Pedro de la Rosa	HRT F1 Team	sin tiempo	1

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Test Jerez 2012: Schumacher lidera en el 2º día

Michael Schumacher ha marcado el ritmo en la segunda jornada de test en el Circuito de Jerez. El alemán acabó por delante de los australianos Mark Webber y Daniel Ricciardo que completaron los tres primeros puestos. Kimi Räikkönen ha seguido con la agresividad mostrada ayer y ha salido fuera de la pista en dos ocasiones.

Caterham usó el KERS por primera vez, con Kovalainen arrebatándole a Schumacher el mayor número de vueltas (139 y 132, respectivamente). El recién contratado piloto reserva Jules Bianchi disfrutó de su primer contacto con el Force India, y a pesar de tener que ceder el coche a Paul di Resta, pudo lograr el cuarto mejor tiempo del día.


Kimi Raikkonen se salía de pista dejando grava en el asfalto, provocando un parón entre las nueve y las nueve y media, al volver la acción Lotus decidió cambiar la cremallera de la dirección de su nuevo E20. Webber marchaba primero por delante de Kovalainen, pero un poco más tarde Schumacher logró un 1:18.516 con el coche del año pasado, que ya no sería superado por nadie.  Al usar el coche de 2011 Mercedes desea comparar los neumáticos Pirelli como más tiempo para el nuevo coche en la fábrica.

Media hora más tarde volvió a ondear la bandera roja por culpa de una mancha de aceite en la pista. Di Resta, después de haber tomado el relevo de Bianchi, pronto se colocó en el séptimo lugar y luego subió al sexto, donde ya nadie le superó.

Ferrari y McLaren escondieron sus cartas y revelaron poco sobre sus respectivos programas. El el 1:20.454 de Felipe Massa lo puso séptimo, mientras que Jenson Button acabó el día una posición más atrás, a más de 2 segundos de Schumacher.


La tabla fue completada por Pedro de la Rosa – con 64 vueltas con el HRTF1, Kovalainen acabó en la P11 por detrás de Sergio Pérez y de Pastor Maldonado, quienes pilotando para Sauber y Williams sufrieron sus propios problemas.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1.	Michael Schumacher	Mercedes Grand Prix	01:18.561	132
2.	Mark Webber	Red Bull	01:19.184	97
3.	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	01:19.587	100
4.	Jules Bianchi	Force India F1	01:20.221	46
5.	Kimi Räikkönen	Lotus Renault	01:20.239	117
6.	Paul di Resta	Force India F1	01:20.272	69
7.	Felipe Massa	Ferrari	01:20.454	95
8.	Jenson Button	McLaren	01:20.688	85
9.	Sergio Perez	Sauber	01:20.711	68
10.	Pastor Maldonado	Williams	01:21.197	97
11.	Heikki Kovalainen	Caterham	01:21.518	139
12.	Pedro de la Rosa	HRT F1 Team	01:22.128	64

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Schumacher y Webber encabezan los libres en Spa

La omnipresente lluvia ha hecho que el día de hoy fuese prácticamente inútil para los equipos, pero aùn así se disputaron dos sesiones de entrenamientos libres, cuyos líderes fueron Michael Schumacher y Mark Webber.

La particularidad en el registor de Michael Schumacher es que ha tenido la compañía en segunda plaza de su compañero de equipo Nico Rosberg, pilotos que conservaron esa primera línea al no poder rebajarse los tiempos después de la tormenta caída. En los últimos compases, Jenson Button ha logrado el mejor tiempo en seco mientras que Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han completado los cinco primeros puestos. Bruno Senna y Paul di Resta han sido los dos pilotos que han tenido que abandonar la sesión por accidentes sin consecuencias.


Once Were Warriors divx
La sesión tuvo dos incidentes en la curva Liege. Por un lado, Bruno Senna, que sustituye a Nick Heidfeld en Renault, perdió el control dañando el alerón trasero, y por otro el escocés Paul di Resta estampó su Force India contra la barrera de neumáticos, provocando de paso la aparición de la bandera roja. Jarno Trulli ha sufrido un par de situaciones peligrosas en la Chicane Fagnes, la primera ha sido una excursión por la hierba y la segunda un trompo en la salida de la curva.

En la segunda sesión, lideró Webber dejando detrás suyo a Fernando Alonso, los dos McLaren y Felipe Massa. Sebastian Vettel, con los neumáticos más duro, terminó la jornada en la décimo posición. Schumacher no pasó de la P11, a siete décimas de su compañero Nico Rosberg, sexto.


Once Were Warriors divx
A diferencia de la primera sesión, apenas se pudieron ver algunas salidas de trazada de varios coches. Detrás de los seis primeros, el Sauber Sergio Pérez y los dos Force India ocuparon los puestos siete a nueve, con el piloto reserva Nico Hulkenberg reemplazando a un enfadado por esa decisión Adrian Sutil.

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Button marca la pauta en los 2º libres de Estambul

El británico Jenson Button logró en los últimos segundos de la sesión batir al alemán de Mercedes Nico Rosberg para hacerse con el primer lugar en la tabla de tiempos, mientras un descontento Sebastian Vettel debía ver los toros desde la barrera. Esta pelea fue un reflejo de lo que fue todo el entrenamiento, una ardua batalla entre McLaren y Mercedes, siendo Button y Hamilton los primeros en dar guerra, para luego recibir réplica de Rosberg y de un entonado Michael Schumacher.


Once Were Warriors divx
El tres veces ganador de manera consecutiva Felipe Massa también saboreó el liderato, aunque sólo le duró tres minutos antes de que Rosberg le sacara la plaza a media hora del final. Posteriormente, Rosberg se acercó al registro que marcó Button, a tan sólo 0.065s.

Red Bull apenas hizo algo relevante, con Mark Webber rodando en tandas largas antes de hacer un intento que le valió acabar quinto, por delante de Massa. El ruso Vitaly Petrov, otro que también fue líder de manera breve, fue séptimo, mientras los Force India de Paul di Resta y Adrian Sutil quedaron delante y detrás delk mexicano de Sauber Sergio Pérez. Quien tuvo una mala sesión fue Fernando Alonso ya que un problema hidráulico paró su Ferrari, para depsués poder volver a pista y ser solo undécimo.

Pos  Piloto                Equipo                    Tiempo            Vueltas
 1.  Jenson Button         McLaren-Mercedes        1m26.456s             26
 2.  Nico Rosberg          Mercedes                1m26.521s  +	0.065	 29
 3.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes        1m27.033s  +	0.577	 31
 4.  Michael Schumacher    Mercedes                1m27.063s  +	0.607	 21
 5.  Mark Webber           Red Bull-Renault        1m27.149s  +	0.693	 31
 6.  Felipe Massa          Ferrari                 1m27.340s  +	0.884	 37
 7.  Vitaly Petrov         Renault                 1m27.517s  +	1.061	 37
 8.  Paul di Resta         Force India-Mercedes    1m27.725s  +	1.269	 37
 9.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari          1m27.844s  +	1.388	 32
10.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes    1m28.052s  +	1.596	 37
11.  Fernando Alonso       Ferrari                 1m28.069s  +	1.613	 27
12.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari      1m28.153s  +	1.697	 36
13.  Nick Heidfeld         Renault                 1m28.475s  +	2.019	 35
14.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari      1m28.765s  +	2.309	 32
15.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth       1m28.828s  +	2.372	 19
16.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth       1m28.946s  +	2.490	 20
17.  Jarno Trulli          Lotus-Renault           1m29.409s  +	2.953	 39
18.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari          1m29.637s  +	3.181	 27
19.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault           1m30.281s  +	3.825	 37
20.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth         1m31.035s  +	4.579	 28
21.  Timo Glock            Virgin-Cosworth         1m31.221s  +	4.765	 22
22.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth            1m31.320s  +	4.864	 29
23.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth            1m31.989s  +	5.533	 30

 

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