Test Barcelona (8-11/3): Webber encabeza los tiempos el 1º día

Mark Webber mostró ayer que Red Bull no está de broma, y ayer marcó el mejor tiempo del día en los últimos entrenos colectivos del año en Barcelona. Su tiempode 1.22.544 fue el más rápido del día, eso sí, después de que el mexicano del Sauber Sergio Perez viese anulado su mejor tiempo al haberse saltado la última chicane del circuito.

Por la tarde el australiano se dedicó a rodar en tandas largas de 10, 13 y 17 vueltas que se movieron entre el 1.27/1.28 antes de meterse en tiempos más lentos, llegando a rodar en 1.30 y 1.32, cuando las ruedas estaban ya muy calientes.


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El hombre que se saltó la chicane finalmente quedó cuarto, eso sí, siendo buena parte del día quinto hasta que descargó el coche y rodó para solo subir un peusto más en la tabla.

McLaren puede tomarse un respiro después de los rumores de que su coche no va todo lo bien que se esperba al ver a Jenson Button segundo. Por la mañana hicieron simulacros de carrera, con para en boxxes incluida para salir y rodar 50 vueltas más. Sin embargo, u ritmo fue muy bueno, marcando por dos veces un 1.22 para quedarse finalmente a 0.366 segundos de Webber.

Los Renault fueron tercero y quinto respectivamente (Vitaly Petrov por delante de Nick Heidfeld al tener este último que dejar de rodar por un problema de salud). El mejor tiempo de Nick le valió ser tercero durante un tiempo hasta que Pérez y Petrov mejoraron sus tiempos en los últimos 10 minutos de sesión.

Force India también alternó el día de rodaje entre sus pilotos. Nico Hulkenberg probó por primera vez el coche de 2011 por la mañana, acabando noveno su participación, antes de dejar a Paul Di resta coger el volante y llevar el monoplaza hasta la sexta plaza.


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Davide Valsecchi y Luiz Razia, pilotos de la Gp2, probaron el Lotus. Valsecchi salió por la mañana y dejó en ese momento el coche en tercer lugar, antes de salirse de pista y provocar una bandera roja. Luego se subió Razia, quien también provocó una bandera roja a poco de acabar, acabando el día decimo.

No rodaron Mercedes, Williams, Ferrari e Hispania esperando al segundo día. Solo Jerome D’Ambrosio rodó para Virgin un total de 57 vueltas, muchas de ellas de entrada y salida de pit.

Pos     Piloto             Equipo/Coche         Tiempo     Gap     Vueltas
 1.  Mark Webber        Red Bull-Renault      1m22.544s              97
 2.  Jenson Button      McLaren-Mercedes      1m22.910s  + 0.366     74
 3.  Vitaly Petrov      Renault               1m22.937s  + 0.393     27
 4.  Sergio Perez       Sauber-Ferrari        1m24.117s  + 1.573     90
 5.  Nick Heidfeld      Renault               1m24.735s  + 2.191     20
 6.  Paul di Resta      Force India-Mercedes  1m25.039s  + 2.495     38
 7.  Davide Valsecchi   Lotus-Renault         1m25.406s  + 2.862     50
 8.  Sebastien Buemi    Toro Rosso-Ferrari    1m26.004s  + 3.460     48
 9.  Nico Hulkenberg    Force India-Mercedes  1m26.030s  + 3.486     31
10.  Luiz Razia         Lotus-Renault         1m26.723s  + 4.179     29
11.  Jerome D'Ambrosio  Virgin-Cosworth       1m32.060s  + 9.516     57

 

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Heidfeld sustituirá a Kubica, quien seguirá en observación

February 17, 2011 Autor:  
Escrito en destacado, Lotus, Nick Heidfeld, Noticias F1, Robert Kubica

Algo que se venía cociendo desde días antes a la celebración la semana pasada de los entrenamientos colectivos de la F1 de Jerez, se ha confirmado esta semana. El alemán Nick Heidfeld será el sustituto del polaco Robert Kubica a los mandos del primer monoplaza Renult R31 de esta temporada tras realizar unos entrenos en los que destacó sobremanera en la jornada del sábado al auparse hasta la posición más alta en la hoja de tiempos.


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El propio Heidfeld lo confirmó: “Me gustaría haber regresado a la F-1 en otras circunstancias, pero estoy orgulloso de que se me haya dado esta oportunidad. Todo ha pasado muy rápido, pero estoy impresionado con lo que he visto hasta ahora en lo referente a instalaciones y dedicación de la gente de Enstone”.

No podemos olvidar que ya habían dado muchas pistas durante los test al diferenciarse Heidfeld respecto a Bruno Senna al llevar el alemán un casco diseñado con los colores del equipo, mientras que en el caso del brasileño no fue así, lo que dio paso a muchas especulaciones que se confirmaron finalmente.


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Por último, tenemos nuevas noticias sobre la evolución de Kubica, y es que tras la úiltima operación en la que se revisó a fondo el codo afectado en el accidente, deberá seguir al menos otras dos semanas más en observación para evitar cualquier posible infección en el hospital de Santa Corona, donde está ingresado desde el pasado 6 de febrero, y donde ha sido sometido en total a tres intervenciones quirúrgicas, todas satisfactorias. Antes de que pueda estar sin peligro, será sometido a diversas pruebas médicas para comprobar que el codo funciona perfectamente.

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Resultados Encuesta Sustituto Kubica en Renault

Tras el gravísimo accidente de rally del polaco Robert Kubica del que os hemos informado detalladamente, se nombraron tres candidatos para sentarse en su monoplaza, los cuales os dimos a elegir en una nueva encuesta, cuyo resultado es que Pedro De La Rosa fue el más votado, aunque será el alemán Heidfeld quien se siente en el Renault.

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Renault probará a Heidfeld y Senna en Jerez

February 10, 2011 Autor:  
Escrito en Bruno Senna, Jerez, Lotus, Nick Heidfeld, Noticias F1

La lesión del polaco Robert Kubica obliga a Renault a sustituirle, y los dos candidatos más próximos a sentarse en el R31 son el alemán Nick Heidfeld y el brasileño Bruno Senna.

Aunque Renault cuenta con cinco pilotos de reserva, probando a Bruno Sennapor primera vez en su coche esta semana en los test de Jerez, el equipo no ha ocultado el hecho de que necesita un piloto experimentado para dirigir a su equipo durante 2011.


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Heidfeld ha mantenido conversaciones con Renault en las últimas 48 horas y ha alcanzado un acuerdo para que corra en Jerez. Por su parte, el ruso Vitaly Petrov probará el coche, como estaba previsto, el jueves y el viernes antes de que Senna y Heidfeld tengan kilometraje durante el fin de semana.

Gerard López, actual dueño de la escudería, dijo hoy que el equipo esperaría hasta después de las pruebas antes de decidir sobre quién será el compañero de Vitaly Petrov este año – y las posibilidades de Heidfeld dependerá de cómo se compara el ritmo-sabio contra Senna. “Tenemos que esperar a las pruebas de Jerez, y más adelante al test en Barcelona para ver cómo va el coche, y para elegir el piloto”.

“Hay pilotos que han tenido buenas carreras, como por ejemplo Nick Heidfeld. Todos sabemos que Nick es bastante bueno, pero no sabemos cuál es su nivel ahora, no sabemos cómo se comportará con nuestro coche. Lo mismo digo para Vitantonio Liuzzi y para Bruno Senna, quien el año pasado estaba en un equipo con un coche que no podía hacer nada”.

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Heidfeld bate un récord que poseía Schumacher

May 18, 2009 Autor:  
Escrito en Michael Schumacher, Nick Heidfeld, Noticias F1

Casi nadie lo supo en ese instante, pero cuando el alemán Nick Heidfeld cruzó la línea de meta en el GP España, fue la 25ª carrera consecutiva en que consigue dicho objetivo. Con ello, logró romper el récord de su compatriota y siete veces campeón del mundo Michael Schumacher. Este premio no sólo muestra el rendimiento constante del piloto de BMW Sauber, sino también la fuerza y fiabilidad de los coches del equipo.

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La última vez que Nick Heidfeld no pudo alcanzar la llegada se remonta al GP Japón de la temporada 2007, cuando un problema técnico le obligó a detenerse a un lado de la pista del circuito Fuji Speedway a falta de dos vueltas para finalizar.

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Double Team ipod Desde entonces, Heidfeld vió la bandera a cuadros en el resto de la temporada 2007, la totalidad del campeonato 2008, y en cada carrera en lo que va de año. “Quiero mostrar mi agradecimiento a BMW Sauber F1 Team por la fiabilidad del coche, que obviamente desempeña un papel importante en este récord”, reconoció Heidfeld.

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Sin embargo, también hay otro récord más grande que como no podía se de otra manera, no recibe tanto bombo, y es que Heidfeld sigue acumulando carreras sin haberse subido en ninguna de ellas a lo más alto del cajón. Es decir, es el piloto con más carreras disputadas sin haber ganado.

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Fuente: The F1

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Kimi 1º, Alonso antepenúltimo


Se han disputado hace unos instantes los segundos entrenamientos libres del GP Italia, con Kimi Räikkönen liderando la tabla de tiempos seguido por los BMW de Kubica y Heidfeld, segundo y tercero respectivamnte. Fernando Alonso ha sido 18º en una nueva previsión de lo que se puede esperar este fin de semana.

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