Nico Rosberg frena todos los rumores del fichaje de Barrichello
October 14, 2009 Autor: kroke
Escrito en AT&T Williams, Nico Rosberg, Noticias F1, Rubens Barrichello, Temporada 2009
Barrichello insiste en que las conversaciones con el equipo continúan en marcha

Nico Rosberg ha desmentido que Rubens Barrichello vaya a formar parte del equipo Williams para la temporada 2010 a pesar de que el rumor va tomando forma.
Según informaciones cada vez más concretas, el alemán y el brasileño se intercambiarán sus asientos al final de esta temporada. Con 24 años, Rosberg será piloto de Brawn y mientras, el veterano brasileño ocupará su lugar en el equipo de Grove. Las noticias de la prensa brasileña de esta semana dicen que los acuerdos están cerrados pero el propio Rosberg lo desmiente.
“He hablado con Frank Williams, y sé que nada ha sido firmado“, afirmó Rosberg en Sao Paolo, a la espera del GP de Brasil. Sin embargo, Barrichello ha admitido estar manteniendo conversaciones con Williams.
“No he firmado ningún papel, pero es cierto que hay conversaciones con Williams y con Brawn, no hay duda“, dijo el piloto de Brawn.
El veterano de 37 años dijo estar encantado con la situación actual, en medio de una pelea por el título con su compañero de equipo Jenson Button, después de que su futuro fuera incierto antes de comenzar la temporada 2009.
“Hoy me siento muy honrado de que haya varios equipos tratando de contratame y que mi situación sea mucho mejor que hace algún tiempo“, dijo Barrichello.
No hay duda de que Rubens está ante su gran oportunidad de proclamarse campeón mundial. Lo tiene difícil pero no imposible y este fin de semana en su gran premio hogareño tratará de brindar una victoria a sus aficionados aparte de reducir la ventaja que le lleva Jenson Button. (GMM)
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Nico Rosberg frena todo los rumores del fichaje de Barrichello
October 14, 2009 Autor: kroke
Escrito en AT&T Williams, Nico Rosberg, Rubens Barrichello, Temporada 2009, destacado
Barrichello insiste en que las conversaciones con el equipo continúan en marcha

Nico Rosberg ha desmentido que Rubens Barrichello vaya a formar parte del equipo Williams para la temporada 2010 a pesar de que el rumor va tomando forma.
Según informaciones cada vez más concretas, el alemán y el brasileño se intercambiarán sus asientos al final de esta temporada. Con 24 años, Rosberg será piloto de Brawn y mientras, el veterano brasileño ocupará su lugar en el equipo de Grove. Las noticias de la prensa brasileña de esta semana dicen que los acuerdos están cerrados pero el propio Rosberg lo desmiente.
“He hablado con Frank Williams, y sé que nada ha sido firmado“, afirmó Rosberg en Sao Paolo, a la espera del GP de Brasil. Sin embargo, Barrichello ha admitido estar manteniendo conversaciones con Williams.
“No he firmado ningún papel, pero es cierto que hay conversaciones con Williams y con Brawn, no hay duda“, dijo el piloto de Brawn.
El veterano de 37 años dijo estar encantado con la situación actual, en medio de una pelea por el título con su compañero de equipo Jenson Button, después de que su futuro fuera incierto antes de comenzar la temporada 2009.
“Hoy me siento muy honrado de que haya varios equipos tratando de contratame y que mi situación sea mucho mejor que hace algún tiempo“, dijo Barrichello.
No hay duda de que Rubens está ante su gran oportunidad de proclamarse campeón mundial. Lo tiene difícil pero no imposible y este fin de semana en su gran premio hogareño tratará de brindar una victoria a sus aficionados aparte de reducir la ventaja que le lleva Jenson Button. (GMM)
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Rosberg no falla en la FP3
June 20, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en AT&T Williams, Kazuki Nakajima, Nico Rosberg, Silverstone, Temporada 2009, destacado

En la última sesión de entrenamientos libres del GP Británico, y tras un arranque de sesión en el que los pilotos apenas rodaron con neumáticos intermedios dada la lluvia que qeudó en el asfalto después de una noche pasada por agua, los ensayos comenzaban realmente mediada la sesión, ya con neumáticos lisos.
Al final, Nico Rosberg con un registro de 1:18.899 obtenía el mejor registro del fin de semana, aparte de liderar una nueva sesión libre de la temporada 2009 (es la 11ª del año). Nico ha sido dos décimas más rápido que su compañero Nakajima. Trulli ha concluido tercero, con su compañero Timo Glock séptimo tras una salida de pista en Chapel.
El autor de un doblete doblete ayer, Sebastian Vettel, acabó cuarto a medio segundo de Rosberg. Por su parte, el “aussie” Mark Webber ha concluido en novena posición.
Ferrari ha mejorado ligeramente su rendimiento esta mañana colocando a Felipe Massa y Kimi Raikkonen en la quinta y sexta posición de la tabla de tiempos respectivamente.
Fernando Alonso ha liderado a Renault nuevamente firmando el octavo mejor registro, mientras que su compañero Nelson Piquet ha sido tres décimas de segundo más lento y ha terminado 13º. Rubens Barrichello ha completado el ‘top ten’ de la sesión con el décimo mejor registro. Su compañero y líder del Mundial, Jenson Button, ha sido 12º en esta ocasión y parece no estar tan fino como en otras carreras.
Lewis Hamilton se ha colado entre los dos Brawn en la 11ª posición y lo ha hecho teniendo que pasar la primera curva en sexta velocidad, algo que algunos de sus rivales, como Jarno Trulli, no debe hacer y puede trazarla al máximo. La falta de adherencia aerodinámica sigue siendo un problema para el actual Campeón del Mundo y su equipo.
Los datos completos como siempre en la tabla de resultados:
| Pos | No | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:18.899 | 20 | |
| 2 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:19.102 | 0.203 | 19 |
| 3 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:19.125 | 0.226 | 15 |
| 4 | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:19.371 | 0.472 | 15 |
| 5 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:19.596 | 0.697 | 19 |
| 6 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:19.855 | 0.956 | 13 |
| 7 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:19.868 | 0.969 | 19 |
| 8 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:19.917 | 1.018 | 14 |
| 9 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:19.946 | 1.047 | 15 |
| 10 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:20.028 | 1.129 | 14 |
| 11 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:20.048 | 1.149 | 16 |
| 12 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:20.157 | 1.258 | 17 |
| 13 | 8 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:20.232 | 1.333 | 18 |
| 14 | 11 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:20.459 | 1.560 | 17 |
| 15 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:20.548 | 1.649 | 15 |
| 16 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:20.572 | 1.673 | 17 |
| 17 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:20.638 | 1.739 | 18 |
| 18 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:20.696 | 1.797 | 20 |
| 19 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:21.024 | 2.125 | 11 |
| 20 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:21.039 | 2.140 | 13 |
Foto: F1 Live
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Rosberg suma y sigue lideratos en Libres
June 5, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en Nico Rosberg, Temporada 2009
Ya es tradición leer que Rosberg manda en los libres, y esta vez no podía ser menos. Aunque la pista turca no suele usarse y, como consecuencia, la superficie de la pista estaba muy sucia al comienzo de la sesión. Eso no ha sido ningún problema para Rosberg, que ha marcado el ritmo por delante de Lewis Hamilton, a 3 décimas del de Williams.
La anécdota del día ha sido ver muchas excursiones fuera de la pista, y en una de ellas el césped artificial de la primera curva ha sido arrastrado al asfalto, obligando a sacar una bandera roja hacia el final de la sesión para que los comisarios quitaran los trozos.
La primera sesión ha tardado mucho tiempo en empezar, ya que los pilotos se han quedado en el pit durante el primer tercio de la sesión, pero ha habido mucha acción mientras bajaba la bandera a cuadros, cuando finalmente Nico Rosberg ha marcado con su Williams un mejor crono de 1:28.952s.
Jarno Trulli ha sido el tercero más rápido con su Toyota, con Timo Glock diez puestos más atrás después de dos trompos. El piloto alemán parecía tener demasiado subviraje al salir de la primera curva, pero también se llevó un buen susto en la tercera.
Sebastian Vettel ha encabezado el ataque de Red Bull Renault con el cuarto mejor tiempo, mientras su compañero Mark Webber terminaba 15º y Felipe Massa empezaba bien el fin de semana con el quinto mejor crono a bordo del primer Ferrari.
Massa busca su cuarta victoria consecutiva en Turquía y, a pesar de empezar la sesión lento, parecía a gusto con su F60. Por el contrario, Kimi Räikkönen tenía problemas, ya que la parte de atrás del Ferrari se movía de forma alarmante en la frenada. Sólo pudo acabar 7º.
Fernando Alonso ha sido octavo con su Renault mientras su compañero Nelson Piquet sobrevivía a un par de medios trompos y conseguía marcar el 14º mejor crono. Brawn Mercedes, por su parte, no se ha mostrado muy rápido, ya que Rubens Barrichello y Jenson Button han terminado noveno y 11º respectivamente en el que ahora es un coche totalmente blanco, ya que se ha reducido la superficie con el logo de Virgin.
Adrian Sutil ha sido el más rápido en Force India, siendo 12º, por delante de Glock, Piquet y Webber, mientras el equipo BMW Sauber no ha mejorado mucho al rodar por primera vez con el difusor doble. Robert Kubica ha sufrido subviraje y terminaba 16º por delante de su compañero Nick Heidfeld.
Giancarlo Fisichella ha sufrido un par de trompos con el segundo Force India de camino a la 18º posición, por delante del dúo de Toro Rosso Ferrari, Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:28.952 | 24 | |
| 2 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:29.263 | 0.311 | 23 |
| 3 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:29.271 | 0.319 | 26 |
| 4 | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:29.337 | 0.385 | 18 |
| 5 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:29.342 | 0.390 | 22 |
| 6 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:29.371 | 0.419 | 21 |
| 7 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:29.398 | 0.446 | 25 |
| 8 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:29.422 | 0.470 | 24 |
| 9 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:29.525 | 0.573 | 25 |
| 10 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:29.590 | 0.638 | 20 |
| 11 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:29.747 | 0.795 | 20 |
| 12 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:29.864 | 0.912 | 22 |
| 13 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:29.934 | 0.982 | 26 |
| 14 | 8 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:30.132 | 1.180 | 18 |
| 15 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:30.176 | 1.224 | 22 |
| 16 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:30.645 | 1.693 | 22 |
| 17 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:30.689 | 1.737 | 20 |
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:30.729 | 1.777 | 22 |
| 19 | 11 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:30.838 | 1.886 | 24 |
| 20 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:30.944 | 1.992 | 26 |
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Y de nuevo, Rosberg manda en unos libres
May 21, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en Nico Rosberg, Temporada 2009
Si señores, Nico Rosberg ha sido una vez más en esta temporada el más rápido en unoss libres, esta vez en casa, en Mónaco. Rosberg ha mantenido una cerrada lucha con Hamilton cuando faltaban diez minutos para el final de la sesión, arrebatándose sucesivamente la plaza de honor.
La sesión comenzó con el ligero sobresalto de ver un BMW casi en llamas por la subida al Casino. Se tratabas de Robert Kubica que en la aceleración de Santa Devota había sentido como su propulsor decía basta. Tras este incidente que ha dejado al piloto polaco sin poder rodar durante resto de la sesión, las cosas volvían a parecerse a la 1º sesión. Primero Hamilton y después Barrichello, se colocaban en la cabeza de la tabla con los dos Ferrari y Rosberg muy al tanto de las maniobras del resto de los competidores.
Los tiempos estaban siendo mejorados a cada vuelta y las referencias de la mañana pronto se quedaron anticuadas. Si en un principio el 1’15″ parecía algo lejos de las posibilidades de esta sesión, con la aparición de los súperblandos cada vuelta que pasaba hacía que la posibilidad fuera más cierta.
Primero Kovalainen y después Hamilton, hacían que la evidente recuperación de los McLaren tuviera una clara repercusión en la posición en la tabla de tiempos. El campeón del mundo se mostraba muy rápido y pese a su conducción agresiva, que le hacía incurrir en humaredas de sus ruedas arrastradas por el asfalto monegasco, acababa por hacerse con la primera posición.
Una prestación que se vio superada por la fina conducción de Rosberg que finalmente le arrebató la plaza que con esfuerzo había adquirido Hamilton dejando clara evidencia, y 202 milésimas, entre el de McLaren y el mismo.
Ferrari luchó demostrando que han evolucionado y que pueden dar mucha guerra todavía. Tanto Massa como Raikkonen aparecieron en alguna ocasión por los puestos cabeceros y, lo más importante, siempre se encontraron en la zona delantera.
Brawn GP sigue brillando, hoy en especial Barrichello, que apareció con una gran solvencia a la hora de hacer los tiempos. En esta sesión no han conseguido la plaza de privilegio pero quedan como uno de los principales favoritos para conseguir la pole position del sábado.
Fernando Alonso no ha podido finalmente hacer mejor resultado que una undécima plaza muy trabajada y que en algún momento ha parecido que tenía la potencialidad para lograr mayores metas. El tráfico de las últimas vueltas le ha impedido figurar en una posición mejor y, en esta ocasión, Piquet ha conseguido quedar una plaza por delante de su jefe de filas.
Mañana es fiesta en Mónaco, como todos los años, de ahí que no haya nada aparte de pasar el día por las calles del principado. La acción vuelve el sábado con los 3º libres y la calificacón más decisiva del año.
Roomies dvdrip Foto Portada: The F1
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Rosberg domina los libres en Australia
March 27, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en Nico Rosberg, Temporada 2009

Williams vuelve por sus fueros. Esta podría ser la primera conclusión tras haber vito lo que ha sucedido hoy en Albert Park: Nico Rosberg ha vuelto a marcar el ritmo en la 2ª sesión, siendo sin duda el hombre del día. Además, cabe destacar a modo de “curiosidad” que los tres equipos señalados por sus rivales como ilegales han ocupado las tres primeras posiciones en esta ocasión.
No Man’s Land: The Rise of Reeker dvd
Ha sido una hora y media de entrenamientos bastante accidentados para todos los pilotos, ya que la temperatura de la pista ha bajado, dificultando que se pudieran mejorar los tiempos aun habiendo montado los Bridgestone súper blandos. Rosberg ha obtenido un crono de 1:26.053s, aventajando en una décima a Rubens Barrichello, que ha sido de los pocos capaz de mejorar su registro en los últimos segundos de la sesión. Jarno Trulli ha finalizado tercero para Toyota y ha sido el piloto que más vueltas ha rodado en esta sesión. Su compañero Timo Glock ha terminado sexto, mientras que Mark Webber ha firmado el quinto mejor registro con su Red Bull Renault.
El compañero de Rosberg, Kazuki Nakajima, quien ocupó el segundo puesto en la FP1, ha vuelto a rendir a un buen nivel a los mandos del segundo Williams, eso sí, esta vez finalizando séptimo, por delante de Sebastian Vettel, quien nos dedicó un trompo cuando faltaba media hora para acabar.
Decepción es la palabra que ho resuena en el box de Renault ya que han visto a un Fernando Alonso pegándose por las posicines medias de la parrilla. Si en la FP1 era décimom, esta vez no pasó de la 12ª posición, y Nelson Piquet por poco no ocupa plaza de hipotética última fila al ser 18º.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:26.053 | 36 | |
| 2 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:26.157 | 0.104 | 38 |
| 3 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:26.350 | 0.297 | 42 |
| 4 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:26.370 | 0.317 | 30 |
| 5 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:26.374 | 0.321 | 38 |
| 6 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:26.443 | 0.390 | 42 |
| 7 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:26.560 | 0.507 | 33 |
| 8 | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:26.740 | 0.687 | 19 |
| 9 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:27.040 | 0.987 | 29 |
| 10 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.064 | 1.011 | 35 |
| 11 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:27.204 | 1.151 | 32 |
| 12 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.232 | 1.179 | 28 |
| 13 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:27.282 | 1.229 | 32 |
| 14 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27.317 | 1.264 | 34 |
| 15 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:27.398 | 1.345 | 36 |
| 16 | 11 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:27.479 | 1.426 | 36 |
| 17 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:27.802 | 1.749 | 35 |
| 18 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:27.813 | 1.760 | 31 |
| 19 | 8 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:27.828 | 1.775 | 35 |
| 20 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:28.076 | 2.023 | 33 |
Fotos: F1 Live
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Williams hace doblete en la 1º sesión libre, Rosberg 1º
March 27, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en Nico Rosberg, Temporada 2009
Empezó lo serio en Melbourne, dejando atrás toda la polémica sobre los difusores al final válidos, y hoy los equipos se han metido de lleno en sus programas para el fin de semana, y para no sorpresa de nadie, uno de los equipos que se mostraron bien en pretemproadaq, Williams ha comandado un doblete que hacía años que no se veía. Nico Rosberg fue quien marcó el mejor tiempo de la sesión con un 1:26.687s, cinco centésimas de segundo por delante de su compañero Kazuki Nakajima.
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El brasileño Rubens Barrichello ha podido confirmar la buena forma del nuevo Brawn Mercedes en la pretemporada al marcar el cuarto mejor tiempo, medio segundo por detrás de Rosberg, mientras su compañero Jenson Button ha sido sexto con el segundo BGP 001. Tdo hace indicar que tanto Williams como Brawn podrán pelar por el 1º trunfo de la temporada si se confirma esto mañana.
McLaren ha visto dos caras muy distintas en sus pilotos. Mientras el finlandés Heikki Kovalainen ha rodado con comodidad colocándose entre el dúo de Brawn, en quinto puesto, su compañero, el defensor del título Lewis Hamilton lo ha tenido mucho más difícil, ya que ha sufrido diversas salidas de pista durante la hora y media, y el 16º lugar fue lo mejor que pudo lograr..
Fernando Alonso no ha salido en la primera parte de la sesión con el Renault, pero ha marcado el décimo mejor crono. El R29 parecía moverse mucho y el español se ha subido repetidamente a los pianos. Su compañero Nelson Piquet ha sufrido un trompo y ha acabado en 18º lugar.
Nick Heidfeld ha encabezado el ataque de BMW Sauber con el 11º mejor crono, por delante de Trulli con el segundo Toyota y de su compañero Robert Kubica. Giancarlo Fisichella ha sido 14º por delante del rookie Sebastien Buemi, que ha mejorado en la última parte y ha terminado en 15ª posición.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:26.687 | 19 | |
| 2 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:26.736 | 0.049 | 21 |
| 3 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:26.750 | 0.063 | 24 |
| 4 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:27.226 | 0.539 | 21 |
| 5 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:27.453 | 0.766 | 15 |
| 6 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:27.467 | 0.780 | 12 |
| 7 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.642 | 0.955 | 24 |
| 8 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:27.710 | 1.023 | 24 |
| 9 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:27.993 | 1.306 | 20 |
| 10 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:28.123 | 1.436 | 16 |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:28.137 | 1.450 | 20 |
| 12 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:28.142 | 1.455 | 21 |
| 13 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:28.511 | 1.824 | 22 |
| 14 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:28.603 | 1.916 | 16 |
| 15 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:28.785 | 2.098 | 27 |
| 16 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:29.042 | 2.355 | 18 |
| 17 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:29.081 | 2.394 | 7 |
| 18 | 8 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:29.461 | 2.774 | 25 |
| 19 | 11 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:29.499 | 2.812 | 21 |
| 20 | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:32.784 | 6.097 | 4 |
Foto Portada: GP Update
The Bridge on the River Kwai move
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Williams no tendrá el KERS en Australia
February 16, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en Nico Rosberg, Temporada 2009
AT&T Williams ha dado a conocer que no pondrá en uso el nuevo sistema KERS en su FW31 como mínimo hasta superadas las primeras seis carreras del 2009, según ha confirmado el piloto alemán de la escudería Nico Rosberg.
Already Dead film
El equipo de Grove ha optado por un camino alternativo a la hora de poner en marcha esta nueva tecnología, adquiriendo un motor híbrido y un volante de inercia mecánico, el cual por lo que se sabe da unas prestaciones más seguras, además de ser más económico que el tradicional sistema de baterías.
Pero mientras Kazuki Nakajima reconocía la semana pasada que él aún no había usado el famoso botón del KERS en el volante de su Williams, su compañero Rosberg desvelaba que la situación no cambiará durante algún tiempo. “Ya es seguro que durante las seis primeras carreras no dispondremos del KERS,”.
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Quejas de Rosberg por el peso de los F1
January 31, 2009 Autor: Andres R.V.
Escrito en Nico Rosberg, Temporada 2009
Nico Rosberg ha hecho saber que está molesto con la normativa de la FIA que marca un peso límite para los coches en la Fórmula Uno. El piloto de Williams comentó que, junto con la incorporación del sistema KERS en 2009, la normativa penaliza injustamente a los pilotos más pesados o de más envergadura de la parrilla.
El peso actual del coche en la F1 es de 605 kilos incluido el piloto, pero teniendo en cuenta que el nuevo dispositivo del KERS pesa entre 25 y 40 kilos, los pilotos más pesados tienen menos margen para distribuir el lastre del coche y conseguir una buena distribución de pesos.
Por ahora, se sabe que pilotos como Rubens Barrichello, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso han iniciado desde hace unas semanas planes de preparación para perder peso de cara al inicio de la temporada. “Yo he tenido que perder peso e incluso en Navidad tenía que ir calculando las calorías”,
Rob Roy dvd desveló Nico Rosberg.
“Creo que esta normativa del peso es injusta porque los pilotos más corpulentos están en desventaja incluso antes de tomar la salida”, explicaba el piloto alemán de Williams en declaraciones a Speedweek.
“Creo que es urgente que se hable de este tema en la GPDA (asociación de pilotos)” Jonathan Livingston Seagull psp
, afirmaba. Rosberg apunta que un límite de peso variable, basado en el peso individual de cada piloto, debería ser aprobado para que los pilotos con más peso no salieran perjudicados.
El piloto de BMW Robert Kubica, que mide 1,85 metros, ya tuvo que perder algunos kilos la pasada temporada y ahora está por debajo de los 70kg, aunque ya ha comentado que no piensa bajar más de peso por temor a verse afectado en su físico, desvelaba el diario Express de Colonia.
COmo datos significativos de todo este lío, cabe decir que Rosberg mide 1,78 metros y pesa 70kg. En cambio, pilotos más menudos como Nick Heidfeld o Felipe Massa están por debajo de los 60kg.
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Rosberg y Nakajima seguirán en Williams un año más
October 2, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en AT&T Williams, Kazuki Nakajima, Nico Rosberg, Temporada 2008

Williams anunció que continuará con la alineación de pilotos actual para frontar la campaña 2009, confirmando así que Nico Rosberg y Kazuki Nakajima pilotarán los coches ingleses en detrimento del alemán Nico Hülkenberg, quien seguirá de probador.
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Nico Rosberg, con Williams en 2009
August 13, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en AT&T Williams, Nico Rosberg, Temporada 2008
Después de numerosos rumores sobre su futuro, Nico Rosberg ha confirmado que continuará una temporada más en las filas del equipo Williams.
El piloto alemán, que llegó a la escudería británica en el año 2006, ha declarado a ‘GPWeek’ que su futuro “está aquí, en Williams. Bueno, por lo menos durante la próxima temporada. Luego ya veremos. Me siento muy cómodo en este equipo”.
Rosberg ha insistido en que se siente “de maravilla en Williams porque llevo mucho tiempo con ellos. Me llevo muy bien cono todo el mundo y eso es muy agradable… lo único malo es que el coche no es lo suficientemente rápido”.
Fuente: GP Update
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Rosberg podría ir a McLaren el año que viene
July 17, 2008 Autor: Andres R.V.
Escrito en AT&T Williams, McLaren-Mercedes, Nico Rosberg, Temporada 2008

Nico Rosberg podría cambiar de aires la próxima temporada y sustituir a Heikki Kovalainen en las filas de la escudería McLaren Mercedes…. si Willi Weber no se equivoca.
El piloto alemán tiene un contrato vigente con Williams hasta finales de la temporada de 2009, pero Weber, actual mánager del heptacampeón del mundo Michael Schumacher, ha explicado al periódico ‘Sport Bild’ que existe una cláusula de por medio que le podría dejar libre.
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