Libres 1 y 2 en Sepang

Como verduras al baño María desmontaban los pilotos de sus monoplazas en estos primeros entrenamientos con verdadero calor de la temporada. Tanto debía ser el calor en el interior del Sauber del mexicano Esteban Gutiérrez que se activó el extintor con el monoplaza en marcha, aunque según reconocieron  los de Hinwill, una grieta en el escape pudo estar detrás de la causa. La elevada humedad relativa, las altas temperaturas que se registran en esta tropical península asiática y la cantidad de curvas rápidas del circuito, hacen de esta una de las carreras más exigentes de todo el campeonato para equipos y máquinas.

 


Red Bull y Lotus se han repartido respectivamente el liderato de estas primeras pruebas en Malasia, donde la alta degradación de los neumáticos y la lluvia caída al final de la segunda sesión han marcado el devenir de los equipos en Sepang.

Duro y medio son los tipos de compuestos designados por la FIA para la disputa de este gran premio. Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, ha vaticinado un mínimo de 4 paradas para cambiar neumáticos en las escuderías favoritas a la carrera, léase, Red Bull y Ferrari,  ya que Lotus y Force India parece que jueguen en otra liga en cuanto la vida del neumático y podrían restarle una parada al resto.

 Kimi asusta a todos y no solo por la cantidad de vueltas que soportan sus Pirelli a buen ritmo. El finés está contento. Tan contento que empieza a atravesar esa capa de autocontrol, o pasotismo como algunos lo quieren ver, y salir al exterior en forma de sonrrisa, tan cara de ver en el pasado para un tipo tan genuino como Kimi Räikkönen. Llegó de nuevo para esto, que es lo suyo, ganar, y los rivales lo saben. Hay otro gallo en el corral y ha venido para subirse a lo más alto, a su manera:

 -“Ha sido un día bastante bueno y siempre es bueno ser el más rápido, pero por supuesto eso no quiere decir que será lo mismo para el fin de semana”.

Distinta es la situación de Pastor Maldonado. El venezolano de Williams no encuentra manera de sacarle rendimiento al FW 35 y se mostraba tajante:

  -“No teníamos el ritmo hoy por desgracia. Tenemos que analizar esta noche datos para ver qué podemos hacer. Tenemos mucho trabajo por hacer, pero vamos a estar trabajando duro para ver lo que podemos lograr mañana”.

En Ferrari sueñan con repetir el resultado del año pasado y aunque son candidatos firmes al podio, está de por ver si podrán con el bólido negro de Räikkönen  y la “hambrienta Heidi” de Sebastian Vettel. Aún con un ritmo muy competitivo, el desgaste en los neumáticos del alemán ha sido muy acusado. Parece que lo visto en Australia no fue un hecho aislado y puede que ambos pilotos sufran mas de lo esperado para luchar por la carrera, que no por la “pole”, a la que son máximos favoritos.

 Claman al dios de la lluvia en Mercedes esperando que las condiciones climáticas les sean propicias para acercarse a los puestos de honor, porque en seco lo tienen francamente difícil para superar a los integrantes del último podio.

 Force India puede tener algo que decir Malasia. A buen seguro serán protagonistas y jueces de la carrera si las paradas de los favoritos se barajan entre ellos, como todo parece indicar tras lo visto en Australia. Buen arranque de temporada para el equipo del magnate Vijay Mallya que está superando claramente a Sauber, su más cercano rival la pasada campaña y con problemas esta temporada. Estamos por ver el ritmo de Nico Hülkenberg con el C 32, que no tomó la salida en Melbourne por problemas con el suministro de combustible al motor y revindicar su lugar en los puntos después de haber llevado a cabo una calificación impecable.

 

 


Espectaculares las imágenes vistas bajo la tenue lluvia, la goma saliendo despedida al paso de los bólidos daba la impresión de que estos rodaran en una atmósfera extraterrestre, impregnada de trazas de goma y niebla. Así que no será solo agua lo que tengan que repeler las viseras de los pilotos si el líquido elemento hace su aparición en la calificación o durante la carrera, como apuntan las principales previsiones para la parte peninsular del emergente país asiático.

 Esperemos que la lluvia sea condescendiente y si aparece no lo haga en forma de tromba, lo que probablemente reduciría o suspendería la calificación como ya vimos en Melbourne, y podamos disfrutar de una buena pugna.

 

Sebas.

Fotos: formulaf1.es, bnd.com, planetf1.com, fbcdn.net, formula1.com, tout-f1.com, autobild.es.

Maldonado: “Williams puede luchar por ganar más carreras”

septiembre 24, 2012 Autor:  
Escrito en Noticias F1, Pastor Maldonado, Singapur, Williams

Pastor Maldonado y en general su escudería, Williams, sufrieron una gran decepción ayer domingo en Singapur, dado que por un lado el venezolano se retiró con un problema hidráulico después de haber salido desde la primera fila, mientras que su compañero Bruno Senna también se retiró de la carrera.
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Maldonado quiere recuperar el tiempo perdido en Singapur

septiembre 20, 2012 Autor:  
Escrito en Noticias F1, Pastor Maldonado, Singapur, Williams

El venezolano Pastor Maldonado confía que su escudería, Williams, pueda rendir al máximo nivel en Singapur, después de que se hubieran llevado un único punto en el GP de Italia celebrado en Monza. Maldonado considera que la alta carga aerodinámica que exige a los monoplazas el trazado urbano se ajustará al FW34.
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Una de sanciones para el GP de Italia

Quitando la descalificación de Romain Grosjean antes comentada, Bélgica ha dejado un buen reguero de sanciones a diversos pilotos y equipos de cara a disputar este domingo en Monza una nueva edición de GP de Italia. Por un lado, y por suerte para Mark Webber, los comisarios de Spa han confirmado que no habrá penalizaciones ni multas para la salida precipitada del pit lane, ni tampoco por el incidente protagonizado por Michael Schumacher. Sin embargo, Caterham tendrá que pagar una multa de 10,000 euros (£8,000).

En el pit lane, Heikki Kovalainen tocó la parte trasera del HRT de Narain Karthikeyan al salir demasiado precipitadamente del box. Caterham admitió el error y por ello tendrá que pagar. Posteriormente, el Red Bull de Mark Webber fue autorizado a salir hacia el pit lane justo en el momento que llegaba a su box el Ferrari de Felipe Massa.


En cuanto a Schumacher, en su carrera número 300 en la Fórmula 1, cortó la trayectoria de Sebastian Vettel con la intención de entrar en boxes. No se consideró el mismo error que cometió durante los libres 3, cuando el piloto alemán pasó por detrás del bolardo que delimita la entrada en el pit lane. En esta ocasión pasó por el lado correcto.

Los comisarios fueron más estrictos con Pastor Maldonado, dado que el piloto de Williams recibió una doble penalización, lo que le retrasará diez posiciones en la parrilla de Monza de este fin de semana, por haber salido ilegalmente y por chocar con Timo Glock.

Maldonado se defiende: “He cometido un par de errores, nada más”

julio 31, 2012 Autor:  
Escrito en Noticias F1, Pastor Maldonado, Williams

El venezolano Pastor Maldonado es uno de los pilotos involucrados en más incidentes a lo largo de la temporada 2012. Si bien en ocasiones ha afirmado que se trataban de lances de carrera, los comisarios de los diferentes Grandes Premios no han pensado igual y han sancionado al venezolano.

Ante las críticas recibidas, Pastor ha asegurado que su pilotaje no es agresivo y que los incidentes en los que ha participado han sido causados por un par de desaciertos al volante del FW34. “Son errores normales. Si te fijas en los demás pilotos, han hecho lo mismo en el pasado. He cometido un par de errores, eso es todo”, señalaba Maldonado a la publicación GP Week.


Tras su choque con Sergio Pérez en el GP de Gran Bretaña, el venezolano volvió a protagonizar un incidente de carrera pero con Paul di Resta, por el que fue sancionado con un drive-through, factor que influyó en su 13ª posición final. Al terminar la carrera, Maldonado volvió a afirmar que se trató de un lance de carrera. “Hubo muy poco contacto, pero esto son carreras. Vi a Raikkonen y Grosjean pelear y fue más o menos lo mismo”.

Frecuentemente en el centro de atención en las últimas carreras disputadas, Maldonado ha sugerido que el interés en él ha crecido desde que ganó en España en el mes de mayo. “Antes de ganar la carrera, nadie estaba aquí. Ahora todos estáis aquí”, afirmaba el venezolano señalando a los medios de comunicación congregados en su rueda de prensa en Hungaroring.

Maldonado el más rápido en Hockenheim bajo el agua

julio 20, 2012 Autor:  
Escrito en Alemania, destacado, Noticias F1, Pastor Maldonado, Williams

Si Button marcó la pauta a la mañana, tomó el relevo Pastor Maldonado como hombre más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres disputada en Hockenheim, con la lluvia como protagonista ya que fue causante de que Michael Schumacher se estrellara en la zona del estadio. Nico Rosberg y Sebastian Vettel completaron los tres primeros puestos.
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