Sebastian Vettel amenta su liderazgo en el mundial al ganar hoy el Gran Premio de Bélgica, logrando su equipo el doblete al acabar Mark Webber segundo, mientras que Jenson Button acabó tercero saliendo desde la P13.

La salida fue limpia en las primeras filas, viendo cómo Nico Rosberg se colocaba segundo en la horquilla, y luego líder en Les Combes. Hubo incidentes, siendo el más grave la colisión entre Bruno Senna y Jaime Alguersuari, abandonando este último por la rotura de la suspensión de la rueda delantera izquierda.

Otro incidente gordo dejó a Hamilton fuera de carrera en la vuelta 13. Tras adelantar al Sauber de Kamui Kobayashi, Lewis quiso recuperar la trazada buena en Les Combes, pero el británico chocó con el japonés, yéndose directo hacia la barrera a gran velocidad, quedando conmocionado durante unos segundos por la violencia del impacto.

Salió el SC hasta la vuelta 17, cuando Alonso era líder por delante de Webber y Vettel. Una vuelta después, Button ha logrado un adelantamiento brillante en La Source sobre Petrov y Pérez. El piloto mejicano recibió un drive-through por impactar con el Toro Rosso de Buemi, se ha tenido que retirar por supuestos problemas en la suspensión trasera.

Vettel paró por última vez en la vuelta 30 para poner medios, neumáticos que le permitieron rodar a buen ritmo para mantener la cabeza de carrera tras adelantar a Button, que iba con los blandos. Mientras Vettel consolidaba su liderato, Alonso sufría y ha terminado perdiendo la segunda posición a favor de Webber y Button que han usado eficientemente el DRS y han acabado relegando al asturiano a la cuarta posición.

Sebastian Vettel arrancará desde la pole en el Gran Premio de Bélgica, al lograr el mejor tiempo cuando el cronómetor marcaba el final de la sesión. Segundo quedó el inglés Lewis Hamilton (McLaren), que le acompañará desde la primera línea de salida en la duodécima carrera del certamen, pendiente de no recibir sanción tras un toque con Pastor Maldonado.

La calificación repartió suertes dispares por la lluvia. El catalán Jaime Alguersuari confirmó su progresión con un sensacional sexto puesto, mejor resultado de su carrera y que le sirvió para derrotar de nuevo a su compañero en Sebastian Buemi. SIn embargo, la sorpresa fue el abandono repentino de Michael Schumacher al sufrir un accidente nada más salir en la Q1.


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Fernando Alonso acabó octavo, peor plaza del asturiano esta temporada, superado ampliamente por su compañero Felipe Massa, quien arrancará cuarto, por delante del alemán Nico Rosberg (Mercedes), que compartirá tercera fila con un Alguersuari pletórico y que se acercó a su objetivo de entrar de nuevo en los puntos tras completar su mejor calificación desde que es piloto de Fórmula Uno.

Otro triunfador en la jornada de hoy fue el brasileño Bruno Senna, que acaba de sustituir -no sin cierta controversia- al alemán Nick Heidfeld en la escudería Lotus-Renault. El sobrino del mítico Ayrton Senna, triple campeón del mundo y tristemente desaparecido en el Gran Premio de San Marino de 1994, declaró el jueves que intentaría devolverle al equipo la confianza que han puesto en él.

De momento, ha comenzado con buen pie, al acabar la cronometrada principal en séptima posición, por lo que saldrá desde la séptima fila junto a Alonso. Por delante de su nuevo compañero, el ruso Vitaly Petrov, que arrancará al lado de “Checo” Pérez.

Sebastian Vettel ha conseguido su octava pole position del año por delante de Lewis Hamilton, quien tuvo en su mano la plaza de honor pero erró en la última curva, y Jenson Button que logró la tercera posición. Felipe Massa, Fernando Alonso y Mark Webber completaron los seis primeros puestos.

En la Q1 apenas ha ocurrido nada significativo, salvo la eliminación de Sébastien Buemi en beneficio de Pastor Maldonado (P17), aparte de que el suizo empezará la carrera penúltimo al tener que cumplir con la penalización de cinco puestos que recibió en el anterior Gran Premio tras el choque con Nick Heidfeld. El suizo compartirá la última fila de la parrilla con el piloto belga de Virgin Jérôme d’Ambrosio, mientras que Heikki Kovalainen ha superado a su compañero de equipo Jarno Trulli.

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Después de la Q2 se han quedado fuera Paul di Resta, Kamui Kobayashi y los dos Renault, además de Jaime Alguersuari y los dos Williams (donde Maldonado ha decidido no competir para reservar neumáticos para la carrera), esto ayudó a Sergio Pérez a entrar en la Q3 por primera vez desde la carrera de Mónaco.

En la ronda definitiva, Pérez y los Mercedes solo probaron un intento para ahorrar neumáticos para mañana. Pérez no ha completado ninguna vuelta y por tanto saldrá desde la P10 detrás de las dos flechas plateadas que se han repartido los puestos de delante y detrás del Force India de Adrian Sutil que por segunda semana consecutiva empezará desde esta posición.

Siempre que Mark Webber habla lo hace directo y sin rodeos. Con motivo de su decisión de atacar a Sebastian Vettel en la parte final del GP de Gran Bretaña contradiciendo las órdenes de equipo establecidas por radio.

“En la competición del motor consigues lo que mereces y Fernando Alonso mereció ganar el Gran Premio de Gran Bretaña del domingo”, escribió el australiano en la columna del Herald Sun de su país. “Mi salida desde la pole position fue correcta, pero el lado derecho de la pista tenía más agarre y por eso Seb me adelantó”.


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“Después Seb y yo tuvimos una bonita lucha. El equipo me pidió varias veces que mantuviera el margen pero yo seguí empujando porque en la F1 nunca puedes rendirte. Si Fernando Alonso hubiera abandonado en la última vuelta hubiéramos estado luchando por la victoria. Obviamente, el equipo necesita los puntos para el Campeonato de Constructores, y los consiguieron, pero yo también.”

Después de lo que ocurrió en Estambul el año pasado, Webber ha remarcado que Vettel y él pueden competir sin tener que chocar entre ellos. “El equipo estaba preocupado por si Seb y yo chocábamos pero hemos demostrado que podemos competir sin que ocurra eso. No deseo chocar con nadie ya sea de mi equipo o sea mi compatriota Daniel Ricciardo que, completó su primer Gran Premio de Fórmula 1 con Hispania, lo cual es muy importante para él.”

Sebastian Vettel ha logrado su sexta victoria al ganar el Gran Premio de Europa cómodamente por delante de Fernando Alonso y Mark Webber. Cabe reseñar que la salida fue limpia, donde los dos Ferrari han salido bien para arrebatar la P2 de Webber. Por detrás, Heikki Kovalainen pudo deshacerse de varios coches que se encontraban por delante.

Vettel fue separándose de sus perseguidores mientras Button adelantó muy bien al Mercedes de Rosberg en la curva 2 cuando iban 6 vueltas. Felipe Massa sufrió un problema técnico en un pit stop con la pistola de la rueda trasera izquierda.

Michael Schumacher no ha tenido mucha suerte al chocar con el Renault de Vitaly Petrov a la salida de boxes en la vuelta 15, debiendo cambiar el alerón delantero acabando con las opciones de puntuar terminando en la P17. Renault solo se llevó un punto de Nick Heidfeld al terminar décimo.


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Carrerón de Alguersuari  con su Toro Rosso al terminar octavo y lograr cuatro puntos más en su casillero. El catalán ha superado a su compañero de equipo Sébastien Buemi y a otros pilotos con una buena estrategia a dos paradas y dejando el juego de neumáticos del compuesto medio para el final con el que ha tenido que defenderse de los ataques del alemán Adrian Sutil. El de Barcelona estaba se ha mostrado encantado con el resultado obtenido.

A final de carrera Vettel paró por última vez dejando a Felipe Massa liderar virtualmente unos instantes la carrera. Alonso adelantó soberbiamente en la curva 12 de la vuelta 21 a Webber, perdiendo este la P2.

Así acabó la carrera:

Siete de Ocho. Ése es el récord que ostenta Sebastian Vettel tras comprobar ayer que su 1.36 no iba a ser batido por nadie en la sesión de calificación del GP de Europas 2011. Además, Red Bull hizo doblete al acabar segundo Mark Webber, saliendo por delante de los McLaren y los Ferrari que han ocupado las posiciones tres a seis. El segundo piloto local, Jaime Alguersuari, no pasó de la Q1.

Jaime Alguersuari ha caído a las primeras de cambio por tercera carrera consecutiva, mientras que Jarno Trulli ha sufrido un trompo en la última curva perdiendo la oportunidad de quedar por delante de su compañero de equipo Kovalainen. Timo Glock se ha clasificado P21 y Vitantonio Liuzzi ha logrado colarse entre los dos Virgin Racing. Webber fue P16 al quedar retenido por el tráfico durante su vuelta rápida.


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En la Q2 ha aparecido una bandera roja cuando el venezolano Pastor Maldonado tuvo un problema técnico que le ha obligado a pararse entre las curvas 18 y 19. Por su parte, Barrichello ha bloqueado las ruedas y se ha salido en la última vuelta dejando los dos Williams en las P13 y la P15, cada uno de ellos delante de un Sauber. Sébastien Buemi no pasó de la P17 y se ha clasificado junto a Alguersuari en la novena fila. Mientras que Paul di Resta se ha clasificado en la P12. Por delante, Adrian Sutil ha sido una de las sorpresas de la sesión al quedar por delante de Petrov y clasificarse en el top ten.

Sutil ha preferido no participar en la Q3 para ahorrar neumáticos y empezará la carrera décimo. Heidfeld copió su misma tácticaa y acabó noveno. El viernes Schumacher se mostraba preocupado y en la sesión de hoy no ha podido mejorar la P8 mientras que su compañero de equipo Rosberg se ha clasificado en la P7.

La lucha por la pole ha sido una batalla entre Red Bull, Ferrari y McLaren. Webber ha logrado la P2 al final, relegando a Lewis Hamilton y Fernando Alonso a la segunda fila. Sebastian Vettel ha logrado de nuevo la P1 con 4 décimas de ventaja sobre Webber. Viendo que los líderes de Ferrari y McLaren han decidido abandonar sus respectivas vueltas, el alemán ha decidido hacer lo propio. Por detrás, Felipe Massa logró en la última vuelta clasificarse por delante de Jenson Button repartiéndose la P5 y la P6 respectivamente.

Sebastian Vettel logró ayer su primera victoria en Mónaco después de liderar la carrera desde la pole position, haciendo valeruna estrategia de una sola parada, debiendo defenderse de Fernando Alonso y Jenson Button hasta la parada de la carera por bandera roja causada por el accidente de Vitaly Petrov.

Pero apunto estuvo Red Bull de perder la carrera al protagonizar una escena lamentable en la primera y única parada en boxes de Vettel al no estar listos los neumáticos, y Webber entró para su cambio de neumáticos y tuvo que esperar. Perdieron mucho tiempo, permitiendo a Button ser el nuevo líder de la carrera.


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Hubo más incidentes. Primero el Mercedes de Schumacher se paró en la Rascasse en la vuelta 34, media vuelta antes Hamilton tocaba a Massa en Loews al intentar adelantarlo y provocar que el Ferrari del brasileño se tocara con el Red Bull de Webber. Posteriormente, y debido al contacto con Hamilton, Massa perdió el control del Ferrari en medio del túnel provocando que se golpeara con las barreras y tuviera que acabar abandonando. El brasileño se ha mostrado molesto con la maniobra del británico en Loewe.

Aprovechando la presencia del Coche de Seguridad varios pilotos han hecho su único cambio de neumáticos, una decisión que les ha catapultado a la zona de puntos, este ha sido el caso de Sutil, Kobayashi y Maldonado. En el reinicio de la carrera, en la vuelta 39, Vettel iba primero, después Button y Alonso en la P3.

Button ha hecho su tercera y última parada en boxes en la vuelta 48 para poner los duros. Seguidamente ha enlazado dos vueltas rápidas para ponerse junto a Vettel y Alonso e iniciar la última batalla para repartirse los tres puestos del podio. Por detrás Kobayashi conseguía la P4 a costa de Sutil.


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A ocho vueltas de acabarl los líderes se encontraron varios pilotos a doblar: Maldonado, quien adelantó a Sutil justo cuando pinchó al tocarse con la barrera de Tabac. El incidente ha ocasionado una cadena de accidentes, en la que Alguersuari tocó a Hamilton con el resultado del abandono del español. Por cierto, Hamilton ya había cumplido un drive-through por la maniobra sobre Massa en Loewe. Pero el que tuvo peor suerte fue Petrov, al chocar violentamente contra las barreras, requiriendo asistencia médica e ingreso en el hospital, y por supuesto nueva bandera roja.

Los pilotos pararon los cochecs en la salida y han recibido la asistencia de sus equipos. Hamilton arregló su alerón trasero, dañado por el accidente con Alguersuari. Al reiniciarse la carrera detrás del SC los pilotos se prepararon para la última batalla de cinco vueltas. En estos últimos compases de la carrera han ocurrido dos incidentes destacables: el positivo protagonizado por Webber que ha adelantado brillantemente a Kobayashi y el negativo ha sido que Hamilton ha vuelto a intentar un adelantamiento imposible en Santa Devota sobre Maldonado que ha acabado con el abandono de este, el cual se encontraba en la zona de puntos. El británico está bajo investigación a expensas de lo que decidan los comisarios de carrera.

Sebastian Vettel ha sellado su primera pole position para el GP de Mónaco, y la quinta de la temporada. Tendrá de compañero de línea a Jenson Button, aunque su compañero del equipo McLaren, Lewis Hamilton, saldrá solamente desde la P7.

Jaime Alguersuari ha sido eliminado en Q1, clasificándose por detrás de los Lotus, no sin polémica ya que tanto el español como Kamui Kobayashi fueron investigados por la maniobra que han protagonizado, en la que este último ha reducido la velocidad en La Rascasse para aumentar la distancia con el coche que lo precedía provocando que el español haya colisionado ligeramente con el Sauber.

Los mejores momentos de la Q2 han sido protagonizados por los pilotos de mitad de tabla, donde varios han luchado por entrar en Q3. Pérez se ha llevado todo el protagonismo al conseguir un tiempo que le daba la P8 a tres minutos del final, mientras que Rubens Barrichello y los dos Renault no han pasado el corte. Paul di Resta en la P14 se clasificó por delante de su compañero de equipo Adrian Sutil en la última vuelta.


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Fernando Alonso y Lewis Hamilton eran señalados para poder quitar la primera pole position de la temporada a Red Bull, hasta que Vettel sacó el mazo y paró el reloj en 1:13.556, récord de la vuelta en Mónaco. Hamilton se ha molestado cuando Felipe Massa lo ha bloqueado entre las curvas de Massenet y Mirabeau levantándole la mano al brasileño.

La nota desgraciada de la sesión fue el accidente de Sergio Pérez, quien perdió el control de su monoplaza e impactó con la barrera Armco, para luego ir deslizando sin control hasta chocar violentamente con el lateral derecho de la barrera que hay en la parte derecha al salir de la chicane Nouvelle. Afortunadamente, el mejicano de Sauber fue extraído del monoplaza consciente y pudiendo hablar, aunque hoy no podrá correr su primer GP de Mónaco en F1.

Después de una parada de 30 minutos en la que se llevó al piloto mejicano en ambulancia al centro médico y se reparó la zona del accidente, se reinició la sesión de clasificación con 2 minutos y 26 segundos por disputarse. Todos los pilotos decidieron salir a por una última vuelta a pesar de que muchos decidieron desisitir para reservar neumáticos para la carrera. Lewis Hamilton ha podido mejorar su tiempo aunque solo para alcanzar la P7.

Vuelven los F1 al principado de Mónaco, y qué mejor que celebrarlo con un nuevo liderato para el alemán Sebastian Vettel en los primeros libres. Detrás de Sebastian acabaron los dos piotos de Ferrari, Hamilton y Rosberg. El mejor tiempo del líder del campeonato ha sido 1:16.619 mientras que el ganador en cinco ocasiones del GP de Mónaco, Michael Schumacher, se ha empotrado en la primera curva del circuito, Santa Devota.


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Narain Karthikeyan ha podido completar varias vueltas en solitario por el circuito después de las vueltas de instalación de los equipos, algo positivo para HRT. El indio, a pesar de ser el más lento de la sesión, ha logrado completar 37 vueltas,el que más. Su compañero Vitantonio Liuzzi tuvo menos suerte, al perder el control de su monoplaza a la salida del túnel y chocando con la barrera del interior de la chicane.

Mark Webber también tuvo complicaciones al no ser capaz de marcar un crono en el tiempo que pudo estar en pista antes de sufrir problemas en la caja de cambios. Durante los libres 1 se mostró bandera roja durante cinco minutos por la presencia de agua, apenas imperceptible, en la recta de boxes que tampoco ayudó para nada al australiano.


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La primera vez que Vettel encabezó la tabla de tiempos fue a los 15 minutos de iniciarse la sesión, antes Hamilton y Alonso se iban turnando en la P1. En los últimos compases de la sesión era Alonso que encabezaba la clasificación pero una vuelta sensacional de Vettel le permitió superar por una sola décima al español. Hamilton cayó a la quinta posición por detrás de Rosberg y Felipe Massa.

Schumacher acabó décimo a pesar de salirse de pista e impactar con el muro de la curva de Santa Devota. El alemán se dio cuenta que no iba a poder trazar la curva rápida y quiso maniobrar para irse a la escapatoria, pero acabó en la barrera. Karthikeyan se quedó a pocos metros por detrás del Mercedes, pero al final puedo continuar la sesión.

Sebastian Vettel ha logrado su cuarta victoria del año en el GP de España, no sin problemas al tener que pelear hasta la linea de meta con Lewis Hamilton, y en los primeros compases con un combativo Fernando Alonso. Tercero acabó un gran Jenson Button, quien tuvo que remontar desde atrás.

En la salida el poleman Mark Webber volvió a tener problemas, permitiendo que Vettel le supere, al mismo tiempo que un fantástico a la par que arriesgado Alonso superó a ambos y situarse líder antes de la primera curva. Al terminar la primera vuelta, Kobayashi tuvo que entrar en boxes para cambiar la rueda trasera izquierda, mientras seguía Alonso delante de Vettel, Webber, Hamilton, Petrov y Schumacher.


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Las estrategias en cabeza se han dividido en dos grupos: Vettel, Hamilton, Webber y Alonso pararon cuatro veces mientras que el resto de pilotos del top ten han decidido hacer tres. Tras el primer pit stop en boxes Alonso ha seguido líder, pero ya no en la segunda parada, superado por Vettel y Hamilton.

Webber logró adelantar a Alonso tras la cuarta parada, a pesar de que su batalla se vio interrumpida por el adelantamiento fulgurante de Button, que con ruedas frescos ha logrado recuperar posiciones hasta el tercer puesto final. La situación de los neumáticos del Ferrari de Alonso iba empeorando hasta el punto que ha sido doblado por Vettel y Hamilton.

Vettel no pudo usar de nuevo el KERS, y aun ási defendió el primer puesto de un combativo Hamilton que parecía que iba a lograr repetir la victoria de China, al disponer de mayor velocidad punta e intentar a


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Noveno fue el mexicano Sergio Pérez, logrando así sus primeros puntos en la F1, mientras que Kamui Kobayashi se ha recuperado de su temprano pinchazo para acabar en la P10 y confirmar el doblete de puntos para los Sauber. En cuanto a Vitaly Petrov ha quedado por detrás perdiendo sus oportunidades en el último tercio del Gran Premio.

Los pilotos de Force India, Paul di Resta y Adrian Sutil, han logrado mejorar hasta las P12 y P13 respectivamente, mientras que Pastor Maldonado que se había clasificado en la posición 9 ha terminado en la P15 después de un incidente en la última vuelta con Sébastien Buemi.

Se quedaron sin cruzar la meta Vitantonio Liuzzi que se retiró pronto, Heikki Kovalainen tras chocar con el muro al adelantarle Vettel en la curva 4, y Felipe Massa con su Ferrari que a siete vueltas del final acabó en la grava por problemas técnicos.