Un cielo soleado ha recibido a los equipos esta mañana en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco. Al no ser posible probar durante el año en este circuito, esta primera tanda de ensayos ha registrado una intensa actividad en pista. Kimi Raikkonen ha sido el más rápido para Ferrari [...]

Un cielo soleado ha recibido a los equipos esta mañana en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco. Al no ser posible probar durante el año en este circuito, esta primera tanda de ensayos ha registrado una intensa actividad en pista. Kimi Raikkonen ha sido el más rápido para Ferrari con un mejor tiempo de 1:15.948s, un segundo más rápido que el mejor registro el año pasado en esta misma sesión.
Ferrari y Raikkonen, que parecen dispuestos a demostrar que el F2008 será competitivo en Mónaco, ha liderado la sesión por delante de los McLaren de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, que se han quedado a tres décimas de segundo. El cuarto puesto ha sido para el segundo Ferrari de Felipe Massa. Nico Rosberg ha obtenido el quinto mejor registro a los mandos de su Williams Toyota. El piloto alemán ha sido de los primeros en salir a pista y durante varios minutos ha disfrutado de una ventaja de cuatro segundos al frente de los tiempos.
Su compañero Kazuki Nakajima ha finalizado en 15ª posición. Robert Kubica ha conseguido el sexto mejor tiempo con su BMW Sauber mientras Nick Heidfeld ha perdido gran parte de la sesión después de parar en Armco en su F1.08. En Renault la sesión ha sido de altibajos. Fernando Alonso ha marcado el séptimo mejor crono, mientras su joven compañero Nelson Piquet ha sido 18º, casi dos segundos por detrás de su compañero. Honda tiene a Rubens Barrichello entre los diez primeros.
El veterano brasileño ha marcado el octavo mejor tiempo mientras Jenson Button no ha quedado muy por detrás, en 12º lugar. Mark Webber ha sido noveno para Red Bull Renault, pero su compañero David Coulthard se ha retirado con su RB4 en la primera vuelta, al perder la dirección en la salida del túnel. Giancarlo Fisichella ha vuelto a impresionar a todos con el Force India Ferrari. El veterano italiano ha logrado el décimo mejor tiempo, a menos de dos segundos del primer puesto, mientras su compañero Adrian Sutil terminaba en una posición más habitual, 17º.
Timo Glock ha encabezado el ataque de Toyota en 11º puesto, después de que Jarno Trulli rozara el muro al salir de Portier. Sebastien Bourdais ha hecho un buen trabajo para Toro Rosso Ferrari rodando por primera vez con el nuevo chasis STR3. Bourdais ha sido 13º por delante de Heidfeld, Nakajima, Trulli, Sutil, Piquet y Sebastian Vettel, que ha sido el último con el segundo Toro Rosso.
| Pos | Nº | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15.948 | 26 | |
| 2 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:16.216 | 0.268 | 27 |
| 3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:16.248 | 0.300 | 28 |
| 4 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:16.292 | 0.344 | 26 |
| 5 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:16.653 | 0.705 | 27 |
| 6 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:16.834 | 0.886 | 23 |
| 7 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:17.498 | 1.550 | 25 |
| 8 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:17.511 | 1.563 | 26 |
| 9 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:17.798 | 1.850 | 23 |
| 10 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1:17.835 | 1.887 | 26 |
| 11 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:17.942 | 1.994 | 26 |
| 12 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:18.153 | 2.205 | 26 |
| 13 | 14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:18.245 | 2.297 | 30 |
| 14 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:18.263 | 2.315 | 13 |
| 15 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:18.274 | 2.326 | 28 |
| 16 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:18.360 | 2.412 | 16 |
| 17 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:18.360 | 2.412 | 25 |
| 18 | 6 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:18.955 | 3.007 | 32 |
| 19 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 1:19.176 | 3.228 | 35 |
| 20 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | Sin Tiempo | 3 |

