Suma y sigue para Kimi Raikkonen en el GP España. No contento con marcar el ritmo en la 1º sesión, se hace también con esta 2º tanda de entrenamientos libres, marcando un 1.21.935 a tan sólo 5 miunutos para el final. Su compañero Felipe Massa sólo pudo ser quinto en una sesión donde brilló la [...]
Suma y sigue para Kimi Raikkonen en el GP España. No contento con marcar el ritmo en la 1º sesión, se hace también con esta 2º tanda de entrenamientos libres, marcando un 1.21.935 a tan sólo 5 miunutos para el final. Su compañero Felipe Massa sólo pudo ser quinto en una sesión donde brilló la gran afluencia de gente al circuito, y eso que simplemente eran entrenamientos libres.
La sesión no estuvo libre de algún sobresalto, como los que nos dio el piloto británico de McLaren-Mercedes Lewis Hamilton, ya que no solo una ni dos, sino hasta tres veces se vio fuera de pista por errores propios. El primero de ellos no fue grave ya que se limitó a salirse un poco fuera de la trazada reincorporándose a pista sin mucha dificultad; el segundo fue un poco más grave ya que hizo un trompo en la curva La Caixa, y que casi involucra a más monoplazas que en es emokento pasaban por esa zona del Circuit, y el tercero debe ser marca registrada ya que fue, cómo no, su ya famosa pasadita de frenada en curvas cerradas la cual nos permite ver la realidad de estos coches: quien se pasa lo acaba pagando. Al final, Lewis no pudo pasar de la 10º posición en la hoja de tiempos, augurando quizá un mal presagio para la escudería inglesa.
McLaren tuvo también problemas en el coche del finés Heikki Kovalainen, quien logró un ficticio decimosexto lugar gracias a la "inestimable" ayuda de su monoplaza, que se paró sin saber porqué cuando faltaban 24 minutos para el fin. Este incidente provocó que apareciese la única bandera amarilla que hubo, y que por suerte no pasó a más gracias a la actuación de los comisarios de pista
La escudería que más agradó en esta sesión es sin lugar a dudas Renault dado que tanto Fernando Alonso con su 1.22.019 como Nelson Piquet con un fenomenal 1.22.032 han dado una grata sorpresa al colocarse justo detrás del Ferrari de Kimi Raikkonen. Otra nota a favor de Renault es que tuvieron el placer de volverse a ver en la zona más alta de la hoja a tan sólo 15 minutos para acabar esta sesión, incluyendo lo que sería primera línea virtual para carrera.
Siguieron las sorpresas por el pitlane adelante. Otro equipo en claro ascenso, Williams, demuestra que los tiempos malos hanpasado, y que van en serio. Kazuki Nakajima, no sabemos si con carga de combustible o no, se permitió el lujo de ponerse 4º con un buen 1.22.172. Pero hay que decir a favor de Kazuki que estuvo rodando con un ritmo muy bueno, y quién sabe, igual mañana salta la banca. El otro piloto Williams, Nico Rosberg, acabó en la que creo que debe ser su posición favorita, séptimo; eso sí, a favor de el hay que decir que mediados los entrenos estuvo muy bien y hasta logró ser líder de la tabla.
Poco más hay que contar. Force India también rayó a un gran nivel, dando más que avisos sobre sus intenciones en la clasificación oficial de mañana sábado., siendo Giancarlo Fisichella 9º y Adrian Sutil 10º. Ojo a este equipo que mañana más de un coche del centro de pelotón puede quedarse fuera de la Q2.
Honda sigue decepcionando por momentos, y este es uno de esos momentos. Jenson Button es mejor de Barrichello (creo que no había dudas), y una vez más quedó por delante de el (Button fue 15º, y Rubens no pasaría mañana la Q1 al ser 17º). El equipo Honda B, Super Aguri, hace notar que no tiene más y se aprovechan de no existir la norma del 107%.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:21.935 | 38 | |
| 2 | 6 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:22.019 | 0.084 | 38 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:22.032 | 0.097 | 26 |
| 4 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:22.172 | 0.237 | 35 |
| 5 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:22.229 | 0.294 | 32 |
| 6 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:22.238 | 0.303 | 36 |
| 7 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:22.266 | 0.331 | 33 |
| 8 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:22.289 | 0.354 | 30 |
| 9 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1:22.383 | 0.448 | 38 |
| 10 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:22.548 | 0.613 | 38 |
| 11 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:22.685 | 0.750 | 33 |
| 12 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:22.788 | 0.853 | 38 |
| 13 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:23.130 | 1.195 | 40 |
| 14 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:23.224 | 1.289 | 34 |
| 15 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:23.263 | 1.328 | 34 |
| 16 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:23.264 | 1.329 | 8 |
| 17 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:23.415 | 1.480 | 31 |
| 18 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 1:23.661 | 1.726 | 35 |
| 19 | 14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:23.684 | 1.749 | 37 |
| 20 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:23.883 | 1.948 | 40 |
| 21 | 18 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 1:25.110 | 3.175 | 30 |
| 22 | 19 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:25.163 | 3.228 | 31 |

