Adrián Sutil - 18º: " Hoy era un día de pruebas, que trabaja por nuestro programa de evaluación de neumático y esperando la mejora de pista. Esta mañana estaba muy mojada y luego en los últimos 10 minutos pareció secarse y estaba mejor entonces nosotros pudimos usar los neumáticos secos. Hay mucho trabajo para hacer [...]
Adrián Sutil - 18º: " Hoy era un día de pruebas, que trabaja por nuestro programa de evaluación de neumático y esperando la mejora de pista. Esta mañana estaba muy mojada y luego en los últimos 10 minutos pareció secarse y estaba mejor entonces nosotros pudimos usar los neumáticos secos. Hay mucho trabajo para hacer ,no estoy 100 % contento con el equilibrio del coche en este momento. Esto podría ser por los neumáticos y el graining, pero hay todavía algún espacio para la mejora entonces tenemos que asegurarnos para fijarlo para mañana. "
Giancarlo Fisichella - 14º: " Un día típico aquí en Canadá. Como siempre durante el primer día, el asfalto no está tan bien. Pienso esto es un problema para cada conductor aquí, en particular con el nivel bajo de downforce que controlamos en la pista. Tenemos que mejorarnos en unas áreas todavía y había algún graining con los neumáticos, pero pienso que podemos encontrarnos más adelante mañana. "
Mike Gascoyne, ingeniero jefe: " Un día productivo con ambos coches sin complicaciones mecánicas. Trabajamos por la evaluación de las dos especificaciones de neumático y algunas opciones de estructuración. La pista aquí esta siempre muy sucia y se limpia mucho durante el primer día, pero nosotros todavía experimentábamos bastante graining con los neumáticos, sobre todo sobre las carreras más largas, pero en general no había ningunos verdaderos problemas y este era un primer día útil para nosotros. "
