El porqué de la salida de Marmorini de Toyota

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John Howett ha confirmado las informaciones que sugerían que el Director de Motor de Toyota, Luca Marmorini, había dejado la escudería nipona por algunas decisiones estratégicas del equipo, además de por las restricciones técnicas de la nueva normativa.

Harm’s Way psp Hemos de recordar también las palabras del que fuera fundador del equipo Minardi, Giancarlo Minardi, acerca de que «las nuevas normativas y políticas» de Toyota «no habían dejado apenas espacio» para Marmorini, que llegó a la escudería con sede en Colonia procedente de Ferrari a finales de la pasada década. Para ello había citado la congelación de motores como razón para que Marmorini dejase Toyota, así como la política conservadora del equipo japonés a la hora de desarrollar el KERS.

Howett, Presidente del equipo Toyota, más o menos lo confirmaba: «Creo que se sentía frustrado por un lado por que no había posibilidad de desarrollar el motor, y también probablemente porque no estaba de acuerdo con algunas decisiones estratégicas del equipo, como nuestro conservador enfoque del KERS.»

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«Al final creo que él no quería irse y nosotros no queríamos que nos dejara, pero ya se había abierto una brecha inevitable,

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» explicaba Howett en declaraciones a la web oficial de la F1.

Su sustituto en Colonia será el nipón Kazuo Takeuchi, sobre el cual Howett dijo que «es un hombre de motor al 100%, que ha estado vinculado a nuestro programa original de coche, al de la IRL y también de la NASCAR, así que es un auténtico competidor».

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