El Safety Car vuelve a las reglas del 2006

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El Director Técnico de la FIA Charlie Whiting ha comunicado en el día de hoy que la reglamentación que estuvi vigente en 2007 y 2008 va a ser eliminada dando paso a la que tenía la F1 hasta 2006, que nunca había dado problemas.

Durante el mes de octubre se alcanzó un acuerdo para volver al sistema de 2006, en el que el pitlane permanecía abierto mientras el coche de seguridad daba vueltas en pista y no se penalizaba injustamente a los pilotos que se veían obligados a entrar a repostar como este último año.

Las palabras de Whiting fueron claras al respecto: «La normativa introducida en 2007 fue mala, así que volveremos a la del 2006.»

Sin embargo no va a ser una vuelta total a 2006, ya que como novedad a esta revisión, los pilotos tendrán que atenerse a un tiempo mínimo por vuelta para entrar en boxes una vez el coche de seguridad haya entrado en pista, algo que ya se probó en diferentes ocasiones durante la pasada temporada en las sesiones libres del viernes.

Otra voz que opinó sobre este cambio fue la de Beat Zehnder, director general de BMW: «Si cuando la carrera se neutraliza por la entrada del coche de seguridad, un monoplaza acaba de superar los boxes, eso supondrá un problema, ya que tendrá que dar una vuelta completa».

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