«Fernando ha exprimido al máximo el coche»

El jefe del equipo Ferrari Stefano Domenicali ha afirmado hoy que este deporte ha cambiado mucho los últimos años y que la Scuderia «no siempre ha sabido engancharse al tren de los cambios. Está claro que no podemos estar contentos de este inicio de temporada. Después de los test invernales sabíamos que las cuatro primeras carreras iban a ser muy duras, pero hemos podido limitar los daños, sobre todo en el campeonato de pilotos, en el que (el español) Fernando Alonso ocupa el quinto puesto a sólo diez puntos del primero», afirma Domenicali en la web oficial de Ferrari.

«Está claro que ahora debemos hacer un cambio de marcha con vistas a la próxima carrera. Nuestros técnicos lo saben bien y están trabajando día y noche para dar a nuestros pilotos un coche mucho más competitivo del que hemos visto en pista en las cuatro primeras pruebas», agrega.

Domenicali recuerda que «en todas las carreras Fernando ha dado el máximo y ha podido exprimir todo el potencial del coche» y que «el equipo ha trabajado bien. Honradamente debo decir que si nos hubieran dicho antes de viajar a Melbourne (Australia) que íbamos a llegar a Europa con uno de nuestros pilotos en esta posición, nos habría costado creerlo», señala el italiano.

«Ahora vienen unos días importantes en los que el objetivo principal es trabajar intensamente en el desarrollo del coche. La próxima semana tenemos tres días de pruebas en Mugello, pero allí no se verán necesariamente todas las actualizaciones previstas para Barcelona. Tenemos que tratar de aprovechar cada minuto para aumentar el rendimiento del F2012», afirma Domenicali.

«Éste es un trabajo a largo plazo que el presidente (Luca Cordero) Montezemolo está siguiendo personalmente, y es de vital importancia para el futuro de la »Scuderia». La Fórmula Uno ha cambiado mucho en los últimos años y no siempre nos hemos enganchado al tren de los cambios. Es en este frente en el que tenemos que cambiar de marcha», precisa.

Por último, cree que los neumáticos parecen ser el factor más importante. «Hay que entender su comportamiento para definir la estrategia de la carrera y de la sesión de clasificación, como se vio este fin de semana en Baréin. Dar con el momento justo para hacer las paradas y hacer el mejor tiempo en cada vuelta en función de las condiciones de la pista son elementos cruciales para poder competir por las primeras posiciones», comenta.