Fry: «Hay que cambiar la metodología de Ferrari»

Pat Fry sabe perfectamente que Ferrari a día de hoy no está para competir con los equipos más rápidos, y ello requiere mucho trabajo para volver al ritmo de cabeza. Después de haber ganado inesperadamente en Malasia, la realidad se volvió a mostrar en China al acabar sus coches en las posiciones P15 y P18 en la última sesión de entrenamientos libres en Shanghai.

«Realmente no quiero entrar en donde están todos los problemas. No sólo se trata de construir un coche más rápido, tenemos que cambiar radicalmente las metodologías que se utilizan para seleccionar, diseñar y fabricar, para que seamos competitivos a largo plazo.»

Fry hace hincapié en que los cambios se están realizando en toda la empresa. «Hay trabajo en todos los frentes», continúa. «No sólo las actualizaciones que llevaremos a Barcelona, también hay una enorme cantidad de trabajo para cambiar lo fundamental de lo que hacemos.»

«El mayor diferenciador de rendimiento es la aerodinámica. Tenemos algunos problemas allí que estamos tratando de resolver. Tenemos que mejorar en todas las áreas, desde la forma de ejecutar el túnel de viento, la exactitud del mismo, la simulación que se utiliza para decidir qué componentes se fabrican … así que no vamos a dejar ninguna piedra sin mover. En realidad estamos tratando de revisar y modificar nuestras metodologías a través de todos los procesos.»