Horarios G.P. de Italia

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El Autodromo de Monza acoge la 14 de la ronda del campeonato, el último Gran Premio en Europa de la temporada.

Siendo uno de los cuatro lugares que sigue acogiendo a la Fórmula Uno desde que se inició en 1950, Monza siempre proporciona una atmósfera cargada de emociones el fin de semana, debido a fervor italiano por las carreras – los tifosi – que asisten en masa cada año.

Con seis rondas restantes de campeonato este año y los 150 puntos en juego, el título de pilotos sigue siendo muy discutido.  Sin embargo, los  protagonistas son Lewis Hamilton y Mark Webber que han abierto un pequeño hueco a los otros rivales principales que son Jenson Button, Sebastian Vettel  y Fernando Alonso.

Monza siempre ha sido señalado como uno de los más rapidos de la Fórmula Uno, y rincones como el Lesmos, y Curva Parabólica siguen siendo un reto a la generación moderna de coches y pilotos.
También se observa que los coches con el mejor motor rendimiento tienden a lograr los mejores resultados.

Ubicado en los terrenos de un parque en las afueras de Milán, Monza ha adaptado su diseño muchas veces desde 1950 para mantener el ritmo con la evolución de la Fórmula Uno y los requisitos de seguridad.

• El Gran Premio de Italia ha sido parte del campeonato mundial de Fórmula cada año desde 1950. Sólo una vez desde 1950 no acogió el Gran Premio de Italia: el caso de 1980 que se celebró en el circuito de Imola en el principado italiano de San Marino. La carrera de este año será la 61 ª edición italiana de Fórmula Uno y la 60 º en el circuito de Monza.

•El primer gran Premio en Monza (no de Fórmula Uno) se celebró en el Autodromo en  1922. Esa carrera fue ganada por Pietro Bordino, con la conducción de un Fiat 804 seis cilindros.

• De 97 conductores italianos que han competido en la Fórmula Uno, sólo 3 han ganado el Gran Premio de Italia: Nino Farina en 1950, Alberto Ascari en 1951-52 y Ludovico Scarfiotti en 1966.

• Ningún italiano ha ganado el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno desde Alberto Ascari en 1953, el último italiano en ganar un Gran Premio fue Giancarlo Fisichella, de Renault, en Malasia, 2006.

Historico de victorias:
2009: Rubens Barrichello
2008: Sebastian Vettel
2007: Fernando Alonso
2006: Michael Schumacher
2005: Juan Pablo Montoya

Datos del circuito:
* Frenos: Exigencia alta
* Motor: 79 % de la vuelta a fondo
* Neumáticos: – –
* Carga aerodinámica: Baja
* Consumo gasolina: 2,6 Kg/vuelta
* Penalización gasolina: – –
* Récord de vuelta:  1:21.046 (Rubens Barrichello, de 2004, Ferrari)
* Duración de vuelta: 5.793 kilometros
* Número de curvas: 11
* Número total de vueltas de carrera: 53
* Total distancia de la carrera: 306.720 kilometros

HORARIOS G.P. ITALIA:

Viernes 10 Septiembre
Práctica 1:             10,00 a 11,30 hrs
Sesión Práctica 2:  14,00 a 15,30 hrs

Sábado 11 de Septiembre
Sesión Práctica 3:  11,00 a 12,00 hrs
Clasificación:         14,00 a 15,00 hrs

Domingo 12 de Septiembre
Carrera:        a partir de las 14,00 hrs

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