Räikkonen logra en Abu Dhabi la victoria que ansiaba en 2012
Tras varios intentos más o menos serios, Kimi Räikkönen ha completado una actuación remarcable en Abu Dabi para lograr la primera victoria desde su regreso a la F1. Fernando Alonso luchó por quitarle dicho honor pero acabó segundo, mientras que Sebastian Vettel logró subir al podio a pesar de haber salido desde el pit lane.
La salida limpia permitió que Hamilton se distanciara de sus perseguidores, mientras Räikkönen alcanzaba el segundo puesto. Alonso recuperó un puesto mientras Webber bajó al cuarto lugar. Por detrás, Nico Hülkenberg chocó su compañero de equipo Paul di Resta y el Williams de Bruno Senna, provocando el trompo del brasileño. Hülkenberg abandonó, di Resta entró en boxes y salió junto a Nico Rosberg que había tenido un contacto con Romain Grosjean. Un Rosberg que también diría adiós al GP poco después cuando acabó contra las barreras tras un choque causado por el alemán con el HRT de Narain Karthikeyan.
Hamilton se dirigía a lograr una nueva victoria en su palmarés, pero el fantasma de Singapur volvió a aparecer. El inglés abandonó, y Räikkönen se puso líder por delante del Williams de Pastor Maldonado. En ese momento, Sebastian Vettel peleaba duramente por el 12º puesto con el alerón delantero dañado, después de impactar su RB8 con el cartel de poliestireno que avisa del uso del DRS al esquivar al australiano de Toro Rosso Daniel Ricciardo mientras estaba el primer Safety Car en pista.
La carrera tuvo numerosos incidentes, como los ocurridos en las curvas 11, 12 y 13. En el primero Webber quiso adelantar a Maldonado por el exterior en la lucha por el tercer puesto, pero ambos chocaron y el australiano acabço haciendo un trompo. Más adelante Webber repitió con Felipe Massa, esta vez siendo él el damnificado. En la vuelta 38, se produjo otro incidente destacable al luchar por la posición entre di Resta y Grosjean. Al intentar sacar tajada del caos, Sergio Pérez contactó con ambos aunque los damnificados en esta ocasión fueron el australiano y Grosjean que tuvieron que retirarse.
La parada de Vettel con casi 40 vueltas para el final pudo ser terrible, pero llegó el segundo Safety Car salvador. Tras cambiar el alerón delantero por el incidente con Ricciardo, el de Red Bull se reincorporó a la carrera último de los supervivientes, pero la aparición del SC le dejó recortar distancias con el grupo delantero. Vettel había aprovechado su parada en boxes para hacer un cambio de neumáticos del compuesto Blando. Se encontraba en quinto puesto. En las últimas vueltas de la carrera se pudo ver una bonita lucha con Button por el tercer puesto que finalmente consiguió al superarle en la curva 11 tras un brillante adelantamiento por el exterior. De esta manera Alonso solo pudo recortar tres puntos, dejando en 10 la ventaja de Vettel en la tabla de pilotos.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1. | ![]() |
Lotus | 1:45:58.667 |
2. | ![]() |
Ferrari | +0.852 |
3. | ![]() |
Red Bull | +4.163 |
4. | ![]() |
McLaren | +7.787 |
5. | ![]() |
Williams | +13.007 |
6. | ![]() |
Sauber | +20.076 |
7. | ![]() |
Ferrari | +22.896 |
8. | ![]() |
Williams | +23.542 |
9. | ![]() |
Force India | +24.160 |
10. | ![]() |
Toro Rosso | +27.463 |
11. | ![]() |
Mercedes | +28.075 |
12. | ![]() |
Toro Rosso | +34.906 |
13. | ![]() |
Caterham | +47.764 |
14. | ![]() |
Marussia | +56.473 |
15. | ![]() |
Sauber | +56.768 |
16. | ![]() |
Caterham | +1:04.595 |
17. | ![]() |
HRT | +1:11.778 |
Retirados | |||
18. | ![]() |
Marussia | +14 Vueltas |
19. | ![]() |
Lotus | +18 Vueltas |
20. | ![]() |
Red Bull | +18 Vueltas |
21. | ![]() |
McLaren | +36 Vueltas |
22. | ![]() |
HRT | +48 Vueltas |
23. | ![]() |
Mercedes | +48 Vueltas |
24. | ![]() |
Force India | +55 Vueltas |
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