Resultados Test Jerez 10-11 Febrero 2011

Llevamos dos de cuatro días de test en Jerez, los equipos siguen haciendo sus pruebas antes de enfilar la tercera tanda de entrenos en Montmeó, y ahora pasamos a ofreceros un pequeño resumen sobre lo sucedido el jueves y el viernes en la pista andaluza. A lo largo del domingo pondremos lo mejor de hoy sábado y la sesión de mañana.

Día 1 (10/02/2011)

El brasileño de Ferrari Felipe Massa encabezó la primera jornada tras firmar en la séptima vuelta de su primera tanda larga que duró justamente el doble de vueltas, lo que sin duda es un signo positivo para el ritmo de Ferrari, en tanto a carga de combustible y neumáticos.

Massa tuvo poco trabajo más al solo rodar 16 vueltas, en su mayoría en el 1:23-1:24, marcando 1:22 un par de veces en tiradas más cortas, pero en ningún momento lo hizo la vuelta a menos de 1,5 segundos de su mejor momento.
[ad#co-1]
Sergio Pérez fue segundo con un tiempo marcado en la primera vuelta de una tanda de ocho, durante el cual su ritmo se redujo drásticamente enbtre el 1:25 y el 1:27 antes de parar en box. El de Sauber no tuvo más trabajo que hacer ocho vueltas en todo el día.

Mark Webber fue tercero, con un tiempo marcado en la primera de una tanda de seis vueltas. El Red Bull RB7 mostró una vez más la coherencia impresionante de ritmo en varias tandas largas – Webber tuvo dos tandas más de doce vueltas y rodó la mayoría de veces en 1:23.

En cuanto al resto de equipos, McLaren se centró en tandas cortas con su nuevo coche, acabando Hamilton quinto. Su tanda más larga fue de 11 vueltas con tiempos entre el 1:23y el 1:24; Toro Rosso hizo rodar a Daniel Ricciardo (cuarto, 1.21.7) rodando en 1:23 de media y a Jaime Alguersuari (sexto), que rodó en tandas de cinco vueltas, su tiempo, desde 1m22s consecuente hasta una carrera en su totalidad en el 1m27s.
[ad#co-1]
Vitaly Petrov pasó la mayor parte del tiempo haciendo vueltas de instalación. Después, hizo un 1:24 en una tanda de ocho vueltas, y su mejor tiempo lo logró en la primera de una tanda de cinco. También provocó una bandera roja al girar en la grava en la curva final de la tarde 1.

Pos      Piloto              Car               Tiempo       Gap
 1.  Felipe Massa       Ferrari               1m20.709s
 2.  Sergio Perez       Sauber-Ferrari        1m21.483s  + 0.774s
 3.  Mark Webber        Red Bull-Renault      1m21.522s  + 0.813s
 4.  Daniel Ricciardo   Toro Rosso-Ferrari    1m21.755s  + 1.046s
 5.  Lewis Hamilton     McLaren-Mercedes      1m21.914s  + 1.205s
 6.  Jaime Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    1m22.689s  + 1.980s
 7.  Adrian Sutil       Force India-Mercedes  1m23.472s  + 2.763s
 8.  Vitaly Petrov      Renault               1m23.504s  + 2.795s
 9.  Nico Rosberg       Mercedes              1m23.963s  + 3.254s
10.  Jarno Trulli       Lotus-Renault         1m24.458s  + 3.749s
11.  Timo Glock         Virgin-Cosworth       1m25.086s  + 4.377s
12.  Pastor Maldonado   Williams-Cosworth     1m34.968s  + 14.259s

Día 2 (11/02/2011)

Michael Schumacher marcó el mejor tiempo del segundo día de pruebas, haciendo la mejor vuelta con una carga de gasolina no muy baja. Pero no cantan victoria en Mercedes, ya que necesitó muchas vueltas para lograr algo útil.

Felipe Massa fue segundo, y el único junto a Michael en marcar un 1:20. El de Ferrari hizo tiempos en torno al1:21 al principio de tandas de ocho vueltas al principio del día. Los tiempos indican que el equipo trabajó con bastante carga de combustible cuando su tiempos estaban entre 1:26 y 1:28. Al final acabó haciendo 116 vueltas, el que más.

McLaren comenzó con poca actividad, centrando su atención en los controles del coche y solo dieron vueltas de instalación durante la mañana. Los tiempos de Button estaban en 1:23, llegando a bajar al 22 y 21 en un par de veces.
[ad#co-1]

Jaime Alguersuari fue el cuarto más rápido, con su mejor tiempo marcado en el inicio una tanda de 10 vueltas. Hizo dos tandas de 10 vueltas, ambas comenzaron en 1:21 y se mantuvieron estables en el 22 hasta la última vuelta. La nota fue que Jaime causó una de las banderas rojas del día por un trompo en la curva 9.

El RB7 con Webber al volante tuvo un día tranquilo. Hizo como más destacado una tanda de 19 vueltas, la mayoría de ellas en 1:24 que destacó el potencial del coche para carrera.

Sauber hizo un montón de vueltas hoy, pero nunca más de cinco seguidas. Sergio Pérez casi siempre comenzaba en el 1:22 cayendo a 1:23. El mexicano se estrelló entre las curvas 7 y 8 dañando la parte delantera del C30, algo grave pra un equipo corto de presupuesto.

EL venezolano de Williams Pastor Maldonado volvió a ponerse al volante y provocó un parón por chocar su Williams a la salida de la curva 4 a falta de 75 minutos para el final. Fue a través de la grava dañando la parte delantera y trasera del coche.

Pos       Piloto              Coche              Tiempo       Gap   Vueltas
 1.  Michael Schumacher  Mercedes              1m20.352s              112
 2.  Felipe Massa        Ferrari               1m20.413s  + 0.061s    116
 3.  Jenson Button       McLaren-Mercedes      1m21.009s  + 0.657s     69
 4.  Jaime Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari    1m21.214s  + 0.862s     72
 5.  Mark Webber         Red Bull-Renault      1m21.613s  + 1.261s    113
 6.  Adrian Sutil        Force India-Mercedes  1m21.780s  + 1.428s     73
 7.  Sergio Perez        Sauber-Ferrari        1m21.857s  + 1.505s     56
 8.  Timo Glock          Virgin-Cosworth       1m22.208s  + 1.856s     57
 9.  Vitaly Petrov       Renault               1m22.493s  + 2.141s     65
10.  Pastor Maldonado    Williams-Cosworth     1m22.591s  + 2.239s     38
11.  Jarno Trulli        Lotus-Renault         1m23.216s  + 2.864s     40
Recommended articles