Test en Monza: Resumen

By , in Italia Noticias F1 on .

La semana pasada se celebraron tres jornadas de test en el Autodromo de Monza, donde los equipos prepararon sus coches de cara a la recta final del campeonato 2008. Lo que viene a continuación es un pequeño resumen de lo acontecido en esos tres días de pruebas.

Día 1

El brasileño Felipe Massa demostró que está en un excelente estado de forma, ya que lideró lahoja de tiempos con un 1.23.438. Aunque fue una sesión muy igualada, al ver cómo el brasileño sólo aventajó en 11 milésimas al segundo, Heikki Kovalainen, y en 33 a Nico Rosberg. Es decir, los tres primeros clasificados han terminado en un pañuelo de 3 centésimas de segundo. Otra de las constantes en las últimas carreras ha sido ver a Vettel arriba en los tiempos, y la cuarta posición obtenida así lo confirma.

Tiempos:

1 . F. Massa – Ferrari F2008 – 1:23.428 – 101 vueltas
2 . H. Kovalainen – McLaren Mercedes MP4-23 – 1:23.439 (+ 0.011 ) – 78vueltas
3 . N. Rosberg – Williams Toyota FW30 – 1:23.461 (+ 0.033 ) – 60 vueltas
4 . S. Vettel – Toro Rosso Ferrari STR3 – 1:23.691 (+ 0.263 ) – 99 vueltas
5 . R. Barrichello – Honda RA108 – 1:23.827 (+ 0.399 ) – 85 vueltas
6 . M. Webber – Red Bull Renault RB4 – 1:24.005 (+ 0.577 ) – 96 vueltas
7 . N. Heidfeld – BMW Sauber F1.08 – 1:24.075 (+ 0.647 ) – 77 vueltas
8 . V. Liuzzi – Force India Ferrari VJM01 – 1:24.239 (+ 0.811 ) – 99 vueltas
9 . J. Trulli – Toyota TF108 – 1:24.510 (+ 1.082 ) – 92 vueltas
10 . N. Piquet – Renault R28 – 1:24.540 (+ 1.112 ) – 117 vueltas .

Día 2

Nick Heidfeld encabezó la tabla de tiempos en la segunda sesión, justo después de que su equipo hiciera público que era la hora de que Heidfeld hiciese algo si quería seguir en BMW. Debió afectarle a su orgullo personal, porque acabó la sesión dos décimas por delante del segundo del día, Nico Rosberg.

Cabe destacar la presencia del español Fernando Alonso a los mandos de su R28. El asturiano dedicó la tanda a buscar un set-up básico óptimo para las condiciones de baja carga aerodinámica, y una vez logrado el objetivo, se centró exclusivamente a probar soluciones con los frenos.

Tiempos

1. Heidfeld – BMW-Sauber (B) 1:22.621 89
2. Rosberg – Williams-Toyota (B) 1:22.879 100
3. Kovalainen – McLaren-Mercedes (B) 1:23.341 92
4. Vettel – Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.424 47
5. Massa – Ferrari (B) 1:23.445 86
6. Alonso – Renault (B) 1:23.606 95
7. Sutil – Force India-Ferrari (B) 1:23.823 92
8. Webber –  Red Bull-Renault (B) 1:23.936 101
9. Trulli – Toyota (B) 1:24.158 77
10. Bourdais – Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.311 44
11. Barrichello – Honda (B) 1:24.695 51
12. Button – Honda (B) 1:25.058 42

Día 3

Lewis Hamilton batió al resto de pilotos al acabar esta última tanda bajando del 1:23, tiempo que nadie consiguió acercarse ni por asomo.. Aunque su tiempo se ha quedado a más de 3 décimas del marcado ayer por Nick Heidfeld, el 1:22:967 del inglés bastó para superar a Kimi Raikkonen por más de 4 décimas.

La gran sorpresa fue la tercera posición de Giancarlo Fisichella. El equipo de Vijay Mallya hizo unos entrenamientos muy buenos, y la tercera posición del italiano en este último día demuestra que sus progresos están siendo notables.

Fernando Alonso continuó preparando el GP Italia que será en dos semanas, y marcó el sexto mejor registro. Renault probó varios ajustes para las suspensiones intentando aprovechar al máximo los importantísimos pianos del circuito italiano de Monza.

Tiempos

1. Hamilton – McLaren-Mercedes (B) 1:22.967 97
2. Raikkonen – Ferrari (B) 1:23.371 79
3. Fisichella – Force India-Ferrari (B) 1:23.632 114
4. Nakajima – Williams-Toyota (B) 1:23.634 99
5. Coulthard – Red Bull-Renault (B) 1:23.737 120
6. Alonso – Renault (B) 1:23.820 80
7. Bourdais – Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.865 77
8. Glock – Toyota (B) 1:23.897 79
9. Kubica – BMW-Sauber (B) 1:24.089 57
10. Butto – Honda (B) 1:24.321 96

Recommended articles